PALBA.CZ

Juraj Tichý píše: ↑19/6/2025, 11:31 Snáď by si tomu neveril

Jasne, ze je to somarina. Nic tomu nenasvedcuje.

niko píše: ↑19/6/2025, 11:25 Tak mame pre istotu 2 vladne letky. Pricom jednu z nich vybavime systemom SIGINT. Uz vidim, ako budu civilni piloti moct lietat s takym zariadenim na palube, alebo civilni pasazieri.

Toto si mal na mysli tým SIGINT systémom ?
https://cs.wikipedia.org/wiki/Saab_GlobalEye

Ten by sa OSSR hodil, Saab má s ním veľké plány.

No, už vidím jak s touhle anténou na hrbu vozí politiky po celém světě.

Slovenske MO disponuje Bombardiermi Global 5000, nie 6000. Kazdopadne nikto asi netusi, co tym SIGINTom Kalinak myslel. Ako tu bolo spomenute, cele to nedava zmysel.

MO rokuje s firmou Bombardier Defence o dovybaveni. Ked si pozriete ich stranku tak zistite, ze to moze byt uplne hocico, co sa dokupi. Od proforma riesenia - iba satelitna komunikacia, az po brutalne nabuchane lietadlo s obrannymi systemami, Link-16, Sigint/Elint, elektronicky boj, MEDEVAC a tresky plesky.
Vid.:
Plan MOSR:
https://www.nrsr.sk/web/Dynamic/Downloa ... cID=563117

Bombardier Defence
https://defense.bombardier.com/en

niko píše: ↑19/6/2025, 16:04 Slovenske MO disponuje Bombardiermi Global 5000, nie 6000. Kazdopadne nikto asi netusi, co tym SIGINTom Kalinak myslel. Ako tu bolo spomenute, cele to nedava zmysel.

Takže Kali sa naučil novú tajomnú skratku SIGINT a pred novinármi s ňou machruje.

No hlavne je blbost, aby so SIGINT/ELINT lietadlami lietali civilni piloti a manipulovali napriklad s Link-16 a utajenymi datami a este väcsia blbost je, ze by v nich vozili civilov. Ved na take lietadlo bude osadka urcite potrebovat previerku od NBU. Podla mna kupia na Bombardier satelitnu komunikaciu a predaju to verejnosti ako lahky SIGINT a lietadlo bude lietat v lepsom pripade ako nejaky MEDEVAC.

Ono taky už vidím jak ostatní země budou povolovat přelety v podstatě špionážnímu letadlu...

niko píše: ↑19/6/2025, 20:55
Plan MOSR:
https://www.nrsr.sk/web/Dynamic/Downloa ... cID=563117

Je normálne, aby sa pri nákupe lietadiel oslovovali ako hospodárske subjekty tri právnické kancelárie?

Medevac by bol fajn, dnes pre jedno dievča do Ameriky posielame Airbus.
Ak bude nejaká nadstavba, tak možno tá verzia C3 command.

Na ISR či EW ich myslím nepotrebujeme.

Juraj Tichý píše: ↑20/6/2025, 08:01
Je normálne, aby sa pri nákupe lietadiel oslovovali ako hospodárske subjekty tri právnické kancelárie?

Mne to divne nepride. Mali tri ponuky, vybrali najlepsiu. Toto sa velmi casto robi.

Na ISR či EW ich myslím nepotrebujeme.

GS si mysli nieco ine. A ja v v zasade tiez. EW je dneskka jedna z klucovych sposobilosti na bojisku. Otazka je len, ci by mala byt riesena letectvom, alebo treba riesit pozemne instalacie, alebo aj aj. Uprimne poviem, ze nie som odbornik a preto toto rozhodnutie neviem komentovat.

GŠ alebo Kali?

Čiže právnicke kancelárie bežne obchodujú s olietanými lietadlami. Ok.

Mne z toho vychádza, že sa bude nakupovať časom viac lietadiel Bombardier.

Juraj Tichý píše: ↑20/6/2025, 09:21 GŠ alebo Kali?

Zmeko to rozpraval v niekolkych rozhovoroch. Prieskum a EW ma byt jednou z priorit.

Čiže právnicke kancelárie bežne obchodujú s olietanými lietadlami. Ok.

MO si najalo pravnu kancelariu na realizaciu celeho obchodu. Je to standardny postup, nic zle na tom nevidim. Nestandardne by bolo, ak by tam ziadna pravnicka kancelaria nebola. Ci je dobre, ze to bola prave tato kancelaria a ci bola cena OK, to uz neviem posudit.

pjaro77 píše: ↑20/6/2025, 09:31 Mne z toho vychádza, že sa bude nakupovať časom viac lietadiel Bombardier.

Velmi o tom pochybujem.

Vyzerá to, že OSSR nakúpili nové ťahače MAN
https://www.facebook.com/reel/688978363932917

TDL 2025

https://www.facebook.com/share/v/16NGJJ3kbq/