PALBA.CZ

Na své letošní italské dovolené jsem navštívil místo, nad kterým jsem nevycházel z údivu. Moje nadšení z tohoto nevšedního zážitku neznalo mezí, a proto se musím s vámi o svoje dojmy podělit. Jednalo se o návštěvu historického muzea Piana delle Orme, ležící asi 80 km jihovýchodně od centra Říma. htt...

Nazdar pánové. Děkuji za slova uznání. Třeba mi to dodá energii k psaní dalšího dílu, o kterém už přemýšlím. A skutečně to asi bude na téma počátků vývoje angloamerických proudových motorů (http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=99&t=5623). Ale je to záležitost na několik let, stejně jako ta moje p...

http://www.palba.cz/album/albums/userpics/12896/Obalka_knihy_-_proudove_samokridlo_Horten_H_IX_V2_dne_18__unora_1945_na_letisti_v_Oranienburgu_28ilustrace_Z__Machacka29~0.jpg Zrod a popis prvních německých proudových motorů, takto zní podtitul nové knihy, kterou bych zde chtěl představit. Pokud byc...

Nazdar. Ano, díky za dolnění. Nasazení Meteorů v kontinentální Evropě do konce II.světové války bylo skutečně zanedbatelné, narozdíl od jejich německých proudových protějšků Me 262, které určitou roli v posledních měsících války sehrály.

Okolnosti vzniku prvních proudových motorů ve Velké Británii http://www.palba.cz/album/albums/userpics/12896/normal_Metrovick_F2-1_Freda_Jet_Engine.jpg Podivuhodný příběh zrodu proudových motorů, jehož hlavní etapa se začala psát ve třicátých letech minulého století, (pomineme-li některé další bada...

Díky za ohlasy. Bohužel jsem už ten Riedel na Aukru nenašel. Připojení Riedelu je myslím patrné z výše uvedených obrázků, ale upřesním: samotný motor Riedel je upevněn několika šrouby pomocí příruby (která je součástí skříně odlitku jeho převodovky) na přední část tělesa vstupu vzduchu do kompresoru...

Startování prvních německých proudových motorů Vznik proudových leteckých motorů na konci třicátých let minulého století provázely zcela nové problémy, které museli při vývoji tohoto doposud nepříliš známého typu techniky jejich konstruktéři řešit. Jednou z otázek bylo s dostatečnou účinností zajis...

Děkuji za upozornění. Samozřejmě je to chyba, takový motor by byl vhodný možná tak pro letecké modeláře.

Díky za pozitivní ohlas. Na konci války bylo k dispozici jen 19 prototypových motorů HeS011, dislokovaných v Zuffenhausen/Kochendorfu (koncentrační tábor, kam se přesunula výroba z továrny Hirth-Motoren). Američané nechali po válce sestavit ještě malou sérii těchto 9 motorů pro zkoušky. Zdroj: Peter...

Vývoj druhoválečných proudových motorů u firmy Heinkel http://www.palba.cz/forumfoto/albums/userpics/12896/normal_HeS30artistico.jpg Úvod V tomto článku bych chtěl zpracovat obsáhlou a interesantní historii vývoje proudových motorů u významné německé letecké firmy Heinkel před a během II. světové v...

Uložení hvězdicových motorů na příkladu letounu Junkers Ju52/3m Uložení motoru obecně Motorové lože slouží k upevnění pohonné jednotky v letounu. Musí být dostatečně tuhé většinou se speciálním pružným uložením (silentbloky) k zamezení přenášení vibrací do trupu a přitom nesmí bránit v přístupu k d...

Opravdu jsem jako podklady použil výše jmenované internetové odkazy. Každý další zdroj byl buď obrázek, nebo nějaká méně významná informace, takže to nemá asi smysl všechno vyjmenovávat (už bych to asi stejně nedal do kupy). V podstatě jsem si ty weby přeložil a dal to všechno dohromady jako článek....

Malý polopásový motocykl NSU typ HK 101 (německý originál: Kleines Kettenkraftrad Typ HK 101, vojenské označení Wehrmachtu: Sd.Kfz. 2) http://www.palba.cz/forumfoto/albums/userpics/12896/normal_nsu_kettenkrad_hk_101.jpg Tento známý lehký polopásový motocykl neměl žádnou výzbroj a byl ve firmě NSU M...

V následujícím článku je popsána obsluha leteckého proudového motoru Junkers Jumo 004. Jedná se o můj překlad originálního německého manuálu z období II.světové války, který je doplněn názornými obrázky. Jumo 004 B-1 Obsluha Pro uvedení do problematiky uvádím foto kabiny letounu Me 262 Schwalbe, kd...

No jasně, jedná se samozřejmě z pohledu současné terminologie o hydromotor. Ale jelikož v originále bylo toto zařízení pojmenováno jako "Ölmotor", nikoliv "Hydromotor" (což je stejné jak v češtině tak v němčině), tak jsem z důvodu zachování dobového ducha textu použil překlad &qu...

Následující text je mým překladem originálního německého dokumentu „Neuerungen Nr.1, Jumo-Sondertriebwerk“ k proudovému motoru Jumo 004 B-1 z roku 1944 s původními obrázky (kromě prvního). Tento v originále psacím strojem psaný materiál obsahuje v úvodu krátký popis fyzikálního principu tohoto poho...