myslim si že ne viz memorandum.Takže tam nasi asi uz jsou.Myslim si že skody na trhu budou podružné.Pokud byly schopni to takhle bloknout tak je možné ze se kopiruji data pro cizi státy.A to je hodně velky pruser
Hm, "podle experta na podmořskou infrastrukturu došlo ale k nárůstu jednoho typu incidentů, kterým jsou vícenásobné škody způsobené tažením kotvy"Zemakt píše: ↑10/1/2025, 08:45 A ještě něco k podmořským kabelům obecně.
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahr ... .seznam.cz
No to by mě zajímalo, můžeš to vysvětlit námořnímu laikovi, suchozemci? Teda jestli to víš.Ataman píše: ↑10/1/2025, 09:06Hm, "podle experta na podmořskou infrastrukturu došlo ale k nárůstu jednoho typu incidentů, kterým jsou vícenásobné škody způsobené tažením kotvy"Zemakt píše: ↑10/1/2025, 08:45 A ještě něco k podmořským kabelům obecně.
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/zahr ... .seznam.cz
A napíše už taky někdy někdo, co si o vláčení kotvy myslejí námořníci?
. Dyť to tu celou dobu píšu.
Každá loď musí mít tři kotvy - dvě plus jednu náhradní.
Na ty žádný podvodní útesy, skaliska, jakož i lidskou čiností vzniknuvší bordel bych si tedy nevsadil. Těch "odvinout třicet metrů" myslíš jako že by si s tim jen tak občas kde by to vyšlo štrejchal po dně a doufal, že něco přerveš?
Né, je tam něco nějak zásadního?
Tak neměl bych zase každého rusáka, Číňana apod. za úplného vola. Takže jo, našel bych si místo s hloubkou do deseti metrů pod kýlem, cca 25-30 m, podle mapy bych si našel ten kábl, možná dohledal echolotem nebo jinou fičurinou, a potom bych tam předvedl ten klikihák viz mapka. Hezky pomalinku viz mapka. A jo, doufal bych že přervu a taky že neutrhnu kotvu. A samo že bych měl připravenou legendu. Muž přes palubu a následná záchrana je dobře uvěřitelná a těžko vyvratitelná. Ta drobet ohnutá kotva není důkazem. Jen indícii.Těch "odvinout třicet metrů" myslíš jako že by si s tim jen tak občas kde by to vyšlo štrejchal po dně a doufal, že něco přerveš?
A proto nám lodě zcela běžně bouzdají kdesi po břehu, alespoň podle GPS. Tvrdit, že dnes podle GPS víme kde přesně se nacházíme a spoléhat se jen na něj je cesta do průseru.palo satko píše: ↑10/1/2025, 10:33Mam skusenosti len s kotvením katamaranu na Jadrane, čo je nulove pre tento pripad. Ale dnes kormidelnik vdaka GPS vie presne kde sa nachadza.
Ano, jsou, už to tu bylo.palo satko píše: ↑10/1/2025, 10:33 Otazkou je, či kabely a produktovody su zanesene do namornych map a s akou presnosťou. Ak su a dostatočne presne a kormidelnik sa pokuša zakotvit priamo pri kabely tak je bud idiot alebo saboter.
Hele, já du kouřit, mám na to dvě hodiny, to je tak akorát, tak až pak.
Otázka je, prečo servery katastra neboli vo vládnom cloude. To by riešilo aspoň automatické zálohovanie a zastaralosť infraštruktúry.simader píše: ↑9/1/2025, 22:58myslim si že ne viz memorandum.Takže tam nasi asi uz jsou.Myslim si že skody na trhu budou podružné.Pokud byly schopni to takhle bloknout tak je možné ze se kopiruji data pro cizi státy.A to je hodně velky pruser
https://nukib.gov.cz/cs/infoservis/aktu ... emorandem/
Kdyby Slovaci s timhle utokem pocitaly tak by měly ostrovní zalohu a mohly to nahodit pres zalohu.Ale trva to 3 den takze to vubec nemaji
tak doufám že ho od té doby změnili, třeba nbusr1234567890 by asi už splňovalo parametry. Slovenské parametry 
https://www.nic.cz/files/nic/IT22/prezentace/Vacek.pdfKdyž 24. února začala invaze Ruska na Ukrajinu, rozjela se řada krizových a válečných plánů a aktivit. Velkou prioritu dostala ochrana kritické infrastruktury, což dnes zahrnuje telekomunikace, datová centra a informační technologie. Moderní státy bez takových věcí neumí efektivně fungovat. Ukrajinská vláda začala řešit, jak zajistit provoz státních systémů a jak klíčová data a aplikace dostat mimo dosah ruské armády. Rozjela se série aktivit a pomoci ze zahraničí, kterou poskytly i velké americké korporace nebo subjekty z Česka.
