OSSR - výběr nového kolového BVP

[Rase]

Vypadá to tak, zajímavé bude jak to dopadne s těmi vozidly pro Finskou armádu. Přeci jen pokud je pravdou že mají zájem o ty slovenské, tak jedině kvůli levnější pracovní síle - což je docela logické - byť zrovna korby by jim v pohodě mohli dodat i Poláci. Možná je to ale tak, že v té ceně pro Slováky je započítaná pobídka pro Finy a jejich nákup nových vozidel. Slovenští lidé by pak měli práci i po výrobě vozidel pro OSSR, tak to vláda teď přeplatí a v budoucnu bude pochválená za to, jaký "skvělý a úspěšné" vozidlo pořídili - že se ho podařilo i exportovat
ps. smrtí to konspirací, ale je to možné .))

[arten]

Rase:
"ona nová Patria XP, jak říkají i tomu co jezdí na slovensku, se až moc podobá Rosomaku XP,"
- ale kdeže. Oveľa viac sa podobá pôvodnému Scipiu, ako Rosomak XP (riešenie prednej hornej, dolnej časti, vrtule vzadu)

klingy:
"Rosomak M, je lahsi, nez to nase cudo" - nie je. Podľa poľských webov má Stanag 4, BOV má podľa neofic. info zo strady Stanag 3. Môže to tak byť - Rosomak XP evidentne stratil plávateľnosť.

Mimochodom, všetky plávajúce verzie AMV sa robili v Poľsku...

[Flader]

Patria na svojej stránke 5.12. zverejnila toto:

https://www.patriamagazine.fi/en/patria ... programme/

[Rase]

[arten]

Scipio. Prakticky to isté, len tie schránky vzadu sú dlhšie (a ďalšia hore. To ináč čo je za nápad? však vozidlo nevie strieľať dozadu...)

[Rase]

Pokud jde o 4x4, tak je docela dost dobře možné, že to opravdu bude PATRIOT / HUSAR. Přeci jen společnost MSM Land system vytvořila ve spolupráci s Tatra Trucks Kopřivnice společný podnik Tatra Slovakia. Jeho náplní práce bude oprava, servis, ale i vývoj a výroba vozidel pro obranný průmysl a civilní sektor. Během 3-5 let má dojít k rozšíření výrobních prostor po bývalém VOP Trenčín a přijmout 100 až 150 zaměstnanců. Stávající prostory projdou rekonstrukcí, ale omezená výroba bude možná již od roku 2018.

Zdroj:
https://mytrencin.sme.sk/c/20716312/tat ... ml?ref=tit
https://slovensko.hnonline.sk/1081257-v ... e-sto-ludi

[Rase]

Dost mě zarazilo tohle vyjádření ministra obrany Petera Gajdoša:
"Pokiaľ ide o vozidlá 4×4, ministerstvo sa chce spoliehať na vlastný výskum a vývoj v spolupráci so slovenskými výrobcami."
Znamená to tedy že počítají spíš s dovývojem Aligator Master II, nebo spíš berou za svůj onoho tatrováckého Patriota (Husar) - případně jejich hybrid

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... zidla-8x8/

[Flader]

Rase, Petra, nie Petera Ja viem 25 rokov je už 25 rokov

[Rase]

Hele já mám 30, já té slovenštiny moc nepochytil

[Flader]

Veď to ja len podpichujem To štvrťstoročie je už naozaj dlhá doba aj keď sa to možno na prvý pohľad nezdá.

[Rase]

Tak s těmi Boxery pro OSSR to bylo poněkud složitější a zdá se, že když Ján Hoľko mluvil o tom že Němci nechtěli zapojit do výroby slovenský průmysl, neříkal pravdu.
ps. zpráva končí "v půlce", nemám ale předplatné, tak nevím detaily. https://dennikn.sk/974377/ponuku-na-tra ... zavadzali/

[arten]

Rase neviem, kde ti to skončilo, ale boli tam tieto pekné grafiky z nemeckej ponuky:



z ktorých vyplývalo, že pomer slovenskej výroby by bol oveľa vyšší, ako pri AMV...

A v stručnosti - skončilo to na tom, že Nemci navrhovali pre montáž využiť firmy, s ktorými SNS nie sú dohodnutí - Nemci navrhovali montovať to v Tanax v Bánovciach nad Bebravou, ktorá vyrába pre slovenskú armádu nákladné vozidlá Aktis (ide o upravený nákladiak značky MAN, ktorý vyrába nemecký Rheinmetall).

A že "Nemci by zrejme neboli ochotní predstierať, že budú so slovenským ministerstvom obrany robiť spoločný výskum a vývoj transportéru..."
Ináč autor - Vlado Šnídl, je jeden z málo novinárov na SK (ak nie jediný), ktorí sa tomu venujú a majú potrebné odborné znalosti...

[Rase]

Díky moc za upřesnění, ono tohle je opravdu tak nějak smutné. Je mi ale jasné, že pokud by byla v požadavcích plavbyschopnost, tak je Boxer odepsaný tak jak tak.
Byl by ale nářez, pokud by se na Slovensku "vyráběly" Boxery, nebo alespoň vidět to vozidlo s Turrou, takhle to bude jen další klon AMV. Osobně si myslím, že ten cenový rozdíl (o kterém oficiálně mluvili) opravdu není tak velké - zvlášť když nakupujete jen pár desítek vozidel.

[klingy]

Arthen, technicka, Aktis nema s Man defence vehicles nic spolocneho (Steyr neskor kupeny MANon sa sice podielaly na jeho vyvoji), je to skladacka zalozena na Steyer 12M21 - kabina, motor a brdy pochadzaju od MANu zvysok je vlastny vyvoj (rovnako ako pouziva T-810 kabinu od Renaultu, Phoenix od DAFu a Kamaz na niektorych vozidlach kabinu od Mercedesu, napravy od RABA a motor od Cumminsu u modelov, ktore maju jazdit v EU,) a platime za nho o cca 50 000 viacej, ako stoji T-810 a pomaly o 90 tisic viacej nez stoji civilny MAN TGS...

[Flader]

Arten, v jednom vlákne sa ti zdá Patria príliš veľká a tu už by bol Boxer veľkosťou a váhou OK?

[arten]

klingy môže byť, citoval som z článku.
Flader - síce nikde nepíšem, že Boxer je OK, ani že Patria je príliš veľká (to bol taký povzdych, že aké sú to veľké kravy. obe, oproti tomu LAV), ale v zásade je mi to jedno - ak je dobrý pomer cena/výkon.

[Flader]

Arten, tak som ta vtedy zle pochopil

[klingy]

Arten, ono je so Sipoxom zabavnejsie, ono stale nevieme komu patri,kedze ju vlastni schranka v Luxembursku...

[arten]

Arten, ono je so Sipoxom zabavnejsie, ono stale nevieme komu patri,kedze ju vlastni schranka v Luxembursku...

Majský mladší. Úplne oficiálne. EDIT: Teda Tanax myslím. Kde sa mali montovať tie Boxery.
https://www.uvo.gov.sk/register-konecny ... anax&obec=

[klingy]

Do tohoto registra ma nenapdlo pozriet vychadzal som z tohoto
https://dennikn.sk/36388/armada-ukazala ... -banoviec/