PALBA.CZ

Tie Apache si po Európe lietajú ako po preriach USA

https://twitter.com/ArmadaCR/status/164 ... QXI1w&s=19

(aj keď to patrí inam, tu sme sa o tom naposledy bavili)

Zrejme toto sú tie nové vesty. Teda aspoň doteraz som podobné na príslušníkoch OSSR nevidel.

https://mbpo.mil.sk/104032/?pg=1

Vyzera, ze su v nich aj platy.

Skúšky tanku Leopard 2A4 na Záhorí, príprava na bojové vrtuľníky AH-1Z Viper, výstavba rezortnej materskej školy, rozvoj vojenského športu a regrutácia – to sú len niektoré z efektov trojročného úsilia vedenia MO SR. Májová Obrana ponúka nielen rekapituláciu ostatných troch rokov v rezorte obrany, ale aj rozhovor s majsterkou sveta v kickboxe a thajskom boxe Monikou Chochlíkovou, reportáže, ankety, analýzy, technické novinky a seriály z vojenskej histórie.

https://www.mosr.sk/obrana-052023/

Na leteckej základni Sliač má vzniknúť nová parkovacia plocha s dvomi státiami pre taktické transportné lietadlá. Stojisko by malo stáť 6,5 milióna eur. Projekt by mal byť spolufinancovaný zo zdrojov NATO. Začiatok obstarávania stavby má v stredu (3. mája 2023) odsúhlasiť vláda.

https://www.teraz.sk/slovensko/vlada-na ... sSlovensko

K pripravovanému tendru na nové cvičné lietadlo pre OSSR...
https://spravy.rtvs.sk/2023/05/hladaju- ... 41NJ5Qi5R0
Hľadajú sa nové podzvukové stíhačky pre slovenské vzdušné sily. Ministerstvo obrany má ponuky zo štyroch štátov. Nákup chcel rezort realizovať ešte v tomto volebnom období. Zdedí ho budúca vláda.
Podzvukové lietadlá Albatros, ktoré slúžia na výcvik vzdušných síl na nadzvukové stíhačky postupne dosluhujú. Rezort obrany tak čelí otázke, ako zabezpečiť tréning našich pilotov.
„Tým, že by sme zabezpečili výcvik na našich podzvukových lietadlách, tak by sme nemuseli tento výcvik platiť v zahraničí a bolo by to výrazné šetrenie prostriedkov,“ upozornil minister obrany Jaroslav Naď.
Slovenské vzdušné sily majú deväť cvičných lietadiel, no letuschopné sú štyri. Minister obrany chce do výzbroje 10 až 12 nových. O ich obstaraní rokuje s Českom, Talianskom, Brazíliou a Južnou Kóreou.
„Toto je obstarávanie na desaťročia dopredu. Pokiaľ máme takéto stroje priamo vo vnútri Aliancie, tak má určitú výhodu. Lebo tým pádom nie sme odkázaní na vonkajší priestor,“ ozrejmil generál vo výslužbe Pavel Macko.
Podľa medializovaných informácií by uspieť mohlo Česko s novšou verziou Albatrosov – L39-NG.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Osobne by som bol skôr za Juho Kórejskú ponuku a spoluprácu s Poľskom pri perspektívnom a mutifunkčnom T-50 Golden Eagle a jeho variantoch FA-50 (cvičný+ľahký bytevník), ideálny pre druhú taktickú letku...

Ale FA50 teda rozhodne nie je podzvukové lietadlo.
Inak Embraer nedávno predstavil verziu A29N, ale to je práve útočné, 1miestne lietadlo.

Hangár ľahkej konštrukcie pre LZPO

https://crz.gov.sk/data/att/4101521.pdf

A čo lietadlá pre základný výcvik ?
Bude ho robiť STA či iná firma ?

Lynx píše: ↑15/5/2023, 09:52 Ale FA50 teda rozhodne nie je podzvukové lietadlo.
Inak Embraer nedávno predstavil verziu A29N, ale to je práve útočné, 1miestne lietadlo.