Jednu z klíčových rolí sehrál právě Amazon s jeho cloudem AWS. Fedorov sdělil, že pomoc, kterou tato společnost poskytla, má hodnotu v řádech mnoha milionů dolarů. „Ale abych byl upřímný, bylo to k nezaplacení,“ řekl Fedorov, jako by citoval reklamní hlášku Mastercardu.
Ukrajinské vládě a IT odborníkům se za pomoci AWS podařilo velmi rychle migrovat státní systémy do cloudu a mimo hranice bombardované země. Vláda rozjela přípravu už před samotnou invazí, protože samozřejmě měla informace o tom, že Rusko pravděpodobně do země vtrhne.
Na Ukrajině ještě krátce před poslední invazí ruské armády platil zákon, který požadoval, aby data vlády a vybraných institucí soukromého sektoru byly uloženy na serverech fyzicky umístěných na Ukrajině. Jde o běžnou věc, státy si takto chrání digitální suverenitu u kritické infrastruktury. Ukrajinský parlament nicméně týden před ruským útokem schválil novou legislativu umožňující přesun těchto dat do cloudu. Vláda následně požádala cloudové společnosti o pomoc.
Rychle zareagoval Amazon, který měl v rámci AWS připravený tým včetně technických odborníků a solution architektů. Ti zprovoznili bezpečnou komunikaci s představiteli vlády v Kyjevě a reprezentanty Ukrajiny v celé Evropě. Už 24. února během prvního dne invaze se členové týmu AWS pro veřejný sektor setkali s členy ukrajinské vlády, aby vyřešili, jak provést migraci dat.
O zhruba dva dny později, byla to sobota ráno, dorazily do polského Krakova zařízení označovaná jako Snowball (Sněhová koule). Jde o specializované „kufříky“, které díky své konstrukci a obrněném vnějšku dokáží odolat až čtyřiceti kilogramům výbušniny ve vzdálenosti šest metrů a přetížení 70 G. Do kufříků lze nahrát data, zašifrovat je, převést a zkopírovat do cloudu (úložiště S3). AWS má k dispozici Snowbally o kapacitách 80 a 50 TB a pomalu přechází na další generaci.
Snowball není výrobek určený pouze pro válečné a krizové operace. Technologii používají libovolní zákazníci, kteří jsou citliví na svá data a potřebují specifickou migraci tohoto druhu.
Snowbally se připojují do klasické elektrické zásuvky a disponují potřebnou konektivitou, kdy jsou k dispozici dva 10Gb porty, jeden 25Gb a jeden 100Gb port. Uvnitř je rovněž slušná výpočetní kapacita čítající až 32 jader procesoru AMD (architektura Naples) na 3,4 GHz, 208 GB RAM a grafický akcelerátor Nvidia V100. Polohu lze sledovat přes GPS a připojovat se lze k tradičním mobilním sítím.
Snowbally z Krakova do různých lokalit na Ukrajině dorazily v noci ze soboty na neděli. Rozjela se technicky mezinárodně koordinovaná akce kopírování jedniček a nul a následného převozu a nahrávání do cloudu AWS.
Daty naplněné Snowbally nemohly být přesouvány pomocí letecké dopravy, protože už běžel vojenský konflikt a vzduch je jedna z dimenzí války. Ukrajina a AWS nejsou příliš konkrétní v tom, jak přesně převoz Snowballů probíhal a probíhá, čemuž se vzhledem ke strategické citlivosti tématu nelze divit. Amazon pro tyto účely nabízí i vlastní kamion Snowmobile schopný za přítomnosti ochranky přepravit 100 PB dat, jeho nasazení ale v případě války nehrozí.
„Migrace se týká státních registrů, databází a obecně kritické IT infrastruktury. Jde o jádro, pomocí něhož můžeme provozovat ekonomiku, daňový systém, banky, fungování vlády a tak dále. Nenastal den, kdy bychom nebyli schopní pracovat, a to ani pod těžkým bombardováním a při nedostatku elektřiny,“ shrnul Fedorov.
S informačními technologiemi Ukrajině pomáhá také český stát. „Hned v únoru to evropští ministři pro digitalizaci začali řešit,“ řekl Lupě místopředseda vlády Ivan Bartoš (Piráti). Začaly se například tvořit seznamy potřebných materiálů nebo řešit zapojení firem. Zdejší společnosti se podílely na dodávkách notebooků a dalších IT komponent nebo obnově zasažených datových center.
Hodně infrastruktury a aplikací se podle Bartoše přesunulo do Polska. Rychlé migrace umožnil nejenom krizový stav, kdy je třeba jednat okamžitě, ale také určitá připravenost. „Ukrajina je co se týče e-governmentu poměrně vyspělý stát,“ doplnil Bartoš. „Na Ukrajině už v minulosti řešili, zda a jak dát věci do cloudu, a krize to za ně rozhodla.“