PALBA.CZ

Tak MSM škola odštartovala svoju činnosť:

https://www.facebook.com/msmgroupSK/vid ... 758212224/

https://dennikn.sk/936127/poplach-sns-r ... -miliardu/

EDIT:

https://www.aktuality.sk/clanok/537777/ ... u-patriou/

Neznie to zle. Uvidíme, jako to nakoniec dopadne. O mesiac 6.12. by malo byt predstavene vozidlo na Zohori. Cena za kus bymala byt 4 mil. €.

Snáď budeme o pár týždňov už múdrejší. Bolo by už načase. Skôr ma zarazila správa, že vlastne 4x4 sa nepohli z miesta. To je trochu čudné, keď to je vlastne o mnoho "väčší kšeft". Z toho, čo ponúkajú teraz slovenské firmy je to jedine Aligátor Master II, prípadne ako tu Arten raz politicky analyzoval, tak cez CSG možno Husar. Iné ma naozaj nenapadá. Jedine ak by sa mali riešiť obdobne "vlastným vývojom" z nejakého zahraničného vozidla 4x4. Tam by ale už určite presiakli nejaké info tak ako pri 8x8.

niko píše:Neznie to zle. Uvidíme, jako to nakoniec dopadne. O mesiac 6.12. by malo byt predstavene vozidlo na Zohori. Cena za kus bymala byt 4 mil. €.

Flader píše:Snáď budeme o pár týždňov už múdrejší. Bolo by už načase.

Hoši, ešte vždy môžu tie 8x8 poňať aj štýlom (slovenským know-how) tých modernizovaných BPzV Svatava tj. za cca 1,3 mil EUR/kus modernizovať OT-64 SKOT

• Vodič by mal k dispozícii nový periskopický kombinovaný pozorovací prístroj vodiča DND-5F od českej spoločnosti MEOPTA;
• Osádka vozidla by bola spojená hovorovým zariadením RF-7800 I americkej spoločnosti Harris;
• Bezposádková veža TURRA 30 od EVPÚ a.s.;
• SRP by disponovalo streleckým zameriavačom systému a nezávislým zameriavačom veliteľa. Oboje zameriavacie systémy sú vybavené IČ kamerou Tilde A z rozlíšením 640x480 pixelov od spoločnosti Leonardo, TV kamerou a laserovým diaľkomerom,
• Nový detektor ožiarenia od Izraelskej firmy Elbit;
• Posádka a roj sedí na protiminových sedačkách BOG-AMS-V;

Proste nikdy neviete čo odtiaľ vylezie a do Mikuláša by to mohli aj stihnúť na ten prezentačný deň



Pekný víkend želám

Ako sa im podarilo napchat tie protiminove sedacky do priestoru roja to by som si aj pozrel...

Inšpirovali by sa Šakalom...

Ja som mal na mysli modernizovane BVPCko
OT-64 bolo na svoju dobu spickove vozidlo, ako oproti Sovietskym BTRkam aj voci zapadnym vozidlam (v podstate na zapade takuto kategoriu vozidiel ani nemali)

V tom prípade si to určite 6.12. tj na Mikuláša pozrite, pretože sa na dni obranného priemyslu určite objaví aj modernizované BPsV s protiminovými sedačkami.

Chlapi myslim, ze OT 64 mozeme definitivne pochovat. Patria to ma skutocne najlepsie nasliapnute. Inak možno este pre doplnenie informacia, ze podvozok, ktory Patria ponuka do spolocnej spouprace je najnovsi Patria AMV XP.
Flader myslim, ze Aligator Master je celkom slusny kandidat na 4x4. Holko včera na tlacovke spomenul, ze splna poziadavky OS SR. Bolo to v podstate jedine vozidlo, ktore expicitne menoval. Uvidíme 9.12. po tych troch dnoch vyberu jako to dopadne. Ja som ale celkom optimista.

Mne by sa Master II v OSSR veľmi pozdával. Ale možné je momentálne všetko.

Podla mna by sa kontrukteri mohli pohrat s Aligatorom Master a vychytat muchy, kym ho zavedu do OS SR. Napriklad aby mohol byt transportovany Spartanom. Minule sme tusim hovorili, ze je o 10 cim sirsi, ako by mal byt.

Inak celkom komicky posobi slovenska AMV XP, nazvyme ju "Vlk", ktora ma pancierovaie cela korby na urovni Stanag L 6 a vezu Turra v Stanag L 1.

Minule som to pozeral ešte raz podľa rozmerov ktoré boli udané v článku na AN a on by tam mal vliezť.

Turra tuším môže mať odolnosť vyššiu. Kdesi som čítal až do L3 sa mi zdá. Na BVP môže byť problém s vyvážením vozidla pri plavbe, aj preto asi základná ochrana. Nenašiel som nikde údaj, koľko cca váži pôvodná veža (na porovnanie s Turrou).

Flader nieje to tak, ze sirka sice sedi a teoreticky by sa ma zmestit, no rozchod kolies je tak siroky,ze sa proste nezmesti do "kolajnic" v nakladovom priestore Spartana ?

Podľa AN je šírka podlahy (tie "kolanice") 2450mm a šírka nákladového priestoru 3330. Master II by mal mať podľa http://forum.valka.cz/topic/view/190993#556424 celkovú šírku (teda vrátane zrkadiel) 2499. Teda ak sú údaje napísané správne, tak by tam mal vojsť. Otázna bude výška. "Holý" by mal vojsť aj s rezervou cca 0,5m, ale so zbraňovou stanicou to bude na tesno (v tom budú mať ale problém asi všetky podobné vozidlá).

Všade sa píše, že je oproti predchodcovi len dlhší. Keď si na pohľad podľa fotografii porovnám Master a Master II tak na tom staršom tie zrkadlá vyčnievajú viacej. U neho bola udávaná šírka 2390mm bez a 2520mm so zrkadlami.

Pani musite vychadzat z toho, ze vozidlo kategorie 4X4 by nemalo presahovat maximalnu moznu sirku pre cestne vozidla...

Hmm. Toto je prevoz cinskeho ZBF 05 na C 27J. Ono je to dost na tesno, aj ked ZBF 05 je siroke 2060 mm, teda o 44 cm uzsie jako Aligator Master. Ale moze to byt tymi zrkadlami, jako pises Flader. Tie kolejnice by podla tych udajov mali fakt byt v poriadku.
http://c-27j.latinamerica.leonardocompa ... 27j-la-paz

niko píše:Inak možno este pre doplnenie informacia, ze podvozok, ktory Patria ponuka do spolocnej spouprace je najnovsi Patria AMV XP.

To máš odkiaľ?

Flader - Turra má odolnosť len Level 1. Deklarujú možnosť zvýšenia, až na Level 4.

arten: TA3. Tema dna 10.11.2017.

niko píše:arten: TA3. Tema dna 10.11.2017.

Dával jsem do sousedního vlákna: http://www.palba.cz/viewtopic.php?f=297 ... 73#p258873