PALBA.CZ

Yankeeove hold umí..vytvořili před více jak 50 léty super konstrukci

rusáni omg až letadlem SU-27BM dokázali vytvořit konstrukci srovnatelnou

za jakou cenu- jejich typy hmotnost 16-20 tun prazdna hmotnost...

Eagle 13 tun -15,5 tun

souhla s tebou Wasp...Eagle ma dynamický uhel náběhu 45° AoA..nyni dokaže

po kratší dobu tento uhel náběhu udržet



F-15 Eagle ustáleno manévrovatelnost 18-19° st/sekund...to srovnatelne s F/A-18, F-16, Typhoon,MiG-29-manevrovatelnost u země

graf manevr F-15,F-16, F-14 a zaklad verze SU-27P/S-zavedena do VVS v polovině 80 let


přitel Pavel mi upozornil na polaka -který v USA dosahl významno pozici-byl agent polske rozvedky a ukradl informace

o stihačce Eagle a systému Patritot-předáno sovětum....Polaci a Bulhaři měli mít ve výzbroji stíhačky SU-27,,,,

kdyby nebyl rozpad...tady je něco o tem vyzvědači v češtině...

https://books.google.cz/books?id=wYOJEA ... i.&f=false

https://en.wikipedia.org/wiki/Marian_Zacharski

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Super informace o špionáži a grafy, děkuji.

Z nějakého důvodu jsem neviděl zelenou část pro Su 27 v ustáleném manévrování. Za mě jeho průběh odpovídá tomu co se dá najít na internetu a i z korespondence s lidmi z RAF a USAF - v nižších rychlostech je Su 27 " lepší", zde je hranice 0,7M v PS 0 grafu, nad je " lepší" Eagle.

Odpovídá to zaměřní konstruktérů na transonické rychlosti u F-15 a nejspíše sovětskému zaměření do nižších rychlostí.

Wasp píše: ↑18/11/2023, 15:38 Z nějakého důvodu jsem neviděl zelenou část pro Su 27 v ustáleném manévrování. Za mě jeho průběh odpovídá tomu co se dá najít na internetu a i z korespondence s lidmi z RAF a USAF - v nižších rychlostech je Su 27 " lepší", zde je hranice 0,7M v PS 0 grafu, nad je " lepší" Eagle.

Odpovídá to zaměřní konstruktérů na transonické rychlosti u F-15 a nejspíše sovětskému zaměření do nižších rychlostí.

histori F-15 začla v 60 letech a vzlet 1972- zkušenosti z valky Vietnam... a take proti typ MiG-23- tak značen špatně MiG-25

od 70 let již vývoj YF-17, YF-16- letadla boj na blízko ‚tzv. psi souboje‘

MiG-29 označena hávu lehká stíhačka...v skutečnosti ma parametry SU-27, F-15....menši dolet...pro psi souboje

SU-27 určena pro psi souboj do hmotnosti cca 22000 kg- manevrovatelnost již snižuje

edit-žádny pilot vyhledávat blizke souboje- malá chyba a konec

Již bylo oznámeno nedavno docela- stíhačka FCAS NEBUDE URCENA K MANEVR BOJI...bude mit velkou kratkodobou I

manevr proti raketam....

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Wasp- prosbu na tebe...minutova maximal spotřeba paliva u stihačky F-15 ?

ja odhad 400 kg/ minuta .....MiG-25 za minutu 500 kg

Saburo- díky moc...to přesne potřeb oval...ja zjistil spotřebu 2,20 liber na libru tahu za hodinu v max. režim

bez uvedeni jaka výška atd......

Vyberu dva detaily.
Je pro motor PW-100 a je pro trim 97,7 %. Tedy ponížený výkon motoru.

Tady je motor PW-220. Tedy prakticky všechny F-15A.B.C.D po předělání motorů PW-100 na PW-220E. Můžu poskytnout i pro PW-229.

Tož poskytni. Ať můžem porovnat progres.

20.12. přistály na základně Eglin AFB další dva F-15EX, EX3 a EX4.
První patří 96. zkušebnímu křídlu a druhý 53. křídlu.

Po F-16 a F-35 se modernizovaného systému elektronického boje a obrany dočkají i F-15E Eagle a samozřejmě F-15EX. USAF ukončily klíčové počáteční operační zkoušky systému Eagle Passive Active Warning Survivability System (EPAWSS),AN/ALQ-250, vyvinutého společností BAE Systems. EPAWSS byl testovaný od května loňského roku, kdy v rámci cvičení Northern Edge 2023 nad Aljaškou dvě F-15EX provedly na 70 testovacích vzletů.

https://www.baesystems.com/en-us/produc ... tem-epawss

Zdá se, že 494. Fighter Squadron během sedmiměsíčního nasazení na blízkém východě nasbírala značný počet sestřelů - jak dokládají červené "rakety" namalované na jejich F-15E. Jen těchto pět F-15E sestřelilo dohromady více než 50 dronů.

