PALBA.CZ

kacermiroslav píše: ↑10/9/2025, 12:59 Máš pravdu, už jsem dohledal že tam měli na natáčení bombardér Gotha a ze stíhacích strojů Fokker D.VII.

Ale kdeže, žádná Gotha tam nebyla, nýbrž: Komu se nad tím nechce špekulovat, tak zde, hle:
viewtopic.php?p=433882&hilit=hells+ange ... 3e#p433882

Jé, já na to zapomenul. Je to Salmson pět a sedm.

A co je tohle za Albatros?

Zemakt píše: ↑15/9/2025, 12:32 Jé, já na to zapomenul. Je to Salmson pět a sedm.

Jestli myslíš to moje, tak není . Ta dolní fotka je Tvoje hádanka Salmson 3, ale ta horní fotka není Salmson .

Ten Tvůj Albatros je nějaký Ital, ale nevím jeho jméno nebo tu zkratku.. (ale podle piktogramu s ním létala skupina Tři sestry )

For Ataman, já jsem film Pekelní andělé nikdy neviděl , jen ty záběry z natáčení a premiéry filmu z filmu o H.Hughesovi. Takže toho Sikorskiho jsem si musel vygůglit, neznal jsem ho. Ale to, že v při natáčení něm zahynul maník, co dělal ten kouř sestřelu a pilot ho tam nechal, mě docela překvapilo...

Tak už to mám , je to SAML S1 nebo S2 (Società Aeronautica Meccanica Lombarda).
Je to vlastně předválečná licence Aviatiku B.I. Na to, kdy vzniknul, sloužil u Italů celou válku.
Bojový maj to nádherný camo
Zemakt , tohle bylo fakt těžký..

Je to S2 Zitra sem dám origo obrázek, mám to jinde.

stronger.p píše: ↑10/9/2025, 17:49 Tak schválně, co je tohle ?
310-1.jpg

Najdi deset rozdílů
Salmson_3_02.jpg

Ta horní fotka je Hanriot HD.9 a dolní Salmson 3, stejná zástavba motoru (to dokáže zamotat hlavu) a stejný osud.. Přišel konec války a vše zrušeno.

Hmm. Tak jsem si aspoň nastudoval ty dvoumístné Salmsony. Ten HD 9, zajímavá kategorie.

Tak tady ještě ten krasavec bez Tří sester Cvičit, cvičit a zase cvičit

První vlastní.

?

Šmolík Šm1 prototyp? Sériové měly na horním křídle chladič, Ať už ŠM 1 nebo ŠH 1.

Kdepa.

První doma postavený americký stíhač Orenco Type D (1918-1919), který vyvinula firma Ordnance.
Projekt koupila americká armáda a tudíž jako vlastník to dala vyrobit společnost Curtiss.
Curtiss konstrukci Ordnance upravil a tak se sériový letoun s označením Curtiss-Orenco Model D od prototypu trochu lišil.
Sériový letoun měl jiné uložení motoru, horní křídlo mělo křidélka s hmotnostním vyvážením a také směrovku, která měla mírně odlišný tvar.
Nevím, jestli Ordnace se svám projektem porazila letoun Thomas Morse MB-3, který je podstatně známější a o kterém se tvrdí, že byl tou první americkou stíhačkou, ale platí, že konstrukce Ordnance nazvaná Orenco D byla spíše tou první sériovou americkou (tudíž domácí) stíhačkou, i když vyráběnou jinou firmou .

Zemakt kam na ty perly chodíš, víš jak se mi v hlavě vaří závity, kde jen jsem to viděl? .
Zatím asi nejtěžší, co tu bylo.

Sériový letoun od Curtissu a prototypy

Ti to řeknu a budeš to dávat na první dobrou. Tůdle

Dobrá, dáme nápovědu.

Myslím, že se jedná a o rakouská letadla Lohner, ale nedokážu identifikovat typy.

R-U jsou, název také začíná na eL. Nicméně jejich výrobcem je Loyd. V prvním případě se jedná Loyd 40.05. Dvoumístný prototyp stíhačky, ještě "předsynchronizárového" období. Jistou zajímavostí je, že kromě střelce umístěného v té věžičce nad horním křídlem měl být stroj vybaven dvěma kulomety instalovanými na horní hraně spodního křídla a střílejícími mimo okruh vrtule. O tom, že pilot musel viděl kulové se ani není třeba zmiňovat.

Na druhém snímku je prototyp bombardovacího trojmotorového trojplošníku Loyd 40.08. Tak jak vypadal, tak také létal. To jest jakože vůbec. Pro našince je zajímavé, že byl v roce 1918 převezen do Chebu k likvidaci.

Edit: tak zpět 40.08 ale i 40.10, což byla drobet vylepšená verze .08 nebyly převezeny do Chebu, to mají na válce.cz špatně (jsem si říkal). Ale do známého Fliegermaterial-Depotu IV v Plané u Mariánských Lázní (tehdy Planá u Chebu). No, a když už jsme se otřeli o tento depot, jaké pak éro v relativně dostatečném počtu a následně dobře sloužící v Leteckém sboru RČS pocházelo právě z Plané? Prozatím bez obrázku.

Také jedna hádanková:-) Podle znaku je jednoduché tipnout zemi, ale co model?

Takovy kockopes . Konstrukci predchudce BMW s motorem Daimler. Tenkrat byli oba kamosi.
Kridlo je ,,ala ptak,, a ta jeho dopredna sipovitost je jen dogma aby byli v necem prvni. Vztlak s maximem uprostred kridla nebyl optimalni.

HONZIK11 píše: ↑24/9/2025, 17:10 Takovy kockopes . Konstrukci predchudce BMW s motorem Daimler. Tenkrat byli oba kamosi.
Kridlo je ,,ala ptak,, a ta jeho dopredna sipovitost je jen dogma aby byli v necem prvni. Vztlak s maximem uprostred kridla nebyl optimalni.

"BFW 1918 Monoplane" byl jednomístný experimentální jednoplošník postavený společností Bayerische Flugzeug-Werke (BFW) v Mnichově v roce 1918. Byl pozoruhodný svými prvními dopředu šípovitými křídly. Používal trup CL II/III. a motor, 180 koní Argus As III.