PALBA.CZ

Proc se to podepisovalo na hrade.
CSG je statni podnik?
V Madarsku to bylo jasne ,ale u nas?
Maďarská vláda a německá zbrojovka Rheinmetall AG se dohodly na založení společného podniku na výrobu bojových vozidel pěchoty Lynx v Maďarsku
Nebo to porozumeni bude o tom , ze,,, stat- CSG-Rheinmetall AG ,,v budoucnu zalozi a.s. alias AG. ?
Nevis o tom neco vice?

HONZIK11 píše:Proc se to podepisovalo na hrade.
CSG je statni podnik?
V Madarsku to bylo jasne ,ale u nas?
Maďarská vláda a německá zbrojovka Rheinmetall AG se dohodly na založení společného podniku na výrobu bojových vozidel pěchoty Lynx v Maďarsku
Nebo to porozumeni bude o tom , ze,,, stat- CSG-Rheinmetall AG ,,v budoucnu zalozi a.s. alias AG. ?
Nevis o tom neco vice?

Proč na Hradě? Protože CSG je jedním z největších sponzorů Zemana. Víc bych v tom nehledal.
Podrobnosti zatím obě strany tají, smlouva se má podepsat v prosinci. Ale podle toho co pustili ven, se má skutečně jednat o společnou firmu. Já to čtu tak, že CSG nabídne výrobní kapacity, Rheinmetall know-how. A nějak si rozdělí podíly. Ale uvidíme.

Diky za odpoved. Ale investorem , garantem a odberatelem bude stat. Musi v te spolecnosti byt .
Me napada to, ze by se touto formou rozlozily vyrobni naklady na vice subjektu. A stat by platil az pri predani vyrobenych Lynxu. Tedy ne dnes. Takto by ta zakazka sla realizovat i s prispenim ciziho kapitalu. Tedy pokud nejde jenom o vez ,ale o celek. Pri hodnote lidske prace u nas a v Madarsku a dle obecne poucky ,ze :,,Na to ,na co sahne Nemecka ruka je neprodejne ,, by to bylo vyhodne pro vsechny.

Proč by tam musel být stát?
Podle mě nejde o výrobu (montáž) BVP, ale jen nějaké části či částí. Napadá mě třeba věž, Rheinmetall opakovaně deklaroval přenos výroby věže do ČR. Rheinmetall by tak mohl lépe splnit podmínku na 40% zastoupení českého průmyslu.
Finální montáž bude dělat VOP CZ, tedy stát.

Ony ty vazby mezi Rheinmetallem a Pražským hradem jsou docela hluboké. Koncem roku 2018 šéf české pobočky zbrojovky Rheinmetall Oliver Mittelsdorf, obdržel vyznamenání z rukou velitele Hradní stráže Jiřího Kývaly. Bylo to v rámci oslav 100 let od vzniku této jednotky. Již tehdy se mluvilo o aktivitách mezi Rheinmetallem a Hradní stráží. Konkrétně nabídka bezosádkových pozemních vozidel UGV (na obrázku). Je klidně možné, že CSG a Rheinmetall spolu něco pečou a mají v zájmu uspět Hradní stráže, kde je mnohem snazší něco udat, než armádě. Zkrátka prezidentova soukromá armáda, se kterou si může dělat co chce a nevadí, když se přesměruje pár milionů na nákup hraček. Viz všelijaké ty odstřelovací pušky, teď drony a nezapomínejme že jsou v plánu i nové maskáče (místo vz 95).

ps. bylo by hodně zajímavé, pokud by CSG chtěli vytvořit vztahy s Rheinmetallem obdobné jako mají s GDELS. Snad se jen nesichrují kvůli tendru na BVP.

https://www.securitymagazin.cz/defence/ ... 62122.html

No to je silne kafe. Neco jako chuze po hrane ziletky . GDELS na jedne strane a Rheinmetall na druhe.
50 miliard plus nasledny servis ,plus abgrade aktivniho pancerovani v case , plus abgrade ucinnejsich zbranovych systemu je 100 miliard. Vyplati se to tahnout na dve strany.

Rase , myslim , ze to bude ono. Zadne BVP, to by nebylo zatim kulantni.

Rase
To mi přijde poněkud přitažené za vlasy, těžko by tu kvůli pár UAV, které prodají HS zakládali společný podnik. Ale souhlas tím, že vůbec nemusí jít o BVP. Za pár týdnu bychom měli vědět víc.
Jinak akvizice pro HS jdou přes MO, stejně jako pro AČR. Ono se to moc neví, ale HS není nějaká soukromá prezidentova armáda, on s ní bez souhlasu vlády nijak disponovat nemůže. Nikdy nezapomenu jak se Miloš vztekal když (během jeho prvního mandátu) chtěl kamsi poslat HS jako pomoc při záplavách, ale bez souhlasu vlády nemohl.