Je to pekne,moc pekne letadlo. Jenze uplne navyky na tryskac s nim neziskas.Uz jen z filozofie konstrukce . Motor ve predu ne tlacny ale tazny.,klopny moment vrtule. Jine charakteristiky letu. Porad ti bude chybet ten jeden schudek k bezproblemovemu prechodu na tryskac.

To je pravda a absolútne to nespochybňujem. Uvidíme, ako rokovania, ako s Brazíliou so Z2, tak aj s Greckom budú pokračovať, lebo obe krajiny majú čo ponúknuť, čo by OSSR potrebovali. Grécko ma skúsenosti s Leo2A4 (aj čerstvá modernizácia)
https://mil.in.ua/en/news/greece-unveil ... e-package/
Tak aj brazílsky Embraer ma zaujímavé produkty.
A aj Poliaci majú čo ponúknuť, Piorun.

Brazília a Z2 je výborná poznámka. To mi vôbec nenapadlo. Snáď vzájomný obchod klapne do psej matere.

Množstvo krajín pouziva turbovrtulaky ako vycvik pre prúdové lietadlá. Po nich simulátor a následne Dčko. No big deal.

Práve som si toto všimol na fb
https://www.facebook.com/21504840190112 ... /?sfnsn=mo
Rozmýšľal som čo robil v Malackách.

Juraj Tichý píše: ↑15/5/2023, 18:13 Brazília a Z2 je výborná poznámka. To mi vôbec nenapadlo. Snáď vzájomný obchod klapne do psej matere.

Množstvo krajín pouziva turbovrtulaky ako vycvik pre prúdové lietadlá. Po nich simulátor a následne Dčko. No big deal.

Ne, po nich následují T-38 (Hawk etc.) a až pak déčko.

Ale napríklad FR po kúpe Pilatusa pôjdu rovno na Rafale. Nie je to nejaká dogma

Francie je v tomhle dost unikum.. zas na druhou stranu A-29 je proti PC-21 celkem louda.
Nicméně u F-16 se prostě používá mezistupeň.

A čo je T-38 ak nie dvojmotorove nadzvukové prúdové lietadlo?
Švajčiari prechádzajú z Pilatusa na F-5.

Netlacte nam tu názor, ze kadet po presadnuti na F-16 musí hned lietať na forsaz.

ne, Juraji netlačím tu ten názor. T-38 je cvičný letoun pro pokročilý výcvik (stejně jako M346, Hawk, L-159T, Jak-130, T-4 (japonský), T-5 (Tchaj-wanský), T-7 (USA), L-15, FJ-2000, svého času L-59, MB339 a Alpha Jet). Prostě tenhle mezistupeň zlevňuje a zkvalitňuje výcvik.
Prostě se jde cestou pístový letoun, pak turbovrtulový letoun (případně proudová obdoba), následně proudový letoun a až pak bojová spárka.
A silně pochybuju, že OSSR bude výjimkou. Jen si to prostě budete kupovat jinde (USA, Polsko).

Pri jednom rozhovore bolo spomínané, že jeden účastník tréningu na F16 musel byť vyradený, lebo nemal povahové vlastnosti (agresivita a pod) na riadenie stíhačky. A to stalo veľa peňazí. Tiež bolo povedané, že tomu by sa predislo, keby lietal pod dozorom už na vrtulaku a nie až v Amerike. Preto sa aj s pilotmi Mig29 počíta ako s inštruktormi na vrtulakoch (co si doteraz piloti zabezpečovali sami u súkromníka).

A ano, je jednoznačne drahé a nebezpečné, eléva posadiť do F16D, skrátka to je nezmysel. Ale tiež je možné, a vhodné, poslať aspiranta na kurz do USA, kde je ten výcvik predsa na inej, vyššej úrovni.

Ti novici nelítali na Slovensku aspoň na L-39CM?