PALBA.CZ

Těžko říct. Pokud se podaří vymyslet něco opravdu dobrého a konkurenceschopného, proč ne. Otázka je, jestli v dnešní konkurenci a otevřených hranicích na západ to je vůbec možné. Bojím se, že Moravan už nic smysluplného nevymyslí. Má předražená letadla, nesmyslný systém údržby, problémy s výrobou, ...

Tak jsem se pídil a za pomoci kolegy ze Slovenska mám už jasno. Mi-17 tak i Hindy, Mi-2, Mi-14 a Ka-25 létají v Texasu v letce agresorů u americké armády.
Foto a info
http://www.airliners.net/photo/USA---Ar ... 1218782/L/
http://www.arcforums.com/forums/air/index....

Jak jsem se dočetl v Areportu mají naši piloti ještě před Afghanistánem postoupit další výcvik na amerických Mi-17 v Texasu. Nevíte někdo podrobnosti? Také by mě hodně zajímala fotografie americké Mi-17.

Opět další sestřelený Zlin-143L, tentokrát i se dvěma videi před havárií a po ní. Jedna z verzí je, že šlo o sebevražedný útok.
Odkaz
Odkaz

První prototyp (5831) NEBYL plnohodnotná L-159. Byl to spíš technologický demonstrátor sloužící k ověření některých systémů. Byl to přestavěný L-59 a druhý kokpit byl plný měřící techniky, byla to taková létající laboratoř. Jasně,ale za prototyp L-159 je považován.Ono ani nejde o to,zda dvoumístná ...

Kdo bude tak laskav a vysvětlí mi, jak mohl Boeing prodávat L-159 když neexistovala hrozně dlouho cvičná (dvousedadlová) verze? Celkem pochopitelně nikdo neměl zájem o jednosedadlovou verzi. A zakázka pro Indii? V okamžiku kdy tam odjede za Hawky lobovat britský premiér a ve stejný čas ministr obra...

K sestřelu Z-143L letounem F-7 na Sri Lance
http://www.idrw.org/2008/09/12/f7_super ... n_143.html

Na tom celém s Boeingem mi vždycky byla divná jediná věc: proč by se Boeing "zbavoval konkurence", když sám proudový cvičný stroj nevyrábí a nevyráběl - tedy kromě Goshawku, který byl ale jen pro USN? Protože kdyby to naopak podpořil, mohli s tím docela slušně zavařit Hawku. Takže jestli ...

Po privatizaci Aera současnému majiteli probíhalo pár zpráv o poevropštění nebo dokonce poruštění L-159. Neví o tom někdo něco? Vím, že se o tom uvažuje kvůli zákazu vývozu některých amerických technologií (celé je to stejně fraška - jsou státy kde už to Američani zatrhli jiným státům a sami tam to...

skelet píše:MiG-25 asi neměl přistávací rychlost 400km/h, takže pak Bělenko potřeboval sakra dlouhou runway.

Přistávací rychlost Mig-25 je 290 km/h ( to je také docela dost) , já to uvedl jako takový zajímavý příklad:-)

Současná válka v Afghánistánu odhalila dosud neřešenou slabinu moderních armád - nedostatek transportních vrtulníků vhodných pro bojové nasazení. Souběžné nasazení helikoptér na několika frontách ( Irák, Afghánistán ) a zároveň zajištění domácích úkolů vede mnohé vlády k neobvyklým a před lety nepře...

Možná víc řekne tento článek, proč vyžaduje Mig-25 dlouhou dráhu. I Bělenko v Japonsku dráhu přejel.
http://www.militaria.cz/cz/clanky/benes ... obody.html

To určitě ne. Požadavky MiG-25 na letištní dráhu: Přistávací: 2 180 m Přistávací s padákem: 800 m Vzletová: 1 380 m Víš ono to je trochu ošemetné. Tyto údaje jsou hodně obecné. Nevím z nich, zda to platí pro letadlo na maximální letové hmotnosti, zda vzlet a přistání je počítán jen délkou rozjezdu ...

skelet píše:No a co Milovice?

Milovice mají 2,7 km. Ještě mě napadnul Žatec, ale v aktuální databázi letišť není jak měl dlouhou dráhu v dobách největší slávy:-) Asi opravdu Mig 25 potřebuje přes 3 km, ale Mig 31 na tom má být trošku lépe s délkou potřebné dráhy.

pepahu s tou blokací ze strany američanů ti to věřim. Je škoda, že alka na tohle lobbování a nečistou hru tak říkajíc dojela a kupříkladi indický kontrakt padl. Embarga na vývoz US technologií jsou také víceméně účelová. Do jaké míry sahá současná spolupráce se Saabem?? Zde ještě něco málo k Boeing...

Zajímavá úvaha. Pokud by se podařilo umístit několik stovek zmíněnýh letadel na trhu, pak ani ne tak uplně nereálná. Nicméně si nejsem zcela jistý zda by o Aera byl ve světě zájem. Jako příklad může dobře posloužit L 159 Alca, která se zatím uplatnila jen v českém letectvu... Znám se s bývalým ředi...

Přesunu se sem. Pěkně zakopaný Mig-25.
http://battle.netgate.net/mig-25/MIG-25.htm
a nevím jestli to tu už nebylo - spousta zajímavostí z nasazení Migu
http://www.military.cz/russia/air/mig/Mig-25/mig-25.htm

Ono jim tady ani žádné letiště snad kromě Mošnova a Ruzyně ani nevyhovovalo. Máš přece letiště Hradčany s 2,7 km dlouhou dráhou. Nezapomeň na letiště Brno, 2,65 km dráha, obsazené armádou v 80 letech (SU 7B, MIG 21 PF) Zdroj z kterého to mám uvádí jen Mošnov, Ruzyni jsem tam dopsal já. Předpokládám...

Nedalo mi to a dal jsem si práci to najít. Samozřejmě, že na tom obrázku je jedna z možných podob nového letounu, ne nějaký konečný projekt. Nový letoun by měl vzlétnout do roku 2025. To jaké by měl mít motory se asi vůbec ještě neřeší. Tuto fotografii uveřejnilo L+K č.3/2008. A teď citát z tohoto L...