PALBA.CZ

Rychlost střepin/fragmentů z BUKu JE DIVOČINA. V 10 km za nízkého odporu řídkého vzduchu se na tu vzdálenost moc nezpomalí. Výbuchová rychlost hexogenu je 8.4 km/s. Kdyby (jako u pravěké rakety S-75 Volchov) byla účinnost předání energie střepinám 30%, tak by počáteční rychlost střepin byla určitě d...

Ohledně směrování výbuchu bojové části, v tom v posledních 40-ti letech došlo k obrovskému pokroku. Technologie, které byly vysoce supertajné, vlastně jen pro jaderné zbraně, se postupně dostaly i k těmto konvenčním zbraním. Díky simulaci na počítači, především hydrodynamických dějů (výbuchová plasm...

to všichni: Super diskuse (na rozdíl od prvních 100 stran ohledně BUKování) - konečně se všichni zamýšlí analyticky nad tím poškozením. Skvělá práce, martanus a další, kdo se zabývá těmi simulacemi a vizualizacemi. Ohledně účinků těch projektilů - to je velmi komplikovaná záležitost, už jen proto, ž...

ppppp: Je to tak. Rozvedl jsi to více slovy a více vědecky, přesněji terminologicky. Nechtěl jsem se pouštět do podrobností. 1. Akustická vlna v realitě nefunguje v ideálně pružném prostředí. Teplota (i když reálně neexistuje coby makroveličina, jak jsi správně uvedl, je to jen naše zjednodušení) st...

skelet píše:AC-130 po zásahu střelou SA-7 (9K32 Strela 2). Což je asi to nejpodobnější co k civilnímu letounu najdeme.

Pěkná ukázka. To je dané tím, že střepiny nejsou stejně rychlé při dopadu. Je tam distribuce rychlostí podle velikosti, hmotnosti, aerodynamického odporu střepiny.

K42: Ta barva muže oprýsknout buď mechanicky, ať již povrchovou mechanickou vlnou, nebo setrvačne-odtržením, nebo postupnou kompresí plynu mezi vrstvu barvy a základu. Možná i obšlehnutí vzniklou plazmou. Nebo se proste odparí relativne pomalu v prubehu nekolik sekund po ohrátí okraju díry na teplo...

Vysokorychlostní klidne i hliníková "zámková dlažba" muže udelat kruhovou díru, ale jen do masivního materiálu, kde se uplatňuje spíš hydraulika srážky. NE do plechu, laminátu, nebo podobne tenké vrstvy. Tam podle mne nastane čiste strih, nebo materiál povolí po odparení styčných hran. Ja...

Pěkné, souhlas. Jen že rychlost přes 6 km/s je už extrémní a tam jsou všechny efekty poněkud jiné. Hodně jiné (6^2=36, 2^2=4 - v tom je ten rozdíl v energiích). Je to samozřejmě složitější. Nepsal jsem o odloupnutí barvy - to se děje u pomalejších (podle materiálu 600-1800 m/s) zásahů, u vyšších ryc...

Už jsem ti to psal, když jsi sem ty fotky dával. Na té levé jsou ty díry - alespoň ty co jsou dost velké a jsou dobře vidět - od střepin zevnitř kabiny - naprosto jistě ta největší ano, tam je to vidět výborně - kráter který dělá v tlustším materiálu rázová vlna. Dojde tam k překročení meze tažnosti...

skelet: Podívej se na zásahy Iglou do A-10 pár stránek zpět. Všechny střepiny hypersonicky neletí, je tam distribuce rychlostí podle místa na bojové části, váze střepiny, aerodynamickém odporu. Ale bojová část BUKu je udělaná tak, aby maximum fragmentů letělo co nejrychleji. Nebo se mrkni na zásahy ...

farky: Tak znovu ti opakuji, speciálně pro tebe, že mě nezajímá z čeho se střílelo. Jediné, co jsem provedl, je podle mých znalostí zhodnocení stop na MH17 z hlediska dopadové balistiky. A tam vidím pomalé zásahy, které podle mého názoru nemohou pocházet od BUKu, který ze vzdálenosti cca 15m, což je...

Lord: Na té horní fotce vlevo. Jsou vidět ty ustřižené hlavy šroubů - šrouby samotné zůstaly zašroubované, je tam vidět ten křížák (Philips) nahoře. Jedno z možných vysvětlení je, že okna byla vyražena ven výbuchem v kabině. A ohledně děr po střepinách, tak třeba ta na rámu asi v polovině fotky je u...

farky: Větší písmena tam nemáš ? Pár stránek zpět se psalo, jak jsou střelecké systémy ruských letadel na rozdíl od západních už od 80. let vybaveny sledováním a predikcí cíle, včetně řízení. Najdi si kvalitní monografii třeba MiG-29 a tam se to dočteš. Mají to i Su-25 novějších verzí (určitě mají a...

Mne sa tiež nepozdáva taký zázračný zásah kanonom SU-25.Ale svedkovia na videu,urobenom okamžite po havárii(nebol čas na zrežírovanie výstúpenia svedkov),sa zmieňujú o ďaľšom vojenskom lietadle a zároveň nikto nevidel,v okamihu zásahu nijakú stopu spalin rakety,ktorá by sa tam mohla nachádzať ešte ...

První výstup z ICAO vyšetřování má prý být koncem srpna.
http://czech.ruvr.ru/news/2014_08_18/Re ... rpna-7548/

S těmi okny, nevím hoši, jestli postupujete správně, ty okna mohla být poničena třeba už střepinami zvenku, a pak se mohla vyrvat. Je vidět okolo rámů průrazy spíše směrem dovnitř. Určitý přetlak mohl vzniknout, při vyrovnávání tlaku v kabině s podtlakem vzduchu venku. Jak "se mohla vyrvat&quo...

Pak mi na celé věci ještě jaksi vadí (o čemž se málo hovoří) co se stalo s okny kabiny pilotů. Dle poškození jejich osazení a šroubů, mit to připadá, jako byly vyrvány směrem ven z kabiny. Vytržení čelních odolných oken směrem ven je patrné z ustřižených hlav šroubů, které okna zvenku drží. Je to j...

Ale proč by to měla být jen malá plocha, v podstatě to mohl koupit celý čumák. Máme kus plechu z levé části kabiny, ale nic z pravé, ze shora, atd. Takže to pokrytí mohlo být větší. Jsou vytřískaná skla, z pilotní kabiny zbyla skoro jen podlaha, sedačky se urvaly. Souhlas, zrovna jsem to také napsal.

k42: Už to tu bylo nadhozeno, ale pro zopakování a rekapitulaci - mohl by jsi nás seznámit se svou teorií, jak to ten letoun do toho dopraváku nasypal? Tj. z jaké vzdálenosti, úhlu, v jaké rychlosti, do jakého místa atd.? Po několikáté: tím se nezabývám. Jsem vědec, ne jasnovidec. Vycházím jenom z ...

Během dopadu na zem si myslím nikoliv. Srážka s jinou troskou bych také neřekl, jelikož to prošlo vnitřkem křídla (tedy to muselo mít energii), já osobně se domnívám zezadu dopředu. Mám k tomu jen tu fotografii, co je uvedena výše, nic podrobnějšího. Když je plech pokrčený nebo zvrásněný, většinou ...