Heinkel He 162 Spatz
Moderátor: Hans S.
Re: Heinkel He 162 Spatz
Jsi nikdy reálně neletěl nad Říší Alfíku? Ti maj i v lese stromy v zákrytu
"Voni fotr, řekněte jim tam, že se jim na jejich párky vyserem!"
Re: Heinkel He 162 Spatz
Njn, a pravé větve vztyčené 
Já jen že je to taková milá vzpomínka na všechny ty simy za ta léta... vždy ta úpravná, přesná políčka
Já jen že je to taková milá vzpomínka na všechny ty simy za ta léta... vždy ta úpravná, přesná políčka
"Zapomněli jste na syny Vorvénovy. Ztratili jste Greptrovo kladivo. Vás nikdo mstít nebude." Dr. Lazarus
Re: Heinkel He 162 Spatz
Návštěva podzemí fabriky "LANGUSTE", kde montovali He 162, v Rakousku.
Počátkem roku 1944 získali Spojenci nad Německem leteckou převahu a velká německá průmyslová města byla téměř denně bombardována. Ve snaze zajistit pokračování výroby byla část německého válečného průmyslu přesunuta do nových nebo stávajících dolů v jižním Německu a Rakousku.
Na podzim roku 1943 byl v dole Hinterbrühl vybudován pobočný tábor koncentračního tábora Mauthausen.
V táboře mělo být umístěno 1800 nuceně nasazených dělníků, kteří v dole budovali podzemní továrnu, přičemž následnou náplní práce měla být výroba součástek pro letadla. Továrna nesla krycí název Languste neboli rak.
Poté, co byla ze starého dolu odčerpána veškerá voda, byla v místě, které se nyní mělo stát výrobní halou, položena nová podlaha. Práce se rychle rozběhla a 1800 nuceně nasazených dělníků a 300 kvalifikovaných dělníků začalo vyrábět kostry letadel Heinkel He 162. Než byla továrna na jaře 1945 uzavřena, bylo vyrobeno celkem 198 těchto draků.
Čerpadla, která bránila doplňování vody do dolu, byla při výbuchu zničena a důl se opět naplnil vodou. Po válce začalo rozsáhlé čištění a na jaře 1949 bylo podzemní jezero opět zpřístupněno veřejnosti s možností výletů na lodičkách.
https://www.battlefieldsww2.com/aircraf ... rotte.html
Počátkem roku 1944 získali Spojenci nad Německem leteckou převahu a velká německá průmyslová města byla téměř denně bombardována. Ve snaze zajistit pokračování výroby byla část německého válečného průmyslu přesunuta do nových nebo stávajících dolů v jižním Německu a Rakousku.
Na podzim roku 1943 byl v dole Hinterbrühl vybudován pobočný tábor koncentračního tábora Mauthausen.
V táboře mělo být umístěno 1800 nuceně nasazených dělníků, kteří v dole budovali podzemní továrnu, přičemž následnou náplní práce měla být výroba součástek pro letadla. Továrna nesla krycí název Languste neboli rak.
Poté, co byla ze starého dolu odčerpána veškerá voda, byla v místě, které se nyní mělo stát výrobní halou, položena nová podlaha. Práce se rychle rozběhla a 1800 nuceně nasazených dělníků a 300 kvalifikovaných dělníků začalo vyrábět kostry letadel Heinkel He 162. Než byla továrna na jaře 1945 uzavřena, bylo vyrobeno celkem 198 těchto draků.
Čerpadla, která bránila doplňování vody do dolu, byla při výbuchu zničena a důl se opět naplnil vodou. Po válce začalo rozsáhlé čištění a na jaře 1949 bylo podzemní jezero opět zpřístupněno veřejnosti s možností výletů na lodičkách.
https://www.battlefieldsww2.com/aircraf ... rotte.html
