PALBA.CZ

Zemakt píše: ↑4/9/2026, 20:00 No tak to upgrajdují, bude to davat mnohem větší smysl. Co do univerzálnosti pro AČR to je bez diskuze. Ve finále stejně ušetří, navíc personální otázka na typu, apod.že.

Proč proboha zavádět méně výkonný produkt pro armádu neznámého výrobce, když provozují desítku výrobků fabriky kterou znají a není to konečná.

Do budoucna je to právě velká otázka a spíš má smysl ten H 135. Protože pokud by se v budoucnu našli peníze, tak dává naprostý smysl přechod na nové H 145. Rozhodně bych nebral Venom a B 412 jako stejný typ. To jsou krom přibližně stejného tvaru úplně jiné vrtulníky.

Dobrej džouk při sobotním ránu.

Já je neberu jako stejné typy, proto píši o výrobci. Servisní a logistické postupy však budou podobné, ne li stejné. Piloty, mechaniky v případě potřeby můžeš sanovat z H 1 a opačně. O větší výkonnosti typu jsem psal.

Zkrátka z pohledu AČR je v téhle sračce Bell logická volba. Když už a pakliže není někde zakopaný pes.

Z širšího hlediska mi dává smysl spíš ten Airbus. H 145 a H 135 používají i četné evropské armády, tak se s nimi dají sdílet informace a poznatky z provozu. Bell je spíš taková česká anomálie a dál bych se v ní raději nevrtal - ať zůstane jen u těch bojových vrtulníků (Venom a Viper), když už jsme je zavedli.

Tak až AČR zavede H 145 do výzbroje, tak na mne zaklepej Rase jo

Tady se nebavíme o hvězdných válkách ale o tom co bude za rok a půl. Ty bys to měl taky vědět moc dobře. Scotty mne zas tak nepřekvapuje, neb jejich tempo je vražedné

Zatím si bude muset AČR vystačit s ohoblovanými H135 od policajtů

H145 tady propaguju už hodně dlouho (už když MO poprvé začalo poptávat vrtulníky), tak vím, že MO raději vymyslí zase nějakého dalšího kočkopsa.

AČR chcela niekedy malý LUH ? Pokiaľ si pamätám, tak len polícia.

RAse, scotty, načo by také vrtuľníky ako H145 armáde boli a kde na ne nájde rozpočet a ľudí ?

když se řešila náhrada za Sokoly a pak se z toho stala náhrada za Mi-24 a kdo ví co ještě dalšího. Původně ale chtěla AČR vrtulník co dost odpovídal H145. Pak ale začali nafukovat požadavky a do podoby kočkopsa - tak někoho napadlo to vyřešit šalamounsky s kombinací Venom + Viper.

AČR by se měla aktuálně zaměřit na co nejrychlejší dodání dalších Bellů, náhradu ztraceného a začít řešit Chinook. A ne se rozptylovat nesmyslem.

pjaro77 píše: ↑5/9/2026, 10:15 AČR chcela niekedy malý LUH ? Pokiaľ si pamätám, tak len polícia.

RAse, scotty, načo by také vrtuľníky ako H145 armáde boli a kde na ne nájde rozpočet a ľudí ?

ano, když se pod tlakem Bílé knihy měly odstranit Mi-24 a W-3, tak se jako první začalo mluvit o AH-6, pak tehdejší GŠ AČR Petr Pavel začal mluvit o ozbrojené verzi Bell 407. Pak přišel nějaký Stropnický a vrazil (nekoncepčně) peníze do W-3, takže tyhle lehké typy tak nějak přestávaly dávat smysl a armáda začala hledat o kategorii výš..

