Nalezeno 2411 výsledků hledání

od Wasp
12/1/2016, 20:56
Fórum: Stíhací letouny
Téma: Supermarine Spitfire - diskuze
Odpovědi: 168
Zobrazení: 55780

Re: Supermarine Spitfire - diskuze

Mělo zkrácené křídlo velký vliv na poloměr zatáčení ? Dá se říci kolik procent Spitfirů bylo vyrobeno se zkráceným křídlem,normálním a prodlouženým ?
A to stejné v zastoupení verzí LF, F a HF ?
od Wasp
10/1/2016, 18:06
Fórum: Stíhací letouny
Téma: Supermarine Spitfire - diskuze
Odpovědi: 168
Zobrazení: 55780

Re: Supermarine Spitfire - diskuze

Ty brďo, děkuji za tak rychlou odpověď.
Dá se tedy říci, že někdy od roku 1943 Spitfire netrpěl na reverzi křidélek ?
od Wasp
10/1/2016, 17:30
Fórum: Stíhací letouny
Téma: Supermarine Spitfire - diskuze
Odpovědi: 168
Zobrazení: 55780

Re: Supermarine Spitfire - diskuze

Pochopil jsem to tak, že když problém odstraňovaly postupně, zase se o takový problém nejednalo, v jakých rychlostech se problémy s křidélky měly začít vyskytovat ? Jsou známy nějaké havárie ?
od Wasp
10/1/2016, 16:19
Fórum: Stíhací letouny
Téma: Supermarine Spitfire - diskuze
Odpovědi: 168
Zobrazení: 55780

Re: Supermarine Spitfire - diskuze

Verze Mk.I byla ve střemhlavém letu omezena na asi 450mph. Platil tento limit i pro pozdější verze jako IX a XIV?
Všechny verze Spitfira měly problémy s křidélky (reverze křidélek, trhání potahu) až do verze MK 22/24 - které dostaly mimo jíné i nové křídlo ?
od Wasp
10/1/2016, 16:11
Fórum: Stíhací letouny
Téma: Messerschmitt Bf 109
Odpovědi: 597
Zobrazení: 217724

Re: Messerschmitt Bf 109

Z hlediska ovladatelnosti na tom byly pozdější verze G-10/14AS a K-4 hůře než třeba standartní G-6? Váha u uvedených verzí sice šla nahoru, ale zase se nabízí lepší aerodynamika bez "boulí" vyšší směrovka, lepší výhled díky překrytu Erla Haube, u Kurfürsta také plně zakrytý podvozek (když ...
od Wasp
2/1/2016, 19:08
Fórum: Stíhací letouny
Téma: Messerschmitt Bf 109
Odpovědi: 597
Zobrazení: 217724

Re: Messerschmitt Bf 109

Nevím :-) Volný výběr a pokus o překlad ze strany 39, pojednávající o Bf 109L,knihy Messerschmitt Bf 109F-K,autoři Radinger, Otto. Bf 109L vycházel z ukončeného vývoje Me 209. Navrhované křídlo pro Bf 109L mělo rozpětí 13,3m, nosnou plochu 21m2, konce křídel pocházely z Bf 109H-1. Podvozkové nohy mě...
od Wasp
2/1/2016, 00:03
Fórum: Stíhací letouny
Téma: Messerschmitt Bf 109
Odpovědi: 597
Zobrazení: 217724

Re: Messerschmitt Bf 109

Palivo B4 tedy bude mít nejspíše cca 87-91 oktanů a počet oktanů u C3 bude od 100 do +- asi 150,její hodnota se tedy měnila v průběhu války, označení C2 je označení snad pro benzín získávaný z ropy? TU 95, zajmavý... Nezvyšovala by čtyřlistá vrtule gyroskopický efekt za únosnou mez u stodevítky (Mot...
od Wasp
30/12/2015, 23:45
Fórum: Stíhací letouny
Téma: Messerschmitt Bf 109
Odpovědi: 597
Zobrazení: 217724

Re: Messerschmitt Bf 109

Když to tak nějak shrnu: DB 605A má tedy maximální výkon nějakých 1475 koní při 1,42 ata, omezený výdrží motoru, ze začátku produkce měl snížený výkon na 1,3 ata a cca 1320 koní, palivo B4. DB 605AM dostal zařízení MW ( MW-50,30,EV-50- je nějaký rozdíl v účinnosti?), maximální výkon povyskočil na 18...
od Wasp
28/12/2015, 19:27
Fórum: Stíhací letouny
Téma: Messerschmitt Bf 109
Odpovědi: 597
Zobrazení: 217724

Re: Messerschmitt Bf 109

Jaký byl rozdíl mezi motory DB 605 ASM a D? Respektive, proč se dělal motor DB 605 D? Oba mají kompresor z DB 603, oba mají při 1,65 ata cca 1800 koní, DB 605 D může jít při vyšším plnícím tlaku na +- 2000 koní, ale na nějaký přílišný rozdíl jsem zatím nepřišel. Proč tedy mít dva motory o hodně podo...
od Wasp
28/12/2015, 19:17
Fórum: Ruské letectvo
Téma: Lavočkin La-7
Odpovědi: 670
Zobrazení: 250153

Re: Lavočkin La-7

Děkuji moc ! :-) Tady jenom ukazuji ten překryt jaký jsem myslel, jde v zásadě o hloupost http://www.wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/70/Draw/02.jpg někdy lze spatřit ten "nižší" na FN a naopak ten vyšší na La-7. Podle grafu který se dá nalézt na stránce rkka.es (aviones de combate, čí...
od Wasp
21/11/2015, 16:03
Fórum: Ruské letectvo
Téma: Lavočkin La-7
Odpovědi: 670
Zobrazení: 250153

Re: Lavočkin La-7

Všiml jsem si že La-7 má jiný druh překrytu než La-5 FN, není v oblasti nad pilotovou hlavou tak vypouklý ale je rovný. Je to vidět třeba na La-7 ve Kbelech. Nevíte někdo jestly všechny La-7 měly takový překryt kabiny a jestly se taková úprava sem tam objevila taky na La-5 FN, případně na starších F...

Přejít na rozšířené vyhledávání