PALBA.CZ

simader: tak ja tomu nerozumiem a CSG vlastní 50% v Konstrukte a v ZTS. Možno tak v Strnadovych snoch. Mylis si ZVS a DMD. A v ZVS ma podiel MSM. A az v MSM ma podiel CSG 😉 Konštrukta nemá majetkový podiel v ZVS. Zaujímavé je, ze vsetky hlavne vrátane náhradných su predane a zároveň nie su peniaze ...

to simader: doporučujem si naštudovať vlastníckej vzťahy pričom k tomu stačí Obchodný register nakoľko to nie je to žiadna "raketová veda" . to Juraj Tichý: len jedna poznámka tj. MOSR vývoznú licenciu na vojenský materiál nevydáva, ale MHSR. dekuji za informaci ale bohuzel je slovensky p...

Konstrukta a CSG nejsou majetkové provázány. Konstrukta a CSG jsou majetkové provázány s ZVS holding a je to společnost a vlastně státní podnik když to vlastní stát V roku 2015 sa po prevode akcií z Fondu národného majetku SR stalo jediným akcionárom spoločnosti Ministerstvo obrany Slovenskej repub...

skelet píše: ↑13/9/2023, 22:37 Simadever: V ZTS Speciál a ani Konstruktě nemá CSG podíl. Tady jde o to kdo má práva na to co ZTS dodal CSG. Je to vnitřní bordel v rámci DMD group.

Oni se domluvi.Tam je toho vic a valka na Ukrajine ukazuje co funguje a co ne a ze se budem muset cesi a slovaci domlouvat a nedelat si na just

Nedáváš to ty. Pouze jsme tě upozornili, že Nexter, CSM, Daf si na Tatra dávají svá loga. Takže to, že si tam dá Konstrukta dá své logo nikoho netrápí. Na český průmysl odkázáni nejste. Pancéřované kabiny umí kde kdo. Nějaké snahy byly i u Tatrapanu CC. Avibras Vám je taky může dodat. Jordanci taky...

Všetky fotky su reálne. UDSku ti polozia na podvozok podľa vlastného výberu. Skelet: 5kusov oproti zvyšku. Nerobme z výnimky pravidlo. Chlapci voľajako to nedávate. Simader: určite. A BIA sa nebude vyrábať, lebo už nie su hlavne. :mrgreen: Jednoducho sme odkázaní na českí priemysel. :mrgreen: Slove...

Chce se dívat na reálné stroje. Ne na prototyp nebo vizualizace. https://www.uosksok.sk/img/images/2020-28-10.jpg Ovšem třeba UDS začne taky v Matadoru co nevidět vyrábět kabiny. Co já vím? Ale obycejnych kabim potrebujete lisovaci nastroje a odpovidajici lisy ,bodovnu, lakovnu atd aby jste vas kab...

@ simader Neodpovedal sí na moju otázku. Ale ak by bola kapacita výroby 155 mm hlavní v ZTS hoci aj 1/4 oproti Rheinmetallu, prečo kvôli tomu musí ísť BIA do múzea? protože ty hlavne jsou naobjednany pro vyrobu a opravy.Pokud nekdo nevytahne penize a nenakoupi technologiii ta BIA nebude mit z ceho ...

Ked zvladaju veže pre Zuzanu, tak zvládnu aj kabíny. Nemyslíš? Kriste je to nakladiak, ne Apollo. Věže pro Zuzanu 2 se vozí jinam ale nemuzu vic komentovat jen všeobecně.Jinak kazdy Svarovany kus jde na umele starnuti a na stabilizaci.Pote se obrabí s tim že pancerove plechy ??Armox 500T "se m...

Tak ale hádam automobilové kabíny sa nefrezuju, vsakze, ako to nemá byť ultra drahé.. Btw Matador je celkom veľký závod.. Matador ale taky nema tepelne opracovani a PANCEROVÉ kabiny se musi stabilizovat a opracovat montazní body aby se to dalo smontovat.Dalsí vec svarovane komponenty pro montaz a n...

Všimli ste si, že BIA na kabíne nesie logo Konštrukty? Nie, že by to niečo znamenalo, samozrejme.. https://www.mosr.sk/53282-sk/konstrukta-defence-predstavila-novinku-vo-svojej-produkcii-hufnicu-bia/ Do pol roka tam je nova kabina od Matadoru a potom sa uvidí. Matador vyrába automatické roboticke l...

Juraj Tichý: Pokud nabízí tu houfnici BIA do Brazílie, tak v případě úspěchu bude mít tatrovácký podvozek i s pohonem a pancéřovou kabinu od místní společnosti Avibras. Mají to tak u každé techniky tohoto typu. Spolupráce mezi Tatrou a brazilským Avibrasem sahají až do roku 2008. Následujícího roku...

@ simader Neodpovedal sí na moju otázku. Ale ak by bola kapacita výroby 155 mm hlavní v ZTS hoci aj 1/4 oproti Rheinmetallu, prečo kvôli tomu musí ísť BIA do múzea? protože ty hlavne jsou naobjednany pro vyrobu a opravy.Pokud nekdo nevytahne penize a nenakoupi technologiii ta BIA nebude mit z ceho ...

@ simader Koľko hlaví ročne musí DMD holding vyrábať, aby popri zásobovaní múzeí stíhal aj výrobu pre domácich a zahraničných zákazníkov? v EU mate jen 4 soustruhy ktere to dokazou.1 je v Kramatorsku kde delaly hlaven na Bohdanu a pri utoku Ruska ji evakuovaly 2 je ZTS v Dubnici 3 a 4 je Rheinmetal...

Simader: ta brazilská Tatra se vyrábí v Kopřivnici. Hall: nevyrábí, ale odebírá. Proto chce ZŤS spolupracovat s EA. ano Tatru montuji tam co jsou odkazy. K ZTS a Konstrukta tak jsou to spojene vyrobní haly a provozy a ZTS spolupracuje dlouha leta v necivilni vyrobe Dako Tremosnice A napriklad MSM g...

jen pro info :Štátna zbrojovka Konštrukta Defence zatím nezvýšila kapacitu na výrobu hlavní.. Hm, a nebude to náhodou tým, že Konštrukta hlavne nevyrába? spada to do holdingu a ta technologie byla v halach ZTS Dubnica nad Vahom http://www.ztsspecial.sk/sk/akcionarska-struktura https://kotadef.sk/o-...

jen pro info :Štátna zbrojovka Konštrukta Defence zatím nezvýšila kapacitu na výrobu hlavní ani neobjednala příslušné kapacity pro zvýšení objemu výroby. Takže to bude další kus do muzea

Rase: Vyjadrenia Konstrukty na linku si si asi prečítal. Mozno ze niekto využil diery v zmluvách, bez súhlasu Konstrukty. Nech si CSG vyrobi vlastný nabíjací mechanizmus. Este stále môžu okopírovať sovietsku licenciu. Nikto uz nebude predavat stovky hufnic. Zato tisícky nákladiakov pre OSSR od domá...

skelet píše: ↑11/9/2023, 14:11 Vidím sedmičku s pancéřovanou kabinou staršího typu. Brazilská Tatra není

ale muze byt
https://www.tatra.com.br/tatra-t-815-7t3b31-6-6

Podľa popisu bol prototyp BIA (zvláštne zvolený nazov) ešte postaveny za spolupráce s CSG. Ale neplánujú s nimi pokračovať v ďalšom vyvoji. Smeruju na OSSR a určite aj Ukrajinu. Imho, bude nova kabina od Matador Group a neda mi nespomenúť, ze v Banovciach su stale vlatnicke prava k Tatram, ktoré ta...