V takom prípade AČR by mala dokúpiť Venomy a z niekoľkých spraviť trvalý medevac, ktorý sa dočasne bude používať pre zdravotnú záchranku. Neskôr len pre vojakov, kedže občas budú potrebovať odvoz. Lepšie riešenie nevidím.

pjaro77 píše: ↑5/9/2026, 12:09 V takom prípade AČR by mala dokúpiť Venomy a z niekoľkých spraviť trvalý medevac, ktorý sa dočasne bude používať pre zdravotnú záchranku. Neskôr len pre vojakov, kedže občas budú potrebovať odvoz. Lepšie riešenie nevidím.

Což by moc nefungovalo, většina nemocničních heliportů by Venom
neunesla. Jediné co by dávalo smysl, by bylo vrátit se k původní koncepci , tedy LZS bude dělat LS PČR, která si ostatně k tomu koupila nové H 145 a soukromí poskytovatelé na základě smlouvy s MZd.
Jenže to by v čele vlády nesměl stát vrchní kolotočář, který a jen bůh ví proč, už podruhé rozdrbal koncepci LZS.

Nákup dalších Venomů by jistě dával smysl a vojáci by to uvítali. Bohužel nejsou peníze, ANOFERT a "naši lidi" jsou důležitější .Vzhledem k tomu, že se zvyšuje plat vojáků i jejich počet a musí se hradit již nasmlouvané akvizice jako F35, tanky, BVP...., tak ani ty slíbené 2% prostě nestačí.

Rase píše: ↑5/9/2026, 10:26 když se řešila náhrada za Sokoly a pak se z toho stala náhrada za Mi-24 a kdo ví co ještě dalšího. Původně ale chtěla AČR vrtulník co dost odpovídal H145. Pak ale začali nafukovat požadavky a do podoby kočkopsa - tak někoho napadlo to vyřešit šalamounsky s kombinací Venom + Viper.

Chtěla jen proto, že nebyly peníze, když se ukázalo, že by nějaké přece být mohly, tak logicky změnila zadání.

Ad Venom/Viper - netreba zabudat , ze za kupou prave tychto vrtulnikov stala aj fotka Babisa v Bielom dome a neskryvany lobbing fy Bell s ex ngš Šedivym na čele..
Kocky boli hodene a netreba to dalej rozoberat. Mozno prave na vasu skodu, kedy Airbus s vyvojom a vyrobou svojich vrtulnikov (Manching) sidli kusok za CZ hranicami a spolupraca priemyslov mohla byt ukazkova..

Seriovost a beh vyroby H1x5 je oproti H-1 neporovnatelny v prospech Airbus. Mozna nahrada skod s tym ide ruka v ruke.

NagyAttila píše: ↑5/9/2026, 13:31 Ad Venom/Viper - netreba zabudat , ze za kupou prave tychto vrtulnikov stala aj fotka Babisa v Bielom dome a neskryvany lobbing fy Bell s ex ngš Šedivym na čele..
Kocky boli hodene a netreba to dalej rozoberat. Mozno prave na vasu skodu, kedy Airbus s vyvojom a vyrobou svojich vrtulnikov (Manching) sidli kusok za CZ hranicami a spolupraca priemyslov mohla byt ukazkova..

Seriovost a beh vyroby H1x5 je oproti H-1 neporovnatelny v prospech Airbus. Mozna nahrada skod s tym ide ruka v ruke.

Naopak, H1 je to nejlepší co bylo v daném čase dostupné, taky jsme mohli mít UH 60 ve verzi "holobyt"

Nesher píše: ↑5/9/2026, 13:39

NagyAttila píše: ↑5/9/2026, 13:31 Ad Venom/Viper - netreba zabudat , ze za kupou prave tychto vrtulnikov stala aj fotka Babisa v Bielom dome a neskryvany lobbing fy Bell s ex ngš Šedivym na čele..
Kocky boli hodene a netreba to dalej rozoberat. Mozno prave na vasu skodu, kedy Airbus s vyvojom a vyrobou svojich vrtulnikov (Manching) sidli kusok za CZ hranicami a spolupraca priemyslov mohla byt ukazkova..

Seriovost a beh vyroby H1x5 je oproti H-1 neporovnatelny v prospech Airbus. Mozna nahrada skod s tym ide ruka v ruke.

