PALBA.CZ

Jo, taková prvotina. Sci-fi. Dá se to číst, ale tohle je snad lepší ;)

pjaro77 píše: ↑10/11/2024, 00:20 Nebojíš sa že ti ho potom niekto "odkloní" a upraví podľa seba ?

Myslíš mě? Asi ne, už jsem ho poslal svému vydavateli...

Kdybyste si někdo chtěl přečíst jako betačtenář můj řekněme špionážní thriler s lehkým prvkem sci-fi, můžete mi do pm poslat svůj mail a já vám ho pošlu. Bývalý vojenský pilot švédského letectva je vtažen do temného světa špionáže a korupce moci. Po brutální vraždě a krádeži ve vojenském archivu se ...

V roce 1941 byl velký problém motor i pro Typhoon. A taky ho nevyměnili. Hele Tempíku. Ty jsi koukám ze své demagogie za těch 15 let neubral...

Já jsem si tedy Waspovo bádání přečetl s nadšením. Ono to skutečně vypadá, že Me 309 nebyl žádný šmejd, ale vzhledem k tomu, že šlo o zcela novou konstrukci, která by vyžadovala delší vývoj i v době míru, dostaly přednost už prověřené konstrukce, pro které bylo výrobní zázemi a bylo pro ně potřeba m...

Pokud vím, přídavné nádrže by měly být k dispozici už letos.

Jasně, rozumíme, jen se domlouváme na pojmenování. Tak při nulovém vztlaku jistě obvykle ke ztrátě vztlaku nedojde, protože je nulový. I když, pokud je křídlo hodně zkroucené, dovedu si při některých podmínkách představit odtržení proudění i při nulovém vztlaku. Ale pochopitelně chápu, co tím myslíš...

Hans: Osobně beru kroucení jako případ, kdy bude křídlo při nulovém vztlaku vyvozovat kladný moment u kořene a záporný u konce křídla, což povede k tomu zmíněnému zlepšení těch tvých pádových charakteristik (pokud použiju vhodný profil pochopitelně). A toho lze dosáhnout buď aerodynamickým, nebo geo...

Jinak dle TOHOTO zdroje B17 má u kořene profily NACA 0018 a na konci NACA 0010, tzn. je aerodynamicky krouceno. Jestli i geometricky tak to by chtělo nějaký kvalitní výkres. Hansi, NACA 0010 je taky symetrický, jen je užší, takže aerodynamicky kroucené není. Jestli je křídlo krouceno geometricky, t...

Moc diky za odpoved. Paklize se bavime o profilu ,ktery jsi uvedl http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=naca0018-il ... Tak mel kolega pravdu alespon co se B17 tyka. . Prakticky jsem nemel info o pouzitem profilu. Ted uz je to jasne. Tedy jeste jednou diky. Ano, to je profil B-17. :up:

Z cesty mluvíte oba dva. P-51 používal modifikovaný profil NACA 2415. Není ani zdaleka symetrický. Ale má posunutou největší tloušťku daleko za 1/4 hloubky, proto se mu říká "laminární", i když z dnešního pohledu laminární není. Spíš se blíží tomu, co nazýváme superkritický. B-17 měl profi...

No... se zájmem jsem si připomenul náš rozhovor a musím uznat, že jsi na to asi kápnul! Nebo aspoň z podstatné části. Mám jen několik dodatků, které tvé vývody asi budou spíš podporovat. Primo: Můj instruktor se zmínil o tom, že má rád plně manuální ovládání klapek, pokud možno s úpravou mechanismu,...

V případě války může ČR používat Gripeny bez nutnosti souhlasu švédska. Však jinak by si je nikdo nepronajal, je to základní podmínka smlouvy. Sám Saab sice vyslovil údiv nad tím, proč má AČR letadla stále pronajatá, což už není výhodné ani pro jednu ze stran, ale budiž. Ale tvrzení že by se AČR mu...

kenavf píše:

Wasp píše:..
F-14 "Cobra"
https://www.youtube.com/watch?v=1lVvfSQGqoc

Takto vyzerá Cobra
https://youtu.be/kcLavSl58yQ?t=16

Jo, a takhle taky.
https://youtu.be/jqiDEcfSnXs

Ono dost těžko soudit kdo od koho opisoval. Je celkem jasné že se to tak dělo a že opisovali spíš Rusové. Stačí zmínit jedno - A-5A Vigilante. První vzlet 1958 a jsou tam všechny znaky pozdějších stíhaček - krabicovitý trup i vstupy vzduchu, velká plocha křídla, hornoplošné uspořádání a zdvojená SOP...

, v manévrovém boji bych jednoznačně upřednostnil Gripena, který je mnohem agilnější - má nejlepší sustained i instantaneous turn rate ze všech současných stíhaček i bez vektorování ;) Môžeš uviesť konkrétne hodnoty i zdroje? Hľadal som a to čo som našiel nie je od výrobcov a nesedí s tvojim tvrden...

Skelet: Jak rozdáš karty, tak hraješ. To "cvičení" s indickýma Su-30 proběhlo v roce 2004, kdy reálně hrozilo, že USAF nedostane 22, takže opatrnost vzhledem k výsledku cvičení (9:1 v neprospěch Američanů), je potřeba. Jinak netvrdím že Eagle je pořád nejlepší na světě, v manévrovém boji b...

Podobně to popisovali i Indové. Pokud vím, popisovali tu zkušenost spíš američtí generálové, kteří měli zájem vyděsit vyšší velení kvůli snižujícímu se rozpočtu. Každopádně ten incident s Rusy je velmi sporný. Podle uvěřitelnějšího zdroje prostě letěli Američani spolu s Rusama ve formaci, když jede...

Přesně

Přesně jak píše Wasp - nelze říct že křídlo bez mechanizace bude horší než křídlo s mechanizací. Ono se stačí podívat na Concorde vs Tu-144. Ano konkordskij neměl sklopnou náběžnou hranu v pravém slova smyslu, ale měl něco jako výsuvné předkřídlo (nebyla to vyloženě kachní plocha, spíš usměrňovač ví...