PALBA.CZ

Ty se o to zajimáš trochu více :D Je tak zasazený v povědomí širší veřejnosti co se zajimá o leteckou tématiku. P-40 - nestačil na Zera, nestačil na stodevítky a protože neměl výkony, ploužil se v africe. V sovětským svazu to bylo ještě horší. Ale pod tím nánosem se objevuje letadlo které bylo docel...

Právě. Ale na druhou stranu, nutí dívat se na prameny a na originální testy. Člověk zjistí, že vše co je psáno nemusí být pravda, ale že se musí zajimat více do hloubky. Dalším krásným příkladem je R.Michulec a AJ press....mám knihy o Bf 109 a kolikrát je to pro pláč. Nejlepší literatura ce jsem naš...

P-40 mě vždycky přišel jako vynikajcí válečník, který doplatil na to, že jeho piloti převážně neuměli využít jeho vlastnosti - dobrá rychlost střemhlavého letu, pevnost, odolnost a výzbroj. Ideální stíhač na BnZ taktiku, jenže to by ji museli američani praktikovat v letech 41-42, kde bylo gro zatáče...

Proč měli Sověti střemhlavý limit nastaven na 650 km/h ? To je asi nejméně ze všech.

V knize MBI La-7 by mělo být napsáno, že vlivem přemístění olejového chladiče pod trup za pilotní kabinu byla teplota v pilotní kabině hodně veliká. O pár řádek nad tím se píše, že podle původní zprávy bylo ovládání směrovky a křídélek lehčí než u La-5, ale někde pod tím že La-7 měl příliš tuhé ovlá...

Mě příjde lepší lepený spoj ještě mechanicky zajistit - přinýtovat. Mělo by to vydržet více než to nechat na lepidle, zvlátšť když je tam ze všech stran plno sil. Jak vlastně piloti (sovětští) hodnotily ovladatelnost Lavočkina oproti třeba Jaku-9 ? Co jsem četl rozhovor s jedním pilotem, tak ten řík...

Super fotky, fascinuje mě svod výfuku do jednoho společného. Ta vrchní fotka je parádní a LaGG krasavec. U spodní, jak chytily žebra ke křídlu, lepidlo a nýty ? Delta překližka vypadá jako desky pro bednění stěn, stropů atd, nebo jako výplň dílcového bednění. Někde jsem četl, že po zásahu průbojnou ...

:-D A nějaká ta literatura ?

Potah byl z překližky ? Povrch se nějak impregnoval ? Nemáš nějaký fotky, odkazy k výrobě, tvorbu dílců, lepení větších částí, potah, broušení atd ?

Nejsem si jist jestli v březnu 44 byl Milch ještě u kormidla.
Nějaká dobrá literatura k He 219 ?

Skeptik píše:

Celkem souhlasím ... ostatně bylo to právě RLM, kdo včas zastavil projekt Me-309

Vždyť píši celou dobu že to bylo rozhodnutí správné.
Ale píšu také že za tím byly jiné důvody než slabý podvozek, nízké výkony nebo jeho velikost.

Nevíš jak často se konstrukce kontrolovala ? Byla výdrž v poli u La-7 větší než třeba u LaGGa 3 ?

Bylo s Lavočkama nějak jinak zacházeno na letišti vzhledem k dřevěné povaze jejich konstrukce ?

Jenom doufám že ta část o Milchovi nebyla mířená na mě.Protože Milcha rozhodně nevnímám jako neschopného a jako toho co posílal nadějné projekty k ledu. Naopak. Jeho nos byl pragmatický a odvíjel se od toho jaké mělo německo možnosti a snažil se zasadit nějaký řád do řízení a priorit Luftwaffe po Ud...

Mk 108 měl přesněji 65 nábojů. Označení Mezek se používalo pro Československou Avii, protože neměla jednoduchý vzlet a přistání. To nerýpu, jenom když by to někdo četl, ať pak nepíše dál někde bláboly tipu - "Hartmann ve svém Mezku po vystřílení všech 60 nábojů do kanónu letěl na párek." P...

Ne, pouzdra ne, 30 mm Mk 108. A šlo to i na stíhačky, stodevítka neztratila nic z výkonů. Dolet byl stejný, 400 litrů paliva a přídavná nádrž která se tehdy používala. Pouzdra se používala hodně ze začátku, později už moc ne, degradovali šíleně výkony. S křídlama by jsme se museli podívat na zatížen...

Záleží co porováme. La vs Jak vs Bf 109 vs Spitfire vs Mustang, Mustang bude nejlepší ve větších rychlostech. Ale to letadlo které v tomto neexceluje může to druhé porazit, člověk dělal letadlo, né naopak. Záleží na výcviku, situaci, zkušenostech atd. A proto nemusí nějaké letadlo být v něčem nejlep...

Jakej je rozdíl mezi malým a těžkým, a o něco větším a těžším ? Motor nad příďovým podvozkem jsme rozebíraly, myslím, že to mohl být problém, ale prej se to vyřešilo. Nebo alespoň v Rechlinu si na to nestěžovali. Stodevítka zvládala i ty bombardéry. Doprovod by taky šel, jenže to by museli mít přída...

Na větších rychlostech mělo být Káčko z linie stodevítek top. Výhled odpovídal později Spitfiru bez bubliny. Stodevadesátka byl tažný kůň, to ale neznamená že stodevítka nebyla schopná různých druhů úprav a bylo to pěkně variabilní. Rychlost byla excelentní. Ovladatelnost, stabilita, výborná. Nemysl...

Tempiku, podle Beauvaise se Bf 109 lepšili i v ovladatelnosti ve větších rychlostech, dolet nebyl u stodevítky priorita. Výhled byl později u Bf 109 dobrý, byť nedosahoval Avie S-199. Tam jsou další věci které favorizovali stodevítku mimo výkonů a celkem vysoké bojové hodnoty, jako zvládnutá a zaved...