OSSR, kampak kráčíte?

[skelet]

Jakože fakt nebo jen sarkasmus?

[tomas.kotnour]

To jsou aktuálně podepsané zakázky. Co je ještě horší, tak je to specifikace aut. Zatímco Slováci nakupují valníky a nosiče kontejnerů s opancéřovanou kabinou a 18 m3 cisterny na palivo, tak ty naše tatry jsou 37x sedmička 6x6 valník, 34x 810 valník a dalších 30 sedmiček je opce. To je zatím všechno, co je podepsané. Pak se určitě koupí těch 27 dílenských. To je zatím vše. Pro prapor HNS zatím nic. Nějaká velká obměna Multiliftů také nic (asi taky, že jim bude teprve 20 let).

[Juraj Tichý]

Nove Tatry pre OSSR.

https://www.mosr.sk/45203-sk/minister-g ... tmktEK-Pnw

Julesak: a co by si im kúpil?

Radšej by som bol, keby sa odovzdávalo 90 vozidiel a čakalo sa na ďalších 70. Takýmto tempom sa tých V3S tak skoro nezbavíme. Pritom ani pôvodné 815 už tiež nie sú najmladšie :/

Aspon kvapka.
V3S maju nahradzat Aktisy, tie sa vsak zda sa nekupili. Neviem kde sa to zadrhlo.
Zaroven, nie vsetky nakladiaky 8x8 potrebuju pancierovu kabinu.
Cast T815 by som riesil generalnymi opravami existujucich vozidiel. Vela toho najazdene nebudu mat a ak aj, kde to bude potrebne, nech sa vymeni pri GO motor.
Tie prachy co stoja nove 815-7 sa da aj zmysluplnejsie vyuzit.

[Flader]

Tak Aktisov je vyše 200 kusov (podla tej rámcovej zmluvy na opravy, čo dal Niko). Ono to vyzerá, že minimálne časť V3S nahradzujú aj tie pancierové 815-7. Niečo možno nahradia tie nosiče kontajnerov a účelové kontajnery. Ale stále je dosť rôznych špeciálov na V3S.
Aký je vlastne trend v krajinách NATO - používajú sa v bojových jednotkách na logistické zabezpečenie nepancierové valníky, alebo sa prechádza na vozidlá s určitým stupňom ochrany?

[Juraj Tichý]

Slovensko hlada nastupcu L39.
Podla portalu milmag.pl bolo rozhodnute o dalsej prevadzke L39 minimalne do 2025 a OSSR pracuju na podrobných požiadavkách na budúce pokročilé výcvikové lietadlá.

https://www.milmag.pl/news/view?news_id=2685

[Flader]

Takže predsa len ešte jedna GO pre naše Albíky. Ale reálne, aj keby sa objednali nové stroje už zajtra, tak by nestihli asi prísť pred koncom životného cyklu bez predĺženia.

[niko]

Tak ono ked chceju mat 2025 v sluzbe nove cvicne lietadla, tak najneskor 2021-22 musia vybrat novy typ.

[kisam]

Zdravím páni. Mne napadla taká vec, keďže budeme mať F16-tok len 14, čo nie je nejaké veľké číslo, nie je škoda mať tri z nich vyčlenené na airpolicing? A teda, čo takto kúpiť výkonnejšie cvičné stroje (Kai TA 50, Boeing TX) ktoré sú nadzvukové a okrem výcviku zastanú aj airpolicing? Zabili by sme dve muchy jednou ranou, jednak by sme mali výkonné cvičné lietadlo a jednak by sa uvoľnili drahšie F16ky na výcvik AA a AG boja. Samozrejme by rozpočet 100 mil eur na cvičné lietadlá bolo treba navýšiť.

[Flader]

Tak práve tieto dva stroje taktiež nebudú úplne najlacnejšie. Ak s ak tomu zaráta vybudovanie zázemia pre ďalší typ stroja, tak neviem, či by nebolo jednoduchšie (ak nie aj lacnejšie) navýšiť počet F-16. Lacnejšie cvičné stroje zase budú strácať výkonostne, ale zase niektoré sú použiteľné pre AG operácie. Takže môžu uvolniť kapacity F-16 na to, kde výkonostne nestačia.

[Arthur]

to kisam » A nebolo lepšie odpočiatku zabiť tri muchy jednou ranou na jednej platforme rodiny T-50 (TA-50, FA-50 block 20) !?!
Tu s tým, ale nepochodíte pretože tu je najnovšie fanklub L-39NG od päťpísmenkových...

