PALBA.CZ

Už sa zistilo prečo niektoré Su-57 mali taký netypický zvuk(vysoký pisklavý) ako zo Star Wars, bolo to izdelie 30 alebo nejaký iný dôvod?

P&W hlásí úspěšné zkoušky motoru s adaptivním obtokem AETP XA101. Další zkoušky budou prováděné v zařízení USAF Air Force’s Arnold Engineering Center v Tullahomě v Tennessee v příštím roce a mají přinést údaje potřebné pro rozhodnutí, jestli trvat na osazení motoru i do F-35A a F-35C, nebo použít vylepšený stávající F-135.

Společnost Northrop Grumman se v rámci propagačního videa prezentovala krom již zavedených letounů i těmi futuristickými. Krom průletu "B-21" především zaujme stroj neobvyklého designu, který by mohl být NGAD (Next Generation Air Dominance). Samozřejmě je nám prezentováno jen to co výrobce sám chce, případně mu stát dovolí. Informace tak klidně může být schválně zavádějící. Na druhou stranu se zdá koncept snadno upravitelný pro bezpilotní verzi a rovněž nasávání vzduchu v horní části křídla je docela typické pro výrobce. Zajímavý je krátký čumák, který bych si vysvětlil použitím jiného typu radaru, než objemného směrového. Otázkou co aerodynamické vlastnosti při vysokých rychlostech, ale v tohle nedokážu posoudit. Ona 3D vizualizace nám tedy řekla jen to co někdo chtěl, ale stejně jde o zajímavou nápovědu. Ještě se hodí zmínit, že dle některých zástupců armády již NGAD existuje (snad demonstrátor) a vede si nad očekávání, rovněž na financování projektu byly přesunuty prostředky, místo nákupu nových letounů 4. generace.

https://www.youtube.com/watch?v=af0y_8_T6gU

V Oblasti 51 byl zaznamenán záhadný letoun, který je patrně demonstrátorem NGAD:
https://www.thedrive.com/the-war-zone/4 ... lite-image

Heh, delta. Vítej Ameriko do Drakeního klubu.

F-16XL

Jen tak na okraj- USA byli vlastně zakládající člen delta klubu, stíhačky F-102, F-106.
Ten nový letoun NGAD, bude zřejmě mít velikost středního bombardéru a vzletovou
hmotnost 40-50 tun . Tudiž manévrovatelnost a zrychlení velmi špatné. Možná použiji
řešení podobnému u stíhaček řady SU. Letoun typu NGAD by měl dobrou manévrovatelnost
jen do vzletové hmotnosti 25-27 tun. Proto velení USAF požaduje nový vývoj lehké
a levné stíhačky generace 4+

Stovkovou sérii samozřejmě znám, tak i "Lavi". To je ovšem historie . Každopádně, požadují opravdu velký dolet, takže to klidně může být tak jak píše Pavel.

V rusku Su 9 a MiG 21. Já na obrázku vidím nějakého upraveného Gripena

Draken.

Švéd. :-)

Tak tak.
PS Švéd je pro mne v novodobém letectví stejně fenomén.

Myslím si že oprávněně. Tak malá země a co umí postavit.

Zatím je tvar toho letounu lidmi spojována spíš s Concorde - který je nebezpečně sexy

Wasp píše: ↑12/2/2022, 05:54 Myslím si že oprávněně. Tak malá země a co umí postavit.

Tento kontrakt bych Gripenu pral.https://eurasiantimes.com/the-darkhorse ... ender/?amp

Z jakého důvodu to píšeš sem?

Tož je zveřejněno kolik bude stát vývoj stíhaček NGAD do roku 2027, v plánu je investovat 13 miliard dolarů.
V tomto programu se ukrývaj minimalně 2 typy a to PCA-těžký typ ,a střední- velikosti podobný F-22 Raptor.

https://twitter.com/MIL_STD/status/1517693532642758656


https://pbs.twimg.com/media/FRA127DWUAA ... name=small

https://pbs.twimg.com/media/FRA2M4YXMAA ... name=small

nejnovější koncepty stíhaček.

Bude zajimavé když F-23 nahradí F-22.

jo máš pravdu v tem, že jeden z těch konceptu se hodně podobá k YF-23.

Který koncept PCA , by se ti líbil.. já bych vybral od Northrop- Grumman

https://pbs.twimg.com/media/FRBWp5tXIAU ... name=small

https://pbs.twimg.com/media/FRBWyz6XMAA ... name=small

Bylo by asi fajn, kdyby každá firma vyráběla jiný stroj, aby nevznikl monopol.