Nalezeno 669 výsledků hledání
Přejít na rozšířené vyhledávání
- 27/11/2009, 17:44
- Fórum: Rusko
- Téma: Obrněný křižník Admiral Nachimov
- Odpovědi: 8
- Zobrazení: 9364
No hmotnost společně s rychlostí a tvarem granátu jsou ty základní parametry od nichž se odvíjí jejich penetrační účinek. Na jednom konci spektra máš těžký ale pomalejší granát. Jeho rychlost se dá zvýšit zvětšením výmetné nálože, případně v kombinaci s prodloužením hlavně. Ale chybějící hmotnost gr...
- 27/11/2009, 06:01
- Fórum: Rusko
- Téma: Obrněný křižník Admiral Nachimov
- Odpovědi: 8
- Zobrazení: 9364
Té hmotnosti AP granátů ráže 8'' bych se zase až tak nedivil. Nejen že to uvádí stránka NavWeaps.com ale tenhle údaj je i v oficiální ruské literatuře. Ještě i u svých prvních dreadnoughtů používali velmi těžkou munici. Potom se sice trochu srovnali na průměr ale stačí porovnat hmotnost granátů do s...
- 19/11/2009, 20:07
- Fórum: Ostatní státy a země
- Téma: Rumunský chráněný křižník Elisabeta
- Odpovědi: 16
- Zobrazení: 11658
Problém s rozmístěním výzbroje byl možná i v tom že Britové žádné zkušenosti s malým, tzv. Elswickým typem křižníků neměli. Navíc Elisabetha patří k první generaci chráněných křižníků, takže zkušenosti s dlouhodobým používáním tohoto typu vlastně nemohl mít nikdo. Šlo o typ který byl určen pouze pro...
- 30/10/2009, 18:13
- Fórum: významné vojenské události
- Téma: Námořní válka mezi Benátčany a Normany (1081-1085)
- Odpovědi: 7
- Zobrazení: 8472
Například slavná řadová loď Victory byla ve službě od roku 1778 až do roku 1812. To byla ovšem i v té době docela výjimka. František Novotný ve své skvělé knize Plachty v ohni k tomu dodává toto: „Aby měla loď odpovídající životnost, muselo se stavební dříví několik let sušit. V případě Victory, kd...
11'' děla pro Novgorod byla dodána v srpnu 1871 společností Krupp. Celkem dodala německá zbrojovka čtyři děla s výrobními čísly 73; 74; 75 a 77 (z nichž první dvě šla na obrněnec). Podle zakoupené dokumentace si potom téměř identická děla vyráběli sami Rusové v Obuchovské dělovce. A parametry původn...
- 21/10/2009, 19:37
- Fórum: Námořnictvo (USN, USMC)
- Téma: Havárie amerických ponorek
- Odpovědi: 62
- Zobrazení: 55879
Jenom takové menší upřesnění ke konfederačním ponorkám. To co potopilo USS Housatonic nebyl David. Tímto termínem jsou označovány poloponorné konfederační čluny poháněné parním strojem. Právě kvůli pohonu nemohly jít kompletně pod vodu a tak útočily částečně zanořené. H. L. Hunley (pojmenovaná po sv...
- 18/10/2009, 20:30
- Fórum: Námořnictvo Rakouska-Uherska
- Téma: Bitevní lodě třídy Viribus Unitis
- Odpovědi: 76
- Zobrazení: 46163
Jen bych upřesnil, že ač je celá třída všeobecně známa pod jménem Viribus Unitis, sami Rakušané jí pojmenovali třídou Teggethoff. Problém s názvem této třídy tkví v tom, že se jednotlivé lodě měly jmenovat jinak. Původní název jednotky Viribus Unitis měl být Tegetthoff, druhá loď (Tegetthoff) se mě...
- 7/10/2009, 20:37
- Fórum: významné nebo zajímavé vojenské události
- Téma: Bitva u Cušimy, aneb novodobý Trafalgar
- Odpovědi: 106
- Zobrazení: 62395
Ohledně zaoceánských ambicí ruských plavidel. Já bych řekl, že překonat takovou vzdálenost jakou urazila ruská flotila z Baltu, by měla i Velká Británie. Technický a technologický rozdíl zase až tak diametrálně odlišný nebyl. Ve všech případech by se na druhou stranu Země dostala palvidla v dosti ž...
- 5/10/2009, 22:14
- Fórum: Námořní a vzdušné operace ve Středomoří
- Téma: Bitva u Matapanu
- Odpovědi: 11
- Zobrazení: 23564
Ak by mali letecké kritie tak to mohlo dopadnúť aj opačne, minimálne svaz B mal namále. To je možné, ovšem na druhou stranu německý X. letecký sbor mohl být stejnou pohromou i pro Italy. V této době to ještě neměl tu výkonnost z konce války. Jeho piloti měli problémy s identifikací plavidel a byli ...
