PALBA.CZ

Coze? Leonardo? Zase by se chtelo prizivit? Eventualne se opet dostat do Aera?

Juraj Tichý píše:Kto by to bol povedal. Lietadlo vo vývoji (verzia ľahké bojové lietadlo) vyžaduje další vývoj a investice.
Zajtra článok o tom, ako objavili teplú vodu.

No tak, nežer to tomu SM i s navijákem.

Ja neviem, vy co si myslite, ze v Aere je neviem aká know-how - tak by ste mali vystrizlivet. Nie je. A s postupným odchodom skúsených a šikovných zamestnancov to môžu do 5r zavrieť,ak sa nestane zázrak. Lebo zatiaľ jediný zázrak, ktorý sa tam udial je, že tam zastal čas, tak v roku 2000.
Vsadit všetko na jednu kartu(zo strany býv vedenia), k tomu na takú riskantnu, to by sa dalo nazvať temer az sabotazou. Inak v priemysle je bežné, že podstatni zamestnanci majú zmluvne zakázané po rozviazani prac pomeru pracovať u konkurencie, aspon určitý čas.

My už jsme hlavně vystřízlivěli ze securitymagazinu.
Minimálně u nás by někomu přišlo vhod, kdyby se stát podíval po náhradě L-39NG jinde (Itálie).
Jinak myslím, že jediný kdo si myslí, že si myslíme o Aeru kdo ví co, jsi ty.

Tak to ma skelet (prijemne) prekvapujes.
Ale na margo army magazínov. Porovnajte si magazíny v ČR a SR. Na Slovensku prakticky nemáme žiadny army magazín, jeden sa tuším o niečo snaží, kdezto v ČR ich je hafo. AN, SM, CZ Defence (to je oficial MOCR?), armyweb. Paľba.cz, valka.cz, czechairforce(super). A gro z týchto magazínov slúžia na marketingové účely. Dokonca mam pocit, že CSG platí aj defence Express na Ukrajine, AN často preberá články ci už z defence Express na Ua, či defence24 v PL. To na margo časopisov.

Ale tiež si všímam, že nemáte problém kritizovať Aero, ale zn Tatra je akoby nedotknutelna. Ale v tom vidím aj prácu marketingového oddelenia CSG, ktoré sa snaží ísť s dobou (aspon si to myslia).
Napriklad je zrejmé, že velmi veľa diskutujúcich na army magazínoch sú ľudia zo severnej Moravy na čele s p. Grohmannom. Okrem toho, že založil časopis, nevidím dôvod, prečo ho aj novinári z SR oslovujú ako experta, keď je to len army nadšenec bez žiadneho hlbšieho vzdelania v oblasti bezpečnosti.

Lynx píše:CZ Defence (to je oficial MOCR?)

Rozhodně ne. Spíš CSG oficial.

https://www.defenceweb.co.za/aerospace/ ... 39ng-jets/
Tak snáď už to Aeru vyjde..! Chápem správne že by pôžička išla cez vašu exportnú banku?

Takže kusovka za 18,6mil €, čiže cena z rakúskeho tendra.

LA verze předpokládám. Chudá LA, něco na úrovni ZA?

Zemakt píše:LA verze předpokládám. Chudá LA, něco na úrovni ZA?

Něco takového, pro Ghanu ideální. Dnes mají jen čínské K8
(jako hlavní bojové letadlo) a nejsou z něj úplně nadšení.
Ghana požaduje kompletní balíček, tedy kromě letadel také výcvik, ND, servisní podporu a zbraně.
Snad to vyjde, s Ghanou už v současné době nějaké kontrakty probíhají, např. LOM opravuje ghanské Mi 171. Navíc je tu dobrá zkušenost z minulosti, Ghana už provozovala ex egyptské L 29 a ex lybijské L 39.

Je to tak. Dle článku systémová cena cca 18,6 mega Euro. 14,7 mega kusová za LA verzi.
http://czechairforce.com/news/ghana-pla ... vodochody/

Zemakt píše:Je to tak. Dle článku systémová cena cca 18,6 mega Euro. 14,7 mega kusová za LA verzi.
http://czechairforce.com/news/ghana-pla ... vodochody/

Zatím není úplně jasné, o jakou verzi L-39NG má Ghana zájem, podle ceny akvizice však půjde velmi pravděpodobně o lehkou útočnou variantu „Light Attack“.

https://www.e15.cz/byznys/prumysl-a-ene ... da-1383022#
Takže Maďaři jsou asi jasní.

https://www.aero.cz/cz/o-nas/media/tisk ... svetily-u/
V Aeru kovou.

Pozrieme o týždeň na SIAFe.

První čtveřice L-39NG pro Vietnam je již ve výrobě.
http://czechairforce.com/news/velitel-v ... vy-l-39ng/

Pekna smrst. Ten system zda se byt promakany.

Padouch píše:První čtveřice L-39NG pro Vietnam je již ve výrobě.
http://czechairforce.com/news/velitel-v ... vy-l-39ng/

Tak to je fofr, v červnu mi kolegové říkali, že z Aera přišla objednávka na těch pár dílů co můj chlebodárce dodává a už jsou na lince.

Pokud chtějí stihnout termíny, tak měli nejvyšší čas. Dlouho to vypadalo, že se nic neděje a nyní je tlačák