PALBA.CZ

Již jsem zde psal o nábojich do MG 213 C/20. Zde ještě jednou : délka náboje : 200 mm. délka střely : 84 mm. délka nábojnice : 146 mm. hmotnost náboje : 0,330 kg. hmotnost střely : 0,112 kg. hmotnost trhaviny : 0,056 kg. hmotnost nábojnice : 0,162 kg. takže granát do MG 213C/20 měl skutečně délku 14...

Zde jsou údaje 30 mm. granátu, který používal MK 213 C/30 :
hmotnost náboje : 0,500 kg.
hmotnost střely : 0,330 kg.
hmotnost trhaviny : 0,090 kg.
hmotnost hnací náplně : 0,029 kg.
hmotnost nábojnice : 0,140 kg.
délka nábojnice, náboje a střely je totožná s 20 mm granátem.

Jestli byla identická MG 151 tam není uvedeno jen životnost hlavně je 250 výstřelů při kadenci 1200-1400 r./min. Údaje o granátu : hmotnost náboje : 0,330 kg. hmotnost střely : 0,112 kg. hmotnost hnací náplně : 0,056 kg. hmotnost nábojnice : 0,162 kg. délka náboje : 200 mm. délka střely : 84 mm. dél...

Ještě chci dodat, že střela opouštěla hlaveň se 170 000 ot./min a granát již byl moderní - minový s tenkostěnným pláštěm a se zvýšeným obsahem trhaviny.

Kanónu MG 213C/20 bylo vyrobeno asi 10 kusů údaje zde uvádí každý jiné. Zde uvedu trochu odlišné, které jsou z knih - H. Schliephake : Flugzeugbewaffnung , nebo F. Hahn: Deutsche Geheimwaffen délka : 1 930 mm. výška : 230 mm. šířka : 208 mm. délka hlavně : 1 600 mm. drážkovaná část progs. závit 0° n...

Se synchronizací problémy nebyly. Jediný problém byl s odvodem prázdných nábojnic ven při tak velké kadenci, ale to prý vyřešili pootočením kanónu.

Při zkouškách střelby z 20 mm. kanónů MG 213 C urazil granát vzdálenost 1 000 m. za 1,74 s. To by spíš odpovídalo úsťové rychlosti 1 065m/s., která se udává také dost často.
Kdesi jsem to našel v knížkách o kanónech.

Nevíte něco o gyroskopickém zaměřovači ASKANIA Adler EZ 42. Včěm bzldobrý a co bylo špatné na něm. Dík.

Nemáte nějakýúdaje o dělelu do tygra ráže 105 mm. Vím jen délku ráží 68.

Stelně je nádhernej. Tyto 20 a 30 mít ve fokoušu, tak bych nechtěl se dostat do jeho zaměřovačů. Byl bych pak rychlejší než "světlo".

Když tady srovnáváte děla Bismarcka s děly ruských bitevních lodí ráže 406 mm. , tak totožné 406 už měly vyrobeny ( 7 kusů ) i němci pro bitevní lodě třídy H. Váha granátu byla 1 030 kg. a dostřel 43 000 m. a rychlost střelby 2,5 r/min. Byla to děla Kwk 40,6 cm SK-C/34 L/47.

Lidi namám to ze svý hlavy. O 803 je v knize PETER CAYGILL - LEGENDY Focke-Wulf Fw 190 na straně 20 uvedeno, že jde o dvojhvězdicový osmadvacetiválcový motor o výkonu 3 900 k. Jsou tam uvedeny další možné motory : DB 613 - 2020 k. , Jumo 222 E/F - 2400 k. , DB 609 - 2660 k. Mimo jiné též, žě se zkou...

Moc se mi nezdájí vaše údaje u MG 213 C/ 20 mm.
Úsťová rychlost byla 1 065 m/s. a kadence 1 300 r/min. Je to napsáno v časopisu REVI č. 3 z roku 1994. Je zde též MK 213 C/30 ráže 30mm. s kadencí 1180 r/min. , jeho granáty měly hmotnost 330 gr.

Nevíte náhodou, kde bych sehnal knihu od Heinz J. Nowarra Focke Wulf Fw 190/ Ta 152 . Děkuji předem.

Ještě k těm vašim motorům.BMW 803 byl zdvená 802 ( 2 x 14 válců= 28 válců) . To by mne zajímalo, kde ten umístit bez přetíženého předku. To by dopadl, jak bombardér He 171 dva spřažené motory a samá porucha. Navíc pro Ta 152 měli v záloze V12 DB 623 se 1 764 kw ( 2 400k. ).

O tom motoru DB 605 jsem se dočetl na stránkách www.luftarchiv.de/flugzeuge/messerschmitt Me 410. Ještě k tomu Fw 187A Falke prototyp V6 měl motory DB 600A, ale uvádějí zde(časopis plastic kits aero revue č.70 z roku 1998) výkon 1 357 kw. ( 1 820 k.) ve výšce 4 000 m. A rychlost 635 km/hod.

Lépe řečeno, měla DB 605B. Přitom uvažovali, že tam daj ještě něco výkonnějšího. Škoda, že nedodělaly ten Focke wulf Fw-187 ten létal s motory o 1475 k. až 640 a to na začátku války. A byl podstatně lepší než Bf-110. Údajně na výšku 6000 vystoupal za 5´8" minut, což na dvoumotorák je úžasné v 3...

Průzkumná 410 B-3 neměla DB 603, ale DB 605 o výkonu 2 000k.

Tento dokument je trochu přeamerikanizovaný. Japonci tam jsou za kopyta, kteří uměly pouze létat a ne bojovat. Chtěl bych vidět takového HELLCATA v boji s Fw-190 A-4 se zkušeným německým pilotem. To by se ten amerikán jen díval co to kolem něj sviští. Podle toho filmu to vypadá, jako by mněl každý a...

Píšete zde pouze výkony verze Me-410 A-1, podíval jsem se na stránky lufwaffe.de/flugzeug a píšou, že verze 410 B-3 lítala 685 km/hod. Což je o dost více než 410 A-1 a měla dva kanóny MK-108. S touto rychlostí by pěkně proháněla mosqita, nemyslíte!!!