Milos je zatizeny na roboty. Uplne si dovedu predstavit , jak to jezdi po Hradcanech.
Ale my je snad umime take. Porad mam v tom vesteni chaos.
https://www.czdefence.cz/clanek/armada- ... y-z-vtu-sp

Tak tady jsou první detaily. Má se skutečně jednat o společný podnik, který bude vyrábět a částečně vyvíjet taktická vojenská vozidla. Sídlit bude v Kopřivnici a v názvu ponese jméno Tatra, dle vyjádření mluvčího CSG "V rámci tohoto nového strategického partnerství obě společnosti umožní přenos obranných technologií mezi Německem a Českou republikou za účelem realizace projektů ve státech visegradské čtyřky i v jiných zemích," uvedl Čírtek. CSG se podle něj pro Rheinmetall stane klíčovým českým výrobním a obchodním partnerem. Do spolupráce budou zapojeny jako dodavatelé další české obranné společnosti."
Takže CSG bude mít, po GDLSE, další želízko v ohni.
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/cesti ... .seznam.cz

Jak je vidět, měl jsi pravdu . Výňatek z članku :....Český obranný průmysl rozšíří své schopnosti v oblasti pásové pozemní techniky.....

Rheinmetall si chce pojistit zakázku na BVP, snad nevycouve pokud vyhraje Ascood nebo CV90... Každopádně to je v poslední době další dobrá zpráva pro český zbrojní průmysl - výroba pandurů pro Filipíny, modernizace Dan pro Ukrajinu, téměř jistá zakázka L-39NG pro Maďarsko, přechod Ukrajiny na tatrovácké podvozky nebo třeba zakázka na 40 000 ks pistolí pro maďarskou policii atd...

Osobně si myslím, že obě firmy jsou hodně aktivní a nemají problém rychle vytvářet speciální techniku dle všelijakých tendrů. Taky obě společnosti pracují na všelijakých dronech a podobně. Je zde tedy hodně zajímavá možnost spolupráce i mimo BVP. CSG ukazuje, že umí docela dobře využít konexe na Východě i takovém Izraeli atd. Krom podvozku Tatra, který je ale spíš konkurencí pro MAN Rheinmetallu, je potenciál spolupráce docela dost široký. CSG umí řezat a svařovat plechy i všechno smontovat, ale určitě se jim hodí pomoc ohledně specializované elektroniky, zbraňových stanic a věží. Taky hlavní od menších ráží (20-35 mm) po ty velké (120, 130 a 155 mm), nemluvě o specializované munici. Rheinmetallu se docela hodí i menší partner, který by společnosti pomohl snížit cenu nabízené techniky a pomohl jim řešit trhy ve střední Evropě a zmíněném Východě, čím si dost uvolní ruce pro trhy Západní. Ještě se vrátím k těm věžím, kterých má Rheinmetall v portfóliu velké množství, přičemž doposud se CSG omezovalo pouze na bojové věže od Izraelců a ani GDELS nic svého neposkytlo. Další věcí je, že pokud CSG opravdu plánuje vlastní houfnici ráže 155 mm, tak hledání zkušeného partnera je více než vhodné. Rheinmetall má v tomhle bohaté zkušenosti a budou docela rádi, když se nebudou muset o zisk dělit s KMW, jako je tomu u společného projektu PzH 2000. Když pustím uzdu fantasii, tak Rheinmetallu může přijít vhod partner k vývoji vlastního tanku. Přeci jen u francouzsko-německého projektu MGCS hrají až druhé housle.

Zprávy ze zahraničí, ohledně onoho společného podniku:
https://defpost.com/rheinmetall-czechos ... -vehicles/
https://www.milmag.pl/news/view?news_id=4861

Nesher píše:Takže CSG bude mít, po GDLSE, další želízko v ohni.

Až bude armáda nakupovat 100% české BVP Tatra Rys tak si z toho všichni flasteneci stříknou do textilu.

Scotty87 píše:

Nesher píše:Takže CSG bude mít, po GDLSE, další želízko v ohni.

Až bude armáda nakupovat 100% české BVP Tatra Rys tak si z toho všichni flasteneci stříknou do textilu.

Já to myslel trochu jinak, nešlo mi ani tak o BVP (byť samozřejmě i o ty), ale obecně. Spolupráce s GDLSE pomohla CSG k nějakému know-how a i k pár solidním zakázkám (Indonésie, Filipíny). O to samé jim podle mě jde i u Rheinmetallu, BVP pro armádu jsou sice zakázka snů nicméně na vždy je neuživí

Je samozřejmě otázka jak bude konkrétní spolupráce vypadat. Je klidně možné že spolu vyvinou další generaci Tatry Force jako cenově dostupnější alternativu k Manům. Například.

Tak si říkám, že "TatraMan" by byl vlastně i dokonalý název pro tu společnou společnost

edit:
nebo Tatrametall .)))
akorát s jedním l už nějaká společnost existuje, ale až v Popradu, tak pohoda.

společnost MAN je majetkem společnosti VW group, která není akcionářem společnosti Rheinmetall (alespoň co vím). Nicméně Rheinmetall má společný podnik s Manem, tzv.Rheinmetall Man, kdy MAN vlastní 51% a 49% Man.
Teoreticky může Rheinmetall začas nahradit MAN Tatrou, ale nečekám to. I když..

Do spojitosti můžeme dát třeba to, že Tatra se aktuálně zajímá o nákup rušené továrny MAN v Rakousku. Je tedy klidně možné, že spolupráce s Rheinmetallem je cílená (mimo jiné) právě tímto směrem.
Závod ve Steyru má 2 300 zaměstnanců a výroba se z něj má přesunout do Polska a Turecka. MAN, chce do roku 2023 propustit v Německu a Rakousku až 9 500 lidí, tedy více než čtvrtinu zaměstnanců.

https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi ... tomoto_fdv