- 2/10/2009, 05:02
- Fórum: významné nebo zajímavé vojenské události
- Téma: Bitva u Cušimy, aneb novodobý Trafalgar
- Odpovědi: 106
- Zobrazení: 62395
Třeba k tomu, že nové třída bitevních lodí oproti těmto měla větší děla a větší palebnou sílu, parní turbíny s úspornějším provozem a také byly podstatně rychlejší. Tj. pokud by došlo ke střetu Japonska s novou flotilou bitevních lodí GB, tak by Japonci i s jejich novou flotilou byli jak holubi na ...
- 14/9/2009, 20:13
- Fórum: Velká Británie
- Téma: Souhra náhod a okolností
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 25041
- 11/9/2009, 22:13
- Fórum: Velká Británie
- Téma: Souhra náhod a okolností
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 25041
Zřejmě používáme každý jiné zdroje. V tom tvém příspěvku souhlasím se vším, až na tu hodnotu výtlaku. Marně přemýšlím kde mohl původní autor přijít k této cifře. Když totiž použiji vzorec pro výpočet blokového koeficientu trupu tak u Lusitanie mi vychází 44764 : (231,6 x 26,7 x 10,2) = 0,709 . Pokud...
- 11/9/2009, 19:52
- Fórum: Velká Británie
- Téma: Souhra náhod a okolností
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 25041
Nikdo nějak nerozporuje mou otázku, proč byla Lusitiana o 12.000 tun těžší než její sesterská loď. Určitě něco zebraly kotle, které musely dávat o 10.000 koní vyšší výkon, ale určitě to nebylo 12.000 tun. Kromě toho, proč by to dělali, že? Výsledná rychlost byla stejná. Tak jo, já to zkusím. Zřejmě...
- 11/9/2009, 18:20
- Fórum: Velká Británie
- Téma: Souhra náhod a okolností
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 25041
Moc hezkej obrázek....:-) ale nejsem si jist, jestli je z lodě nebo pozemní pevnosti. Soudím tak podle toho, že jsou u sebe dvě děla aniž by stála v oddělených kasematách. je možné že pokud je to na lodi, tak pak nějakého hodně starého data:-) Je také otázkou, co je pod tou dřevěnou podlahou...že? ...
- 10/9/2009, 23:10
- Fórum: Velká Británie
- Téma: Souhra náhod a okolností
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 25041
Ještě jsem nad plánky přemýšlel, že přední a zadní nákladový prostor je jako stvořený pro nová 381 mm děla... Takže pak by si Lusitania mohla diktovat podmínky boje. Dokázala celodenní průměr 26,7 uzlu (otázka je, kolik to bylo doopravdy, tj. jestli to nebylo více), což oproti tehdejším obvyklým 18...
- 25/8/2009, 19:48
- Fórum: Námořnictvo Německa
- Téma: Bitevní křižníky - 2. část - německé konstrukce
- Odpovědi: 15
- Zobrazení: 15781
- 24/8/2009, 20:28
- Fórum: Námořnictvo Německa
- Téma: Bitevní křižníky - 2. část - německé konstrukce
- Odpovědi: 15
- Zobrazení: 15781
Docela by mě zajímal počet zásahů bitevních křižníků v bitvě u Jutska a to podle ráže. Pokud měl například Seydlitz utrpět 21 zásahů těžkých děl ráže 305 až 381mm a navíc jedním torpédem, tak by se mohlo jednat o min 10.000 kg výbušnin, které na něho dopadli a jeho konstrukce tuto obrovskou zátěž v...
- 14/8/2009, 06:02
- Fórum: Námořnictvo Velké Británie
- Téma: HMS Dreadnought
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 25939
Destroyman - to s těmi děly myslíš jako vážně? :shock: Že měli hlavně různě dlouhé? Nikdy si nekoupím japonský auto. Co když každý kolo bude mít jiný průměr. :twisted: Ono to nebylo myšleno tak, že jedno dělo měřilo třeba 15 metrů, druhé o 10 cm víc a další zase míň. Původně měly být lodě vyzbrojen...
- 13/8/2009, 20:15
- Fórum: Námořnictvo Velké Británie
- Téma: HMS Dreadnought
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 25939
........... pro další dvě lodě (Seccu a Kawači) se poučili a udělali si děla sami. Což asi dělat neměli, protože to podělali. Děla měla sice stejnou ráži, ale různou délku hlavně, takže každý střílelo jinak a vyhodnocování palby byl pěknej zmatek. Ta rozdílná děla byla spíš ekonomickou nutností. Po...
- 11/8/2009, 17:57
- Fórum: Námořnictvo Velké Británie
- Téma: HMS Dreadnought
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 25939