PALBA.CZ

Vypadá to tak, zajímavé bude jak to dopadne s těmi vozidly pro Finskou armádu. Přeci jen pokud je pravdou že mají zájem o ty slovenské, tak jedině kvůli levnější pracovní síle - což je docela logické - byť zrovna korby by jim v pohodě mohli dodat i Poláci. Možná je to ale tak, že v té ceně pro Slováky je započítaná pobídka pro Finy a jejich nákup nových vozidel. Slovenští lidé by pak měli práci i po výrobě vozidel pro OSSR, tak to vláda teď přeplatí a v budoucnu bude pochválená za to, jaký "skvělý a úspěšné" vozidlo pořídili - že se ho podařilo i exportovat
ps. smrtí to konspirací, ale je to možné .))

Rase:
"ona nová Patria XP, jak říkají i tomu co jezdí na slovensku, se až moc podobá Rosomaku XP,"
- ale kdeže. Oveľa viac sa podobá pôvodnému Scipiu, ako Rosomak XP (riešenie prednej hornej, dolnej časti, vrtule vzadu)

klingy:
"Rosomak M, je lahsi, nez to nase cudo" - nie je. Podľa poľských webov má Stanag 4, BOV má podľa neofic. info zo strady Stanag 3. Môže to tak byť - Rosomak XP evidentne stratil plávateľnosť.

Mimochodom, všetky plávajúce verzie AMV sa robili v Poľsku...

Patria na svojej stránke 5.12. zverejnila toto:

https://www.patriamagazine.fi/en/patria ... programme/

Scipio. Prakticky to isté, len tie schránky vzadu sú dlhšie (a ďalšia hore. To ináč čo je za nápad? však vozidlo nevie strieľať dozadu...)

Pokud jde o 4x4, tak je docela dost dobře možné, že to opravdu bude PATRIOT / HUSAR. Přeci jen společnost MSM Land system vytvořila ve spolupráci s Tatra Trucks Kopřivnice společný podnik Tatra Slovakia. Jeho náplní práce bude oprava, servis, ale i vývoj a výroba vozidel pro obranný průmysl a civilní sektor. Během 3-5 let má dojít k rozšíření výrobních prostor po bývalém VOP Trenčín a přijmout 100 až 150 zaměstnanců. Stávající prostory projdou rekonstrukcí, ale omezená výroba bude možná již od roku 2018.

Zdroj:
https://mytrencin.sme.sk/c/20716312/tat ... ml?ref=tit
https://slovensko.hnonline.sk/1081257-v ... e-sto-ludi

Dost mě zarazilo tohle vyjádření ministra obrany Petera Gajdoša:
"Pokiaľ ide o vozidlá 4×4, ministerstvo sa chce spoliehať na vlastný výskum a vývoj v spolupráci so slovenskými výrobcami."
Znamená to tedy že počítají spíš s dovývojem Aligator Master II, nebo spíš berou za svůj onoho tatrováckého Patriota (Husar) - případně jejich hybrid

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... zidla-8x8/

Rase, Petra, nie Petera Ja viem 25 rokov je už 25 rokov

Hele já mám 30, já té slovenštiny moc nepochytil

Veď to ja len podpichujem To štvrťstoročie je už naozaj dlhá doba aj keď sa to možno na prvý pohľad nezdá.

Tak s těmi Boxery pro OSSR to bylo poněkud složitější a zdá se, že když Ján Hoľko mluvil o tom že Němci nechtěli zapojit do výroby slovenský průmysl, neříkal pravdu.
ps. zpráva končí "v půlce", nemám ale předplatné, tak nevím detaily. https://dennikn.sk/974377/ponuku-na-tra ... zavadzali/

Rase neviem, kde ti to skončilo, ale boli tam tieto pekné grafiky z nemeckej ponuky:



z ktorých vyplývalo, že pomer slovenskej výroby by bol oveľa vyšší, ako pri AMV...

A v stručnosti - skončilo to na tom, že Nemci navrhovali pre montáž využiť firmy, s ktorými SNS nie sú dohodnutí - Nemci navrhovali montovať to v Tanax v Bánovciach nad Bebravou, ktorá vyrába pre slovenskú armádu nákladné vozidlá Aktis (ide o upravený nákladiak značky MAN, ktorý vyrába nemecký Rheinmetall).

A že "Nemci by zrejme neboli ochotní predstierať, že budú so slovenským ministerstvom obrany robiť spoločný výskum a vývoj transportéru..."
Ináč autor - Vlado Šnídl, je jeden z málo novinárov na SK (ak nie jediný), ktorí sa tomu venujú a majú potrebné odborné znalosti...

Díky moc za upřesnění, ono tohle je opravdu tak nějak smutné. Je mi ale jasné, že pokud by byla v požadavcích plavbyschopnost, tak je Boxer odepsaný tak jak tak.
Byl by ale nářez, pokud by se na Slovensku "vyráběly" Boxery, nebo alespoň vidět to vozidlo s Turrou, takhle to bude jen další klon AMV. Osobně si myslím, že ten cenový rozdíl (o kterém oficiálně mluvili) opravdu není tak velké - zvlášť když nakupujete jen pár desítek vozidel.

Arthen, technicka, Aktis nema s Man defence vehicles nic spolocneho (Steyr neskor kupeny MANon sa sice podielaly na jeho vyvoji), je to skladacka zalozena na Steyer 12M21 - kabina, motor a brdy pochadzaju od MANu zvysok je vlastny vyvoj (rovnako ako pouziva T-810 kabinu od Renaultu, Phoenix od DAFu a Kamaz na niektorych vozidlach kabinu od Mercedesu, napravy od RABA a motor od Cumminsu u modelov, ktore maju jazdit v EU,) a platime za nho o cca 50 000 viacej, ako stoji T-810 a pomaly o 90 tisic viacej nez stoji civilny MAN TGS...

Arten, v jednom vlákne sa ti zdá Patria príliš veľká a tu už by bol Boxer veľkosťou a váhou OK?

klingy môže byť, citoval som z článku.
Flader - síce nikde nepíšem, že Boxer je OK, ani že Patria je príliš veľká (to bol taký povzdych, že aké sú to veľké kravy. obe, oproti tomu LAV), ale v zásade je mi to jedno - ak je dobrý pomer cena/výkon.

Arten, tak som ta vtedy zle pochopil

Arten, ono je so Sipoxom zabavnejsie, ono stale nevieme komu patri,kedze ju vlastni schranka v Luxembursku...

klingy píše:Arten, ono je so Sipoxom zabavnejsie, ono stale nevieme komu patri,kedze ju vlastni schranka v Luxembursku...

Majský mladší. Úplne oficiálne. EDIT: Teda Tanax myslím. Kde sa mali montovať tie Boxery.
https://www.uvo.gov.sk/register-konecny ... anax&obec=

Do tohoto registra ma nenapdlo pozriet vychadzal som z tohoto
https://dennikn.sk/36388/armada-ukazala ... -banoviec/