PALBA.CZ

Jak vyplývá z výšeuvedeného odkazu od Pikujucého brizolita, KAI slavnostně předvedla první prototyp stroje. Dosáhla tím asi rekordu v krátkosti vývoje stroje této kategorie, když si uvědomíme, že první reálné práce na něj započaly v roce 2010. Do roku 2015 pak víceméně pouze v platonické rovině, protože finanční, inženýrské i technologické kapacity byly plně věnovány realizaci programu cvičného letounu T-50 Golden Eagle. Za zmínku také stojí, že Obamova vláda v roce 2015 zakázala do Koreje vývoz amerických radarů AESA a dalších důležitých systémů. Vývoj pak realizovala společnost Hanwha Systems ve spolupráci s firmami Elta (AIA) Leonardo a SAAB.

Když si pustíte to video, tak uvidíte, že na letoun byly postupně promítány státní vlajky asi osmi zemí, které patrně projevily o dodávky letounů zájem.

seabee píše:Dosáhla tím asi rekordu v krátkosti vývoje stroje této kategorie, když si uvědomíme, že první reálné práce na něj započaly v roce 2010.

Rekordu? Hmmm, ani ne.

KF-21
Zahájení vývoje ... 2010
První vzlet ... snad 2022 tj. po 12-ti letech (nejdříve)

Dassault Rafale
Zahájení vývoje ... 1983 resp. 1984
První vzlet ... demonstrátor 1986, sériová verze 1991 tj. po 8-mi letech (počítám-li i společnou přípravnou fázi s Eurofighterem)

Eurofighter Typhoon
Zahájení vývoje ... 1983 resp. 1985
První vzlet ... demonstrátor 1986, sériová verze 1994 tj. po 11-ti letech (počítám-li i společnou přípravnou fázi s Rafalem)

Tak tak, rekordní je pro mne Fokker D.VII. “Tady ubereme,tady přidáme, tady se uvidí...” no a výsledek byl za pár hodin na světě

Jinak, samozřejmě že je to "rekordní" čas.

Malá česká stopa u KF-21, dodavatelem palivového řídícího systému pomocné energetické jednotky je česká firma Jihostroj Velešín, zatim jich svému dlouholetému jihokorejskému partnerovi, firmě Hanwha Aerospace dodal 14.

Rekordní malej Raptor.

Tak malej Raptor dnes poprvé letěl.

Malej Raptor a Malej Falcon

Dnes poprvé nadzvukový let prototypu KF-21. Do té doby přes 80 podzvukových testovacích letů.

Zdroj:
https://www.koreatimes.co.kr/www/nation ... 43788.html

Při příležitosti předvedení prvního FA-50PL polské delegaci ve výrobním závodě KAI (měl namalovanou indonézskou vlajku, Korejcům se povedlo polskou převrátit) ohlásil šéf polského leteckého výrobce PGZ zájem zapojit se od roku 2026 do programu KF-21 Boramae.

Korejské MO zadalo pevný kontrakt na letošní dodávku 40 letounů KF-21 Boramae v hodnotě 178.6 mil. USD, přestože teprve probíhají letové a pozemní zkoušky. Důvodem je nutnost nepřipustit období omezené letecké síly po vyřazení letounů F-4 a F-5. Původní termín dodání sériových F-21 a zařazení do výzbroje byl přitom stanovený na rok 2026. "Předběžné" dosažení bojových schopností bylo nákupní organizací armády Defense Acquisition Program Administration (DAPA) hlášené už v květnu předchozího roku.

https://www.koreatimes.co.kr/www/nation ... 51065.html Zdroj: KAI

Vypadá fakt dobře.

KF-21 Boramae by se měl stát řídicím centrem roje bezpilotních doprovodných drnů v konceptu Manned-unmanned Teaming. Zkoušky se zatím provádějí ve formaci s letounem FA-50, kdy drony ovládá operátor ze zadního sedadla. Mapa projektu MUM-T se skládá ze čtyř fází vývoje, z nichž první by měla skončit v tomto roce. Druhá fáze by měla dosáhnout schopnosti ovládat čtyři doprovodné drony v letech 2025-2028. Ve třetí fázi pak má být dosažená kompatibilita se systémy letounu KF-21 Boramae a schopnosti dronů do funkce Loyal Wingman. Představa fáze 2 projektu MUM-T - Autor: Gordon Arthur/DN Staff

V tomhle směru se docela naskýtá otázka, kdo bude ovládat drony spolupracující s F-35.

Paklize neni dvomistny ,tak jsou jen tri moznosti.
Ad1.Pretizeny ci umelou inteligenci odtizeny apaticky pilot.
Ad2.Samotna umela inteligence
Ad3. Pilot 2.letounu v modu cisteho navodciho dronu,zcela mimo dosah ohrozeni.
Co se poctu pilotu tyka ,vyjde to nastejno .Akurat potrebujes dva letouny.
Za me. Je zasadni chybou,ze se F35 nedela take ve dvoumistne variante. Piloti budou muset byt roboti nebo se na ne plne spolehat.

Představitelé KAI uvedli, že mohou do Thajska dodat stíhačku KF-21 za cenu kolem 65 milionů dolarů a prý bude schopna rychle doručit. Thajské letectvo pracuje na programu pořízení 12 nových stíhaček, které nahradí F-16A/B. KAI vystavila své různé produkty včetně KF-21, LAH, UCAV na D&S 2023 konaném v Thajsku. Je jasné, že přímo či nepřímo navrhují KF-21 a další zajímavé zbraně do celého světa.

https://twitter.com/mason_8718/status/1 ... 97/photo/1

Sériová výroba moderních stíhacích letounů KAI KF-21
zdroj: https://www.armyweb.cz/clanek/seriova-v ... -kai-kf-21

Korea Aerospace Industries (KAI) KF-21-004 (jeden ze dvou dvoumístných prototypů) na letecké základně Sacheon, 19. února 2025.

Kolik "neviditelnosti" vlastně chybí k tomu, aby se KF-21mohl označovat jako letoun 5. generace?

Zemakt píše: ↑21/2/2025, 09:12 Kolik "neviditelnosti" vlastně chybí k tomu, aby se KF-21mohl označovat jako letoun 5. generace?

To je otazne. Vsiml jsem si ,ze konstrukteri uz u KF ustoupili od zubatych hran na krytech,kabine,pumovnici...
Raptor byl zubaty vsude.
Ocividne se spoleha tedy na pohlcovani ne na odklonovani.
A uroven neviditelnosti bude o vyvoji nastriku o nanotechnogii ve slozeni techto povlaku.
A to se v case bude menit podle zavedenych frekvenci radaru.

Hmm, a asi protože nemá schopnost nést zbraně interně? Na té fotografii výše je má pod trupem takové polozapuštěné.