Naopak, H1 je to nejlepší co bylo v daném čase dostupné, taky jsme mohli mít UH 60 ve verzi "holobyt"

Nemam potrebu sa tu s Tebou sporit a v zasade mozes mat pravdu - v danom case to bolo pre vas a najma Babisa vyhodne, ale uz teraz sa to tak vyhodne nejavi - vid cena a najma cas dodania ostatnych 8ks zakonzervovanych H-1 ako bolo povodne zamyslane je nejasna. Tiez nahrada strateneho stroja bude asi nerealizoavana .. takze zatial mate 11ks H1, co je v europe endemit, s tusim 17ks Mi171 co je tiez endemit - to znie ako koncepcia. A este som zabudol na W3 (vo su vlastne modernizovane Mi2..)

Mi-2 má s W-3 společného leda výrobce

Nedá se říct,že by Sokol byl modernizovanou Mi-2,ale určitě z ní vychází.Logicky zúročili zkušenosti z výroby Mi-2 a jejích nedostatků a výsledek byl W-3.Kdyby tam Mi-2 nevyráběli,tak by nejspíš Sokol nevznikl,nebo by vypadal úplně jinak.

pjaro77 píše: ↑5/9/2026, 12:09 V takom prípade AČR by mala dokúpiť Venomy a z niekoľkých spraviť trvalý medevac, ktorý sa dočasne bude používať pre zdravotnú záchranku. Neskôr len pre vojakov, kedže občas budú potrebovať odvoz. Lepšie riešenie nevidím.

Kupovat si na LZS nebo SAR Venom by bylo jako jezdit s Ferrari do samoobsluhy. Pokud se jednou dnešní letka Sokolů přezbrojí na H-145 bude to ideální řešení. Zároveň myšlenka pořízení lehkých vrtulníků pro relativně laciné létání po republice není v armádních kruzích nic nového. Ovšem zatím to vždy ztroskotalo na zdrojích rozpočtu.

Zemakt píše: ↑5/9/2026, 08:08 Já je neberu jako stejné typy, proto píši o výrobci. Servisní a logistické postupy však budou podobné, ne li stejné.

No, nebudou Venom a takový Bell 412 HP spolu opravdu nemaji společného vůbec nic.

Piloty, mechaniky v případě potřeby můžeš sanovat z H 1 a opačně. O větší výkonnosti typu jsem psal.

Nemužeš. Ty vrtulníky se od sebe liší avionikou, motory, palubními systémy... Prostě vším. Navic servis H-1 u nás dělá LOM a pro policii předpokládám dělá servis pražské servisní centrum Bellu.

Zkrátka z pohledu AČR je v téhle sračce Bell logická volba. Když už a pakliže není někde zakopaný pes.

Snad jen tím že má větší rozsah schopností než H-135. Ovšem tím to tak končí. Navíc na rozdíl od H-135 6a ně nemá policie jasnou náhradu. Takže zatím vyřazování nebude. Mimo snad tech nejstarších a nejporuchovějších kusů.

Scotty87 píše: ↑5/9/2026, 21:21

pjaro77 píše: ↑5/9/2026, 12:09 V takom prípade AČR by mala dokúpiť Venomy a z niekoľkých spraviť trvalý medevac, ktorý sa dočasne bude používať pre zdravotnú záchranku. Neskôr len pre vojakov, kedže občas budú potrebovať odvoz. Lepšie riešenie nevidím.

Kupovat si na LZS nebo SAR Venom by bylo jako jezdit s Ferrari do samoobsluhy. Pokud se jednou dnešní letka Sokolů přezbrojí na H-145 bude to ideální řešení. Zároveň myšlenka pořízení lehkých vrtulníků pro relativně laciné létání po republice není v armádních kruzích nic nového. Ovšem zatím to vždy ztroskotalo na zdrojích rozpočtu.

Aký počet by si si predstavoval ?