[tomas.kotnour]

Tak Aktisov je vyše 200 kusov (podla tej rámcovej zmluvy na opravy, čo dal Niko). Ono to vyzerá, že minimálne časť V3S nahradzujú aj tie pancierové 815-7. Niečo možno nahradia tie nosiče kontajnerov a účelové kontajnery. Ale stále je dosť rôznych špeciálov na V3S.
Aký je vlastne trend v krajinách NATO - používajú sa v bojových jednotkách na logistické zabezpečenie nepancierové valníky, alebo sa prechádza na vozidlá s určitým stupňom ochrany?

Americká armáda tvrdí, že logistika 1- a 2. úrovně by měla jezdit kompletně v opancéřovaných vozidlech. Pravidelně o tom vychází články, jeden je zrovna v aktuálním čísle ARMOR Spring-Summer 2019 str. 40, zvláště část Supply lines targeted na str. 41. Což ovšem neznamená, že je nutné drtit sedmičky s opancéřovanou kabinou i v mírovém provozu. Na útvarech by měly být i automobily optimalizované na provozní náklady, které by zajišťovaly zmíněný mírový provoz.

[niko]

Arthur: My tu mame fanklub L-39 NG ? Ja som do teraz myslel, ze ich berieme ako najmensie zlo a vsetci tu snivame o pokrocilom trenerovy.
Je to ale tak, ako pise Flader. Dokupenie povedzme dalsich 4 F-16 by bolo rozumnejsie a asi aj lacnejsie ako zavadzat nove stroje v pocte 2 kusy. Z mojho pohladu, ak ideme kupovat pokrocileho trenera, ako sa pise v tom Jurajovom clanku, tak T-50 nie je bez sance.

[Juraj Tichý]

Tak práve tieto dva stroje taktiež nebudú úplne najlacnejšie. Ak s ak tomu zaráta vybudovanie zázemia pre ďalší typ stroja, tak neviem, či by nebolo jednoduchšie (ak nie aj lacnejšie) navýšiť počet F-16. Lacnejšie cvičné stroje zase budú strácať výkonostne, ale zase niektoré sú použiteľné pre AG operácie. Takže môžu uvolniť kapacity F-16 na to, kde výkonostne nestačia.

Cena za Boeing TX ma byt nizsia ako M346.

KAI T50 zdiela diely z F16. Napriklad podvozok je identicky.
A taky offset z JK do oblasti vychodneho Slovenska by mohol byt pomerne zaujimavy. To ČR a Aero nebudu vediet nikdy ponuknut.

Zaujimave by mohlo byt vybudovanie druhej letky z dvojmiestnych F-16 z druhej ruky. Bude existovat ako zazemie, tak aj moznost oprav (LOTN) a zapadne staty sa cochvila zacnu svojich F-16 zbavovat. Ich nakup a modernizacia v Trencine, by mohla byt financne najefektivnejsia.
Zakladny vycvik realizovat ako vo Svajci - PC-7/9.

[Arthur]

niko: Pravidenému čitateľovi palby neujde patričné vlákno ako sa vyvíjali a vyvíjajú názory... ale ok...
Apropo ja som kisamovi písal o troch muchách jednou ranou... aj keď to už je pasé 1 platforma 1 logistika pre výcvik / airpolicing / AA a AG "boj". Ale nechajme to tak nemá to zmysel už rozvádzať v krajine kde sa nájde 1.6 mld na 14ks F-16V block 70/72 so servisom na 2r (slovom dva roky) kde Nám ľudia na Slovensku zomierajú na vyliečiteľné choroby o tých onkologických ani nehovoriac, neurochirurgovia mali svojho času 1 zo 4 funkčných operačných stolov o CT-čkách a MR škoda hovoriť atď atď a niekto si tu veselo rozhadzuje stovky mil. EUR za najmodernejšie zbrane a zbraňové systémy. Pritom tak v 1938 a následne v 1968 s armádami kde aj tieto ich potencionálne modernizované ozbrojené sily vyznievajú len ako "zbor brancov" sme sa vždy vzdali bez boja.
Netvrdím, že sa nemá modernizovať pretože ani vojaci by nemali pracovať v nemodernizovaných a nedôstojných podmienkach! ale malo by sa to diať transparentne, hospodárne, účelne, účinne a efektívne. Aby sme nemali 14ks niečoho a opodiaľ stáli ako Juraj písal V3S, alebo UAZy, nemodernizované BVP-1, BVP-2, OT-90, kasárne, vojenské nemocnice tj. vlastne všetko...

Sorry za OT, ale štve ma to, lebo aj za krátku dobu s takto alokovanými prostriedkami by sa dalo účelne a efektívne modernizovať "pracovné prostredie/technika/pomôcky" pre omnoho väčší počet príslušníkov OS SR tj. hlavne vojakov.

