PALBA.CZ

Prasata by bývala měla nejvyšší hodnotu v prvních týdnech války, kdy Rusáci zkoušeli blitzkrieg a měli ho tak skvěle zvládnutý, že nedokázali postupující jednotky dostatečně přikrýt PVO. Teď na Donbase s tou opotřebovávací válkou, kde se posun měří denně v kilometrech maximálně a fronta je dost pokrytá, by to znamenalo značné ztráty (ačkoliv s vhodnými chytrými zbraněmi by nemusely být až takové). Otázkou je – i s ohledem na to, že bez vyškolených pilotů a techniků nelze počítat méně než 10 měsíců od rozhodnutí do nasazení – zda by nemohly být použité v případné protiofenzivě. Pokud by navíc byly kryté pomocí F-16, byli bychom úplně jinde...

Ak prebieha výcvik ukrajinských pilotov na F-16, tak prebieha aj výcvik taktický.
Prípadna protiofenziva zacne "polovackou" na ruské PVO a jej umlcanie otvorí cestu aj pre prípadné použitie A-10.
O schopnosti západnej techniky umlčať rusku PVO nepochybujem.
6 HIMARSov je nasadených doslova par dní a už pelne zatopili.

Taky si myslím, že v případě dodávek amerických letadel by došlo primárně k výraznému potlačení PVO jako první. Ale MANPADS a VSHORAD neumlčíš nikdy úplně, takže ztráty by byly. Na druhou stranu – Ukrajinci si na rozdíl od spousty lidí na Západě uvědomují, že ztráty jsou nevyhnutelné.

MANPADS nie, ale tie sú tiež závislé od situacneho povedomia.
Kedze VSHORAD su v ruskej armáde tradicne veľké kravy (OSA, Pantsir, Tunguska) s integrovaným radarom, AGM-88 si ich nájde.

Tak ony nemusí vysílat furt, dají se „střídat“, přesunovat a tak. Nicméně je potřeba to mít natrénované. O čemž mám u Rusáků jisté pochybnosti. A co by se dělo, kdyby při tom ještě museli ustupovat... no, nevsadil bych si na ně, věru ne.

Hlavně jsem myslel nasazení A-10 až po převzetí nadvlády ve vzduchu (F-15 a F-16 na které se už nějaký čas školí) a "zametení" ruského PVO (pomocí raketometů), až se v budoucnu rozjede velká ukrajinská pozemní ofenzíva. V současné době používat A-10 jenom jako obdobu osamocených Su-25 nemá moc smysl. Přeci jen Suchoje ještě mají a nějakou dobu ještě bude trvat, než je "spotřebují". Pár měsíců na přestavbu by se tedy dalo vyšetřit, ale asi bude spíš zájem použít bitevníky s lidskou osádkou a jít do přijatelného rizika.

Věděl jsem, že GAU-8 není žádnej drobeček, ale toto:

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

To je staré ale furt dobré .

A nejuzasnejsi je, ze okolo tohodle hovada dokazali postavit funkcni uderny letadlo )

Hlavně, když se vezme, jak malý kanon působí na A-10.

Málem shodil komín...

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Záběr z "Přátelského návštěvního dne" na základně Saylor Creek Range pro přátele a rodinné příslušníky personálu.
Publikované na Air & Space Forces Magazine

Tak USA zákonodárci dali podmíněně zelenou vyřazení 24 letounů A-10 Thunderbolt II (vulgo Warthog) ve finačním roce 2024. Aby se usnesení (HR 2670) o vyřazení stalo zákonem, musí nejdřív USAF předložit Kongresu závazný plán, jak chce do budoucna řešit leteckou pozemní podporu. Na druhé straně rozpočet FY 2024 počítá s dalším provozem celkem 218 Warhogů.

H.R. 2670—NATIONAL DEFENSE
AUTHORIZATION ACT FOR FISCAL YEAR 2024 https://armedservices.house.gov/sites/r ... 20Mark.pdf Ilustrační foto: Senior Airman Daniel Snider/U.S. Air Force

Na fotografii můžeme vidět speciální vozítko nazvané "Dragon", které vzniklo pouze k účelu nabíjení munice pro letoun A-10 Thunderbolt.