PALBA.CZ

Zkuste se podívat na : http://sledujto.cz/lode.html
jiri_x

RE : Martin & Raytheon 1) Na lodi nikdo nezakazuje používání třeba VHF. Ta se používá pro běžnou služební komunikaci. Jinak režim používání upravuje Velitel. Na můstku bývaly většinou 2 ks ( typu Scanti ), pro případ, že by jeden byl nefunkční ( nebo "znefunkčněl" ). VHF byla běžně zap...

RE : Karaya1 To čekání na rejdě na průjezd není nic nenormálního. Na průjezd Suezským průplavem se čekalo před Port Saidem nebo Suezem od 2 do 7 dnů. Na průjezd Panamským průplavem 1-3 dny. Tenkrát jsme před Bosporem nečekali. Nebo se čeká na rejdě na vjezd do přístavu. Doba většinou 1 až 5 dní. Záv...

RE : knezdub & karaya1 - doplnění č.1 1) Pravdou je to, že s lodí dlouhou 30 metrů a malou hmotností - tedy výtlakem - manévrování je trochu jiné než se zaoceánským "kolosem". 2) Naposledy jsem byl na lodi délky 196 metrů. Výtlak ( tedy váha lodi s nákladem) 41047 tun. Rychlost naložen...

RE : knezdub & karaya1 1) V dnešní době většinou je vjezd do přístavu pouze s lodivodem. Ale platí, že Velitel lodi je zodpovědný i za akce lodivoda. Tedy musí hlídat "jeho činnost" a předvídat, kdy musí zasahnout s konečnou platností. Do některých přístavů vplouvají lodě bez lodivoda ...

RE : knezdub - dodatek k tomu prvnímu Co však je na lodi ( na moři ) vůbec nejhorší - vše současně - mlha, vplouváte do zon kanálu La Manche, hustě prší nebo sněží a jsou vlny tak 1 metr. Na příklad, když vyplouváte z Rotterdamu nebo Antwerp, očekává se ( nebo je mlha ) a to ostatní k tomu ( výše uv...

RE : knezdub 1) Oblasti jako La Manche, Kattegat, Skagerak, další místa jako Spodsbjerg, Fehmarnbelt, Kiel, příjezd do Cristobalu, do Gibraltaru a t.d. - to jsou "černé noční můry" námořníků. Skutečně nejhorší to je v noci, kdy na pozadí světel na břehu můžete přehlédnout poziční světla ma...

RE : Franz Trubka Odpovím několika variantami : 1) Na "volném moři" to je zbytečné. Kolikrát se pluje - třeba od Ushantu do Rio de Janeira a několik dní se nepotká ani loď. Myslím ve dne. V noci vlajka není vidět. V teritoriálních a pobřežních vodách se vyvěšování vlajek většinou dodržuje....

Pane Michan
já si myslím, že to vyplyne samo s sebou. Nahodí se tema, potom se to bude "nabalovat" - budou dotazy, odpovědi, pochybnosti. Ale jen tak vyprávět - to je moc "široké".
Jiri_x

RE : Alfik Správně. I když si myslím, že Švejk s tím nemá nic společného. Loď, když pluje na "volném moř"i a kormidluje autopilot - tak službu má příslušný důstojník a 1 ( jeden) strážní námořník - tedy "vachtový". Když se musí kormidlovat "ručně" tak jsou 2 ( dva) strá...

Mám zdvořilý dotaz. Nemá někdo informace - osudy - Albert Dutka
*28.02.1905, absolvent námořní akademie v Jugoslávii, doktorát na námořní akademii v Itálii ( Neapol ? ). Zemřel v U.S.A.
Jiri_x

RE : Scrat, 950 Takto se to "nějak" ( jak uvádí Scrat ) provádělo. Trochu času ( 25-let) jsem profesionálně strávil na moři. Na "volném moři" se zdravila jen válečná loď a to ještě tak do traverzní vzdálenosti cca 1.5 míle. Jinak se také zdravily lodě vlastního rejdařství - při s...

Za plavby se státní vlajka na "volném moři" nevyvěšuje.
Jiri_x

Co vím, Woseček ( potom se dal přejmenovat na Voseček ) po určité době služby u Kriegsmarine ( tedy po absolvování Marineakademie ) absolvoval letecký kurs ve Wiener Neustadt ( a to si asi platil sám nebo spíše byl delegován Kriegsmarine ) - a měl leteckou licenci č. 1. Pocházel z Hořic ( u Hradce K...

Jak tedy studovali Josef Holub, Rudolf Singule, Bořivoj Radoň, Václav Woseček, Zdeněk Hudeček a další ?
Jiri_x

Kdo poskytoval školné na prestižní Marineakademie pro "chudé" nadané zájemce z příslušníků českého národa ?
Má autor něco společného s mořem ?
Jiri_x