[niko]

Boooze zase ten populizmus, ze nekupujme zbrane, ale stavajme skoly a nemocnice. Este, ze.sme po zredukovani letectva o 90 % postavili tolko nemocnic, ze? Konkretne 1 (slovom jednu) za za 15 rokov.

Juraj T-50 pre 2.tl by sa asi pacila kazdemu. Len trochu pochybujem, ze nasi pojdu do druheho nadzvuku. Taktiez nakup viacej F-16 by bola parada. Netreba ale ani zabudat na posledne vyjadrenia z LM, ze Vipery beru ako postupny krok novych zakaznikov k F-35. Ta uvidime, ci z toho vsetkeho neostane nakoniec len ten L-39 NG.

[Flader]

Americká armáda tvrdí, že logistika 1- a 2. úrovně by měla jezdit kompletně v opancéřovaných vozidlech. Pravidelně o tom vychází články, jeden je zrovna v aktuálním čísle ARMOR Spring-Summer 2019 str. 40, zvláště část Supply lines targeted na str. 41. Což ovšem neznamená, že je nutné drtit sedmičky s opancéřovanou kabinou i v mírovém provozu. Na útvarech by měly být i automobily optimalizované na provozní náklady, které by zajišťovaly zmíněný mírový provoz.

Tak možno aj tu bude "pes zakopaný". Tých Aktisov už je po útvaroch roztrúsených vyše 200 - skoro všetko valníky. Veď aj na obyčajnú kabínu 815-7 sa tuším dá navešať balistika, nie?
Alebo už niekoho dožrala rýchlosť výroby (možno aj cena) v Tanaxe.

[Skeptik]

Kupte si těch F-16tek třeba 30, když na to máte.

Reálné využití máte stejně jen pro cca 8 z nich (když počítám i ty v opravě) protože reálně stejně nic jiného než airpolicing a výcvik pilotů za dobu své životnosti dělat nebudou.
14 ks resp. 12+2 jich máte je jen proto, že 12 letadel je 3x4 … tedy jedna letka.

P.S. Zajímavé je, co je tu najednou zastánců cvičných letadel, myslel jsem že OSSR budou mít piloty Made in USA

[Juraj Tichý]

Slovensko nepotrebuje nove nemocnice. Potrebuje rekonstruovat tie existujuce (to sa uz deje) a pozatvarat zopar neefektivnych (to nas caka). Casy kedy sa so "slepakom" lezalo v nemocnici 10 dni su davno preč.

Niko: ked si vezmem, ze JK spolocnosti len Kia odvedie rocne na dani 70mil €... V turbulentnych casoch treba vediet nakup zbrani vyuzivat v prospech hospodarstva. Napríklad zarucenim vyroby elektromobilov v Ziline.

Nakup lietadla kategorie L39 by bola podla mna chyba. Ale o tom sme sa tu uz bavili.

[Flader]

Juraj, zase vo Voderadoch musel Samsung zatvoriť fabriku, lebo jednoducho nik tam už nechcel pracovať.

[Arthur]

Slovensko nepotrebuje nove nemocnice. Potrebuje rekonstruovat tie existujuce (to sa uz deje) a pozatvarat zopar neefektivnych (to nas caka). Casy kedy sa so "slepakom" lezalo v nemocnici 10 dni su davno preč.

No kiež by ste v rodine nepotrebovali tu nemocnicu / nemocnice len na slepák, pruh prípadne meniskus... a potom si pozriete pána premiera ako sa rozčuluje že mu medici ukázali plesne, ktoré by on s pánom riaditeľom zamaloval primalexom... No dobre nebuďme populisti však niko vymalujeme, vymeníme okná, natreme fasádu, zrekonštruujeme kotolňu do vip izby na oddelení dáme klimatizáciu a prípane ešte k tomu heliport zrekonštruujeme a hľa vynovená nemocnica za desiatky mil €. Ubezpečujem Vás, že to nieje ani pozlátko...

A tento systém funguje v každom rezorte rovnako. Jednoducho už pochopte, že to čo išlo na 14ks (slovom štrnásť kusov) F-16V block 70/72 so servisom na 2r (slovom dva roky) za 1.6mld € EUR bude v kapitole rezortu OBRANY nie zdravotníctva chýbať a ok budem troška populista však niko kiež by to aspoň skončilo vo vojenských nemocniciach pretože tie České sú TOP a nielen fasádami, klimatizáciami a pod. čo je štandart na ktorý už nikto ani nehľadí, ale hlavne personálom tak vojenským ako aj civilným...