PALBA.CZ

nebo tato verze "Tyhle hodiny se do auta nevejdou."

"Nechte to Koněvovi ten má větší hlavu."

Tento názor u mne nevznikl následkem přečtení jedné knihy, jejíchž slabin jsem si vědom. Dokonce musím přiznat, že jsem nad událostmi kolem odsunu přivíral oči a dlouho se snažil tehdejší skutky obhajovat. No možná jsem mohl volit trochu mírnější slovník, co se pana Beneše týče, ale to na výsledku n...

Bohužel stroj času nemám a co jsem v životě dokázal či ne to posoudí jiní, nějak ale nechápu co má jeho podíl na vzniku republiky společného s událostmi roku 38 a 45-8 o kterých byla řeč, jeden dobrý skutek deset špatných nevykoupí.

Přesně tak, na Beneše mám podobný názor. Slaboch, zbabělec a kariérista vražedná to kombinace. Srazil vaz národní hrdosti, na podzim osmatřicátého započal morální devalvaci národa, jejíž následky jsou,umocněny totalitou, patrné dodnes.

Sidonie Dědinová - Edvard Beneš - likvidátor No co k tomu napsat, dlouho jsem toto dílko "vydejchával" celkem nelichotivé čtení o nedávné historii. Objevil jsem několik nesrovnalostí, ale i kdyby byla jen z poloviny pravda, co se tu o divokém odsunu píše, tak je to hanba. Myslím, že msta n...

Omlouvám se za citaci v anglickém jazyce, ale je to přímo z letové příručky na spita mk.IX/XVI "The recommended speed for maximum range is 170 m.p.h. (147 kts) I.A.S. if the aircraft is lightly loaded. At heavy loads, especially if the rear fuselage tanks are full this speed can be increased to...

Tak mě teď napadá, ona ty němce pro průběh válečných operací určitě dost bolela ztráta těch 13 Ju 52, potažmo dalších ztracených i v jiné dny, takže z tohoto pohledu při spojeneckých kapacitách úspěch.

Jenom doplním, všechny klasické stopětky mají klapky elektrické, mechanické mají Z - 126 T, které vznikly úpravot draků dvěstěpětek při nedostatku motorů Walter Minor 6-III. Osobně se mi lépe manipulovalo s mechanickýma, zvláště při letmém a "nouzáku". Létání na stopětce je opravdu požitek...

Děkuji Farkymu za informace, dva motory naráz jen tak nevysadí :wink: Zajímavé osobně jsem si tipoval na původce přezdívky také pozemní jednotky. Myslím, že pro evropské a středomořské bojiště asi platí ono "lepší něco, nežli nic" ale přesto bych úlohu Lightningu ve válečném snažení nepodc...

Dne 11. února 1939 vzlétl Lt. Ben Kelsey z letiště March Field v Californii s prototypem XP - 38 k letu do New Yorku na Mitchell Field. Let trval sedm hodin a měl dvě zastávky na tankování. Při přistání v NY došlo k poklesu výkonu motorů - nějak se mi nepodařilo zjistit co bylo příčinou a došlo k no...

Možná se Lonkovi stíhačky na našem nebi dočkáme.

Jinak co se týče porovnávání letadel, tak nejpřínosnější mi přijdou knížky jako např. Na cizích křídlech od Hans-Werner Lercheho a Křídla luftwaffe od Eric Melrose Browna.

Většinou do toho nelezli v triku a kraťasech, prostě třeba ve spitovi jsem měl takovej lepší pocit, nahoře přece jenom klesá íkvé na polovinu :wink: Taky je to docela honička uhlídat ve stoupáku povícero strojů a to nemluvím o manipulaci na géčkách :D Avia by byla hezkej sporťáček pro mírové nedělní...

Těžko soudit, kam by se posunuly výborné letové vlastnosti, protože pro úspěšné přežití v boji by jistě potřebovala silnější, ale těžší motor plus pancéřování. Také ergonomie kokpitu mi přijde dost zoufalá, třeba jako u stodevítky.

Nechal bych chudáka Defianta i tu stodesítku odpočívat v pokoji, svůj díl práce odvedli oba, jestli mocí mermo vybrat odstrašující případy těchto koncepcí, volil bych Roc a Me 210. Hlavní položkou mimo místa a doby nasazení je ten pán v kabině a to jak z hlediska jeho motorických, tak i kognitivních...

tou knížkou jsou Boje a návraty od Františka Fajtla