AČR kampak kráčíš?

[Scotty87]

Rozhovor s ministryní obrany.
Jak se Česko postaví k Trumpovým požadavkům na obranu

[Scotty87]

Excalibur Army dodá pro armádu dvě dekontaminační vozidla.

[Lynx]

To teda jo

[Scotty87]

Logistická spolupráce na jedničku: Nový jeřáb Liebherr zvedne až 42 tun

[Lynx]

Len nebodaj aby na dvore autoparku bolo 10cm blata a je konecna..

[skelet]

jeřábnické práce na 10cm bahna? od kdy? a co na to BOZP?

[Lynx]

Ved to ako niekde na Kobylisich ci Letnanech ;)

[skelet]

alkohol? drogy?

[Lynx]

Mohli to dat aspon na podvozok Tatra - takto trpi logistika, zasobivanie nahr dielmi

[Scotty87]

To dost stěží. Navíc tedy Liebherry jsou jeřáby běžně používané na stavbách, takž to že by neprojel po lehčím terénu je blbost.

[Lynx]

A mohli ste rozvijat spolupracu s vyrobcom. Ci tu uz mantra na priemyselnu spolupracu neplati, lebk to nestriela?

[skelet]

v této kategorii mají výrobci jeřábů své vlastní podvozky.

[tomas.kotnour]

To není úplně pravda, Liebherr nabízí jako nástavbu na nákladní automobil dokonce jeřáb o nosnosti 60 tun. Problémem je, že je zkonstruována na silniční podvozek bez předku, se kterým se jen tak tak vejde do 4 metrů, a má vlastní hmotnost přes 26 tun. Pokud by do toho Liebherr nesáhl, jako že nesáhl kvůli pár kouskům, tak bychom se na 8x8 Force obutou na 16 R20 pohybovali kolem 4,3 metrů výšky a 40 tun hmotnosti.

[Lynx]

40t - na to by bola vhodnejsia 10x10. Ale to uz by bol potom riadny zeriav.

[skelet]

nebo.. a je to odvážná a neotřelá myšlenka.. použít podvozek Liebherru..

[stirling]

Rozhovor s ministryní obrany.
Jak se Česko postaví k Trumpovým požadavkům na obranu

Slušný rozhovor hlavně ta část o tom jak Řehka běhá všude možně a neustále si stěžuje, pokud je to opravdový generál se strategickým myšlením tak minimálně letos by se měl ze strany AČR snažit nahodit pozitivní nótu a poděkovat tím této vládě, že jako jediná nezůstala jen u keců a peníze opravdu začala posílat.... Ona mu to jinak Dostálová po volbách vysvětlí co je priorita jejich nové vlády.

[simader]

https://acr.mo.gov.cz/informacni-servis ... un-256206/
Dovoluji si poznacit že je to krok spatnim smerem.Tyhle jeraby nejsou schopny ujet mimo asfalt.Jak se staví D3 tak musí tyhle jeraby tahat Tatra Phoenix 8x8 aspon s 8 t nakladu nebo 2x815 a to po ceste kterou normalně projede obycejny osobak.A Taky nechapu proc nedaly podminku podvozku když se to normalně dela
viz
https://www.ckd-jeraby.cz/vojenska-technika
a vydíval jsem na stavbach D3 novou Tatru 8x8 s napisem AD 40 s napisem Doprastav co delala kolem Roudneho
takže se normalně vyrabí a prodáva

[skelet]

No minimálně v oficiální nabídce ČKD AD40 není. O nové vyrobeném jezevčíku taky nebylo moc slyšet.
Liebherr se chlubí, že s tím jeřábem je možno jezdit i mimo zpevněné cesty.
Ostatně od řady LTM je odvozena i čisté vojenská verze G-LTM 1090-4.2

[tomas.kotnour]

AD 40 byla vyrobena v jediném exempláři a docela by mě zajímalo, jak ji drží při životě. Nepřekvapilo by mě, kdyby na ni pasovaly díly z 40 Gottwalda.
Řada jeřábů Liebherr LTF vznikla především pro zákazníky, kteří mají s jeřáby velký nájezd, kdy je spotřeba silničního náklaďáku bez předku někde jinde než u tohoto plněpohonného speciálu (a vzhledem k tomu, že často jezdím kolem servisního střediska Hanyše, tak asi i spolehlivost). slabší LTF 1045 se bez protizávaží dokonce vejde do 32 tun, takže ji lze bez omezení provozovat jako běžný osmikolový nákladní automobil. Silnější LTF 1060 je pak primárně pro trhy, které dovolují podvozkům na vzduchovém odpružení vyšší nápravové tlaky, než je tomu u nás.

[Scotty87]

Ono s těma terénníma chopnostma je to dost často o rukách a nohách toho co za tím sedí... Ovšem tohle je pořizované jako jeřáb pro logistické a ženijní útvary a ne vyprošťovací terénní speciál.