PALBA.CZ

Boeing je jedna z velmi mála velkých amerických firem, která vyvíjí a hlavně vyrábí nevojenské technologické produkty na území USA. Už z toho důvodu jí nenechají padnout, nejde ani tak o to kdo vlastní nebo nevlastní její akcie. O tomhle důvodu už se psalo v minulosti, v době kdy "vyhrál" ...

Tuty stránky nepomůžou?

https://wetherhorn.wordpress.com/home/a ... amouflage/

Shinano rozhodně nešla ke dnu kvůli stejnému problému jako Taihó. (snad možná akorát nezkušená posádka je spojuje) Tak loď byla uvnitř jak cedník, nebyly dodělané vodotěsné přepážky, vodotěsné průchody kabelů/potrubí. To pak stačilo zatopit pár oddělení po explozích torpéd a voda se díky tomu postup...

parmezano píše: ↑12/7/2023, 10:38 Já jsem někde četl, že všichni piloti, kteří se té akce zůčastnili , byli okamžitě převeleni do Evropy

John Mitchell se už jako podplukovník vrátil na Pacifické bojiště od července 1945 velel 15. FG na Iwo Jimě a podílel se na VLR misích nad Japonskem.
Během nich získal další 3 sestřely.

Možná i proto výcviková jednotka pro F-15 operující z Kingsley Field v Oregonu dostane místo F-15C/D F-35 a ne F-15EX jak se původně plánovalo. Místo výcviku budoucích pilotů F-15 tam bude třetí výcviková jednotka pro F-35... Budoucí piloti všech F-15 se mají následně cvičit pouze na Seymour-Johnson...

USAF chce do rozpočtového roku 2028 vyřadit těch 119 starších F-15E s motory F100-PW-220E ze současných celkem 218 a ponechat si jen ty co mají motory -229.
A v rozpočtu na rok 2025 chtějí koupit dalších 24 F-15EX na celkových 128, těch 24 asi nakonec pro Kadenu.

Ale ta rotace je právě kvůli stahování Eaglů z Kadeny, první odlétly už loni na podzim a natrvalo.

USAF požaduje v rozpočtu na rok 2024 navýšení prostředků pro dalších 24 F-15EX, na celkových 104 z původních 80. S tím, že by jimi přezbrojilo 4 letky ANG zabezpečující protivzdušnou obranu ve státech co mají v současné době F-15C/D . 2 letky F-15 z Kadeny jsou rušeny bez okamžité náhrady a asi tam ...

Pozice desáté země přidružené k programu F-35 nám bude slušet, tak to hlavně teď nezbabrat nějakou pitomou "českou cestou" ...

A které taktické letadlo z těch co jsou dnes na trhu je celkově lepší než F-35?

Závěry jsou jednoduché. Z historických zkušeností vyplývá, že společné programy nejsou nakonec méně nákladné než jednotlivé programy pro různé složky. Z různých důvodů. F-35 je na "dobré" cestě tuty historické zkušenosti potvrdit. A doporučení na závěr: Příště už žádné Joint ... Nejde tam ...

Určitě Severní Koreje?

1956 oproti přibližně 1500 T/R modulů ve prospěch APG-77.
Na druhou stranu APG-82 zase bude technologicky asi o něco lepší.

Lynx píše: ↑7/8/2022, 12:32 To je cena za Pelosiovej návštevu Taiwanu.

To už číňánci věděli v únoru, že tam ta stará paní pojede v srpnu?

Flogger G píše: ↑4/8/2022, 11:54 Kolego Saburo, jaké části letectví jsi věnoval Ty těch dvacet let?

odpovězeno

Mne zaujal v tom článku především první obrázek A to je poslední místo kam ses dostal, viď. Ono je to anglicky... Ten článek vychází hlavně ze vzpomínek arabských pilotů a ne nějakých PR výstupů Izraele ... No bohužel ta angličtina, to je problém pro spousty ex-lampasáků, za dvacet let u letectva s...

Tak podle dokumentu níže bude Finy stát jedna F-35 73,5M EUR. Za úvodních pět let podpory mají platit necelé 3 miliardy EUR. Očekávají, že provoz bude stát ročně 254M EUR, to asi až budou komplet zavedeny. To mi vychází při 200 letových hodinách na mašinu těsně pod 20000 EUR... Jsem zvědav jak to bu...

No nevím, ale jeden "expert" to tak překládá.

Ale já si myslím, že je to nejnižší "forma" výpočtu ceny letové hodiny pro US DoD.

strana 37 v dokumentu v odkazu níže
https://www.rand.org/content/dam/rand/p ... RR1178.pdf

To bude nejspíše graf vytvořený na základě těchto dokumentů. https://comptroller.defense.gov/Portals/45/documents/rates/fy2015/2015_f_h.pdf https://comptroller.defense.gov/Portals/45/documents/rates/fy2016/2016_f_h.pdf https://comptroller.defense.gov/Portals/45/documents/rates/fy2017/2017_f_h.pdf ht...

Jediné letadlo v hotovosti které jsem kdy viděl "běžet" 24/7 bylo AirForce 1 pro US ředitele zeměkoule a to po celou dobu co stálo na Ruzyni. Limit 15 na start mají stíhačky i právě z důvodu, že musí po spuštění čekat na sesouhlasení inerce a tím pádem rozběh avioniky, což může trvat i 8-1...