PALBA.CZ

Co si mám představit pod pojmem "ničení protivníka nárazem"? Letadlo bylo natolik pevné, že by přežilo taranování, nebo mělo jít o nějaké kamikadze?

Sklon 45° není až takový extrém, jestli mě paměť neklame, tak staré sklápěčky T 815 ho měly vyjet naložené (stoupavost 100%)

Jak se tak dívám na ty mosty, moc to těžkým vozidlům nefandí. Při mírových přesunech tanků o váze 55+t bude k dispozici jen několik tras (dálnice), nebo budou potřeba hodně speciální podvalníky (dlouhé) k tomu samozřejmě speciální tahače. Nestudoval jsem všechno, jen pár mostů, které znám a na těžké...

Neznám finské reálie, ale z některých zpráv usuzuju, že finští voliči a politici umí používat mozek k myšlení. Navíc má Finsko historické zkušenosti se svými většími sousedy a proto si zřejmě někdo uvědomuje, že RM70/85 má nějakou váhu v kolonce "odstrašující prostředky". Osobně si myslím,...

RM 70 na podvozku Tatra 815 jsou vidět před koncem videa

Je nějaký údaj o výšce AGM na kolovém podvozku? Podle těch obrázků soudím, že do 4m moc chybět nebude. To pro rychlé přesuny, i po silnici, nebude zrovna nejlepší.

Možná jsem zaspal vývoj kanonů, ale neměla by "nápadná úsťová brzda kanonu" být vidět na konci kanonu?
Edit: Na videu je vidět brzda, ale je spíše nenápadná

85t na dvě nápravy? To se nebude bořit jen v Mošnově na přistávací ploše. Teoreticky to sice je vyrobitelné, ale ne za použití standardních součástek podvozku Tatra.
Hodně podobné vleky se povalovaly v Kopřivnici jako zbytky nedodané arabům s dodávkou T816. Asi proběhla nějaká modernizace a recyklace

Osobně bych viděl ten beton jako ochranu šroubů. Někde jsem viděl ježky sešroubované z jednotlivých dílů (jednodušší výroba a transport, montáž až na místě bez potřeby kvalifikovaných pracovníků a složitého zařízení - svářeček), takže by to mohla být možnost jak zamezit jejich tichému rozebrání v no...

Ohledně "českých ježků" v Normandii: v nějaké knížce byla zmínka, že při přípravě vylodění museli ženisté upravovat výpočty náloží, k likvidaci protitankových ježků, právě kvůli jejich české verzi, která byla odolnější, než běžně používané

Těžba kovů je regulérní vojenské téma.Ať už (primárně) jako zdroj materiálů k výrobě dokonalejších zbraní, tak i (sekundárně) jako zdroj problémů při ovládnutí nalezišť a jejich vojenském řešení. Taky se stavím do fronty čekatelů

Nějak jsem nepochopil, proč to musí tahat 8x8, když je ve výzbroji zavedena T 810/Tatctic jako přímá náhrada PV3S. Že by byl hlavní parametr čtyřdveřová kabina?

UDS je pro tyto účely pomalá. Byla by dobrá jako dokončovací stroj, ale v případě potřeby by stačilo jen protrhnout ochranné hráze a nahrubo upravit břehy. Přeci jen - tanky i tahače si s nějakým terénem poradí a větší úprava terénu by byla nutná jen pro menší auta. Při údržbě vodních toků se použív...

Když tak přemýšlím nad svým okolím, tak jediná voda, která by představovala problém je Morava a i ta by se na některých místech dala (po upravení břehů a nájezdů) přebrodit, takže pokud netrváte na tom, že přes řeku je potřeba se dostat v jediném konkrétním místě a je možno pár kilometrů si popojet,...

Neřeším přechod vodních toků v míru, ten bude ve většině případů bezproblémový, měl jsem na mysli přechod za válečného stavu, kdy bude celkem jedno, že kolona tanků a tahačů si udělá brod tam, kde potřebují. Nakonec není až takový problém, aby s každou kolonou jel i vyprošťovák, případně buldozer, k...

Malé mosty a propustky se dají vyřešit pomocí vícenápravových podvalníků s řízenými nápravami, aby se dokázaly stočit i na cestách nižších tříd. Samozřejmě je to řešení náročnější na finance i vycvičenost posádek tahačů, ale stejně bude celá ta sranda tak drahá, že se to v tom ztratí. A osádky by se...

Převodovka Vario od firmy Fendt je nejlepší převodovka s plynulým a trvalým přenosem točivého momentu na světě a využívají ji i někteří další výrobci, hlavně zemědělských traktorů (JCB Fastrac jezdí kolem 70km/h). Jednou ze součástí převodovky je i hydrostatický pohon. Tento pohon může pracovat pouz...

U dobře zkonstruovaného podvozku není problém ani pro těžké vozidlo trvalá rychlost přes 100km/h Ale je to vždy něco za něco. Přijdeme o schopnost jízdy v těžkém terénu, podhušťení kol za jízdy, pravděpodobně i nějaké cm ze světlé výšky... Takže jen opakuju, že i těžká houfnice se dá vyrobit jako ry...

V čem je pro nás pásový podvozek takovou výhodou? Zatím se do východních bažin nechystáme a ve zbytku naší "zájmové oblasti" se dokážeme pohybovat i na kolech, která umíme víc než dobře. A pokud chce někdo argumentovat nižším tlakem na půdu, tak odpovím podvozkem 10x10 opět Tatra, který bu...