F-15EX s polskými díly a servisem? Rozhovory pokračují

Boeing zůstává aktivní, pokud jde o polské plány na nákup dvou dalších letek bojových letounů a navrhuje nejnovější verzi těžkého letounu F-15EX. Prodejní nabídku doprovází i nabídka ekonomické spolupráce a v současné době probíhají jednání na toto téma.

„Na začátku roku 2024 jsme o F-15EX hovořili se zástupci polského letectva a Agentury pro vyzbrojování. Tentokrát v dubnu jsme se vrátili s týmem průmyslové spolupráce, který posuzuje možnosti investic v Polsku a také spolupráci s polským průmyslem,“

řekl Rob Novotny, ředitel rozvoje prodeje F-15, bývalý generál USAF, dlouholetý pilot těchto letounů a bývalý velitel základen F-15 v Lakenheath a Nellis.

Tým Boeing primárně zkoumal možnosti spolupráce s WZL č. 2 a vede jednání s polskou Armaments Group. Zástupci Boeingu přiznávají, že v Polsku žije mnoho lidí s technickým vzděláním a Polsko je zemí, do které se vyplatí investovat, pokud jde o průmysl špičkových technologií. Zdůrazňují také, že Boeing již v Polsku zaměstnává 1100 lidí – včetně programátorů a inženýrů sídlících v Gdaňsku, Varšavě a Rzeszówě.

Zdroj:
https://defence24.pl/przemysl/f-15ex-z- ... ja-rozmowy

První operační bojová jednotka USAF obdržela nový F-15EX Eagle II. Jde o 123rd Fighter Squadron “Redhawks” v Portlandu, stát Oregon, jejímž hlavním úkolem je PVO západního pobřeží USA.
Zdroje:
https://scramble.nl/military-news/first ... o-redhawks
https://theaviationist.com/2024/06/10/f ... regon-ang/

Boeing vyšle na tři letecké dny svůj předváděcí tým se dvěma letouny F-15QA Advanced Eagle. První akce již proběhla, Spirit of St. Louis Airshow, a Boeing Demo Team zaujal příletem jedné F-15QA vyzbrojené 12 střelami AIM-120 AMRAAM. Pokročilé verze F-15 budou v budoucnu schopny nést až 22 těchto střel.

Další dvě akce budou v Evropě, RIAT a Farnborough International Air Show.

Zdroj:
https://theaviationist.com/2024/06/20/b ... 15qa-demo/

Dne 2. července 2024 převzal 142nd Wing oregonské ANG na Portland Air National Guard Base ve státě Oregon druhý těžký stíhač F-15EX. Jde o vlajkový stroj útvaru, čemuž odpovídá pestré zbarvení ocasních ploch.

Význam oregonské ANG pro PVOS Západního pobřeží USA podtrhuje fakt, že je zbrusu nový typ k operační službě poprvé dodáván právě tomuto útvaru Letecké národní gardy a ne některé z operačních perutí USAF. Po vyzbrojení 142nd Wingu půjdou další dodávky F-15EX perutím USAF v Japonsku.
Zdroj:
https://theaviationist.com/2024/07/08/t ... by-pilots/

Japonsko schválilo pořízení střel AGM-158B JASSM-ER pro své F-15J. Pod FMS může nakoupit 50 kusů.

Zdroj:
https://theaviationist.com/2024/07/09/j ... its-f-15j/

Američtí senátoři požadují do rozpočtu pro rok 2025 zdroje na dalších šest těžkých stíhačů F-15EX k stávajícím 18 kusům, které požaduje USAF.

Zdroj:
https://www.airandspaceforces.com/senat ... orce-adds/

Vzhledem k definitivnímu ukončení výroby typu F/A-18 a souvisejícího EA-18G Growler plánuje Boeing konverzi letounu F-15EX na letoun pro elektronický průzkum a boj se schopnostmi EA-18G. V případě úspěchu by to znamenalo návrat na paluby US Navy po 80 letech.

tak tohle bych chtěl odzdrojovat..
1) to by neznamenalo předělání F-15EX na verzi pro REB, ale především by to znamenalo úpravu letounu F-15EX pro provoz na letadlových lodích
2) Boeing dodává pro námořnictvo od roku 1997, kdy pohltilo MDD, tak jakých 80let?