Lavočkin La-7

Fatale · Příspěvek od **Fatale** » 7/1/2006, 14:28

tak mi prisel prvni obrazek.... http://img.villagephotos.com/p/2005-4/996999/yak3U.jpg

pitomci

YAMATO · Příspěvek od **YAMATO** » 7/1/2006, 15:49

Pěkné, ale jako důkaz to neberu

Atlantis · Příspěvek od **Atlantis** » 7/1/2006, 22:32

Víš, Fatale, ta výzva směřovala na Yamota, ne na Tebe:-)

Fatale · Příspěvek od **Fatale** » 7/1/2006, 23:54

ja tvoji vyzvu nepochopil, ja reaguju na tu Yamata

Fatale · Příspěvek od **Fatale** » 7/1/2006, 23:55

mozna tenhle, ale nevim, jestli to je v korejskych barvach, nebo ne, neni to poradne videt ---> http://www.btinternet.com/~lee_mail/Yak-3U.jpg

YAMATO · Příspěvek od **YAMATO** » 7/1/2006, 23:55

Ne ne, Fatale má za úkol dokázat spojitost Korejské války a Jaků-3 pomocí fotografie!

Jaké bys chtěl fotky ode mě? Jak-3 U jsem viděl na asi dvou fotkách, nemám je. Jak-3 s VK 107 je na tom dost podobně, ani Jak-3 a další prototypy na tom nejsou dobře...

Fatale · Příspěvek od **Fatale** » 7/1/2006, 23:59

celej den travim hledanim korejskyho Yaku, lol, hlavne ze mam tolik jiny prace

ale ja ho najdu, urcite, na necem naprosto prukaznym

Atlantis · Příspěvek od **Atlantis** » 8/1/2006, 21:48

Ale ne, obecně nějaké pěkné fotky z Korejské války na kterých je jasně vidět, že je tyo z Korejské války a ne někde jinde, že je to na bojovém letišti...atd. V podstatě co jsi požadoval na Fatala.:-)

YAMATO · Příspěvek od **YAMATO** » 8/1/2006, 22:30

Pokud to bude mít znaky KLDR, tak mu přinejmenším uznám, že tam být mohly...ale jasně, máš pravdu, že to musí být nějak datovaná fotka.

Fatale · Příspěvek od **Fatale** » 8/1/2006, 23:44

tak zkus najit nejakyho Yaka9p, kterych rikas, ze litalo hafo...imho taky jen tak nenajdes

YAMATO · Příspěvek od **YAMATO** » 9/1/2006, 13:43

Neříkám hafo. Na začátku války měla Severní Korea 79 Jaků-9, hlavně P. Tady máš fotku jednoho, ukořistěného Američany v roce 1950 na letišti Kimpo. Sory za kvalitu, je to ofocené telefonem z knihy.

Fatale · Příspěvek od **Fatale** » 9/1/2006, 13:44

cislo 79 jsem nasel taky, ale melo jit o smes yaku3u, yaku9u a yaku9p

tezko rict...

Fatale · Příspěvek od **Fatale** » 20/1/2006, 17:07

nasel jsem zatim jedinou fotku jakyhokoliv Yaku (tento je typ 9P) v korejskych barvach, proc jich neni vic bude jasny po jejim prohlidnuti....

Yak-9P_Korea.

YAMATO · Příspěvek od **YAMATO** » 20/1/2006, 19:17

Ano, velice rychle vymizeli

Pěkná fotka. Zatím potvrzuješ moje prameny

Fatale · Příspěvek od **Fatale** » 20/1/2006, 19:23

vsak ja tu trojku taky najdu

musim 8)

Pop · Příspěvek od **Pop** » 1/9/2009, 17:10

Letoun La-7 je mojím oblíbeným strojem VVS z období konce WW II. Nejen proto, že jej pilotoval pravděpodobně nejúspěšnější stíhací pilot spojenců I. N. Kožedub, ale i proto, že patřil do výzbroje našich stíhacích jednotek vzniklých na území SSSR v tomto období.

Podle našich veteránů měl La-7 dost nedodělků, ovšem jako celek byl výkonově vyvážený ( pro boje na východní frontě) a, pokud si pilot pohlídal rychlost v utaženývh zatáčkách, měl dobré vyhlídky na úspěch v boji. Přechod do vertikály měl skvělý. Lavočkinova konstrukce měla mnohem bitelnější základ než stroje vycházející z konstrukční kanceláře Jakovleva. Tento názor potvrdil také vynikající druhoválečný stíhací pilot A.I. Pokryškin. Našim pilotům se nestal případ Francouzů, kdy se během strmého klesání jednomu z nich stíhačka "Jak" rozpadla. Na straně druhé "Jak" lépe létal figury vyšší pilotáže.

Zajímavě popisovali své první setkání s letouny "La" veteráni z RAF, kteří na tyto stroje přešli z vynikajících Spitfirů.
Cituji",, Když člověk seděl v kabině Spitfiru, seděl vlastně v pancéřové vaně. Zato tady se cítil jako nahý mezi oblečenými. Za zády tenká slupička pancíře, vepředu maličké pancéřové čelní sklo a dvojhvězdicový motor, a jinak nic."
Dalším nedostatkem byla absence alespon jednoho páru kulometů. Tato část výzbroje našim dost scházela.

Jen mi připadá zvláštní, že za článkem o La-7 je diskuse na téma Jak-3 X Jak-9.

# · Příspěvek od # » 2/9/2009, 20:56

Pokud myslíš naše piloty z RAF, co přešli do SSSR, tak tam šlo o porovnávání Spitu V a La5F, nebo FN myslím. Alespoň tedy v tom, co jsem slyšel od p.Fajtla.

Proč by jim měla tak vadit obsence kulometů? Vždyť to byly už v tý době jen flusátka pro zábavu a váha navíc... tedy pokud jde o klasický malý ráže.

Příspěvek od **Tempik** » 2/9/2009, 21:12

Ony ty flusátka měli ale i tak solidní průbojnost a hlavně kadenci a zásobu munice. Proti stíhačům ta výzroj nebyla jako doplněk k 20mm kanónům jen zátěž na hraní.

# · Příspěvek od # » 2/9/2009, 22:32

Tak proč se od nich hromadně upouštělo na všech frontách?

Pop · Příspěvek od **Pop** » 2/9/2009, 22:58

Samozřejmě mám namysli naše piloty - bývalé příslušníky RAF, kteří tvořili základ 1. čs. samostatného stíhacího pluku v SSSR. Ti porovnávali stroje Supermarine Spitfire Vb/Vc s La-5FN. Tento pluk měl ve výzbroji tyto stroje.
Později, v rámci 1. smíšené letecké divize vznikl 2. stíhací letecký pluk s letouny La-7.

Jak je mnohým známo, první bojové vystoupení našich stíhačů na Východě byla podpora SNP. Zde pluk plnil nejen úkoly stíhání vzdušných cílů, ale v hojné míře útočil na cíle pozemní při podpoře pozemních sil povstalců. A právě při této činnosti chyběly našim letcům kulomety coby ideální zbraně k ničení živé síly a nepancéřovaných automobilů.