PALBA.CZ

Už jsem tady psal, že první kusy opravdu specializovaného trajektu Pionierlandungsboot 39 přišly až v září 1940 No nevím, ale zde https://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/landungsfahrzeuge/pionierlandungsboot/ausgabe.php?where_value=19 Je informace trošku jiná Pionierlandungsboot 39 nastou...

Ohledně srovnání logistiky v těchže podmínkách jednou či druhou válčící stranou... opomíjeným rozdílem je paletizace (která do značné míry absentovala na straně Třetí říše). https://history.army.mil/html/reference/Normandy/TS/TC/TC-6.htm Paletizace je až výsledkem snahy dostat do Pacifiku a Británi...

Na fotkách cvičení jsou vidět i lodě s plochým dnem, které dokázaly vyložit houfnice a tanky přímo na pláži. Některé zdroje uvádí, že bylo k dispozici okolo 1700 člunů s plochým dnem. Byl by prosím zdroj? Pokud byly na podzim 1940/jaře 1941 vymyšleny a vyzkoušeny metody vykládky těžkého materiálu n...

Ohledně dopravní kapacity KM a její schopnosti dostat za kanál dostatek vojska v první vlně, bez toho aby se uvažoval vliv nepřítele a počasí v červenci by se jednalo asi od jeden a půl pluku POUZE pěchoty v srpnu divizi pěchoty a prapor lehkých tanků v září dvě divize pěchoty, s polovinou podpůrnýc...

Chlapí s těma lodičkama a plovoucíma tankama. Uvědomujete si, že i ty plovoucí tanky přes kanál musela převést nějaká ta loď upravená pro jejich výjezd do vody a že ty tanky samostatně kanál prostě nedokázali přeplout? I v samotném zadání pro jeich vývoj se počítá se vzdáleností plavby ve délce maxi...

Julesak píše:

Tempik píše:...tenkrát se snažilo nějak argumentovat a když to přešlo přes slušnou mez, tak se varovalo a pak banovalo.

A tak by to aj malo ostať.

Prosím ano!

Na rozdíl od jiných fór mi u Palba.cz velmi vyhovuje vysoký objem odborných, stále doplňovaných článků s možností pod ně doplnit, otázku, odpověď. Velmi mi to vyhovuje.
Nejedná se o klasické forum kde se přeřvávají "taky inteligenti", i když u některých témat tady...

Stávající mi vyhovuje,pokud by se mělo modernizovat, tak na tu spodní variantu. Písmo s terčem je zajímavé, ale něco tomu chybí.

Skeptik píše:Pořád stejný vzorec chování - hlavně ne nic progresivního, mohlo by to být špatně … [/i]

Člověk je od své podstaty konzervativní a drží se osvědčených věcí.
Vizionáři jsou blázni a nebezpeční pro stabilitu společnosti

Hm.

Já bych to. Za zpožděním vývoje u nás stály problémy v pořadí zastaralost koncepce letectva, klientelismus, korupce, nedostatek financí a nechuť zadavatele tlačit továrny k vylepšování výrobních postupů zaváděním náročnějších způsobů stavby.

Zajímavé - takže piloti lufwaffe mohli mít bobky z toho, aby je při cestě do Kanady nepotopili kolegáčči z Kriegsmarine. A třeba došlo někdy k tomu, že takový převážený německý zajatec by byl (díky náhodě) takto osvobozen? O tom nevím, ale pár se jich utopilo. Jinak statisticky cesta z Británie na ...

Perfektní ! DÍKY DÍKY DÍKY!!! --------------------------------------------- Trosky této zbraně mají třeba i na hradě Sovinec, ale průvodkyně na moje jásání hleděla nechápavě... nevěděla co má. Jo a viděl jsem ji i na hradě Kost, tam vypadá bezvadně! Takže skoro 300J a úsťová rychlost okolo 250m/s. ...

Promiňte, nechci zbytečně rýpat. Ale prokousávám se už drahně let touhle epopejí druhé světové a stále mi vrtá hlavou, zda by nešlo ty texty udělat poněkud srozumitelnější. S příchodem nového autora musím říci, že šlo a že je to super. Hlavně poslední práce o svazu Z a teď začátek Holandské Indie. N...

Já už v té debatě nedokážu pokračovat. CO vím jsem napsal. Na spekulace mne neužije. Končím souslovím ""Prostě to bylo takhle"" a s tím nikdo z nás nehne. Do hlavy mrtvým lidem vidět nelze.

1. 2. 1. Já si v tuhle chvíli nejsem jistý zda byla 232 myšlena jako vlečná, jsem nakloněn tomu věřit, že nikoli. Byla postavena pro přepravu těžkých nákladů, snadnou nakládku a vykládku. Proto třeba ten klekací podvozek. Cokoli dalšího z mé strany by byla v lepším případě mystifikace. 2. Pojmem ní...

nacisté přeháněli použití leteckého transportu pro transport techniky (atd.) protože v těch regionech, kde působili nebylo až tak moc nezbytné používat letecký transport (ve srovnání s investičními náklady na letadla, zázemi, lidi a provozními náklady). Zatímco v mém výše uvedeném komentu z 9.10. o...

1. já osobně vnímám koment od Ringletta (a následující) v tom smyslu, že pro ETO (a to s výjimkou území některých regionů předválečné Jugoslávie) v období 1944 např. Anglo-Američané spíše favorizovali přepravu rozměrné techniky po zemi díky své vlastní motorizaci. Tj. IMHO Angloameričané patrně nec...

Jen ve zkratce a obecně pro všechny strany - preference levné lodní dopravy - touto cestou až do konce šedesátých let šla naprostá většina dělostřelecké výzbroje a je tomu tak i dnes, letecká doprava je v tomhle ohledu náročná na zdroje/výkony/rozměry techniky, loď převeze dělostřelecký prapor s veš...

S československo-polskou hranicí mám zkušenost na Cestě československo-polského přátelství (dneska jen česko-polského). Cesta se vinula po hranici, tu kousek v Česku, tu kousek v Polsku. Když se člověk držel cesty, bylo vše v nejlepším pořádku. Když z cesty na území bratrského státu sešel, kde se v...

Možná by bylo vhodné nezapomenout, že původním konstruktérem téhle věci byl Polikarpov který tuto konstrukci vnímal jako nevyzrálou a pouze pokusnou variantu s tím, že je nutný další vývoj stroje a dosti značné konstrukční změny.

K přerodu na MiG-1 pak došlo vlivem vnějších okolností jinde.