Tatra Kopřivnice

[IgorT]

S týmto sa musím podeliť:

[skelet]

Konkurenci na pracovním trhu ovšem může částečně představovat také takzvaná zelená Tatra, nová společnost Tatra Defence Vehicle. Ta vznikla v loňském roce a získala investiční pobídku na kompletní renovaci a strojní vybavení dvou hal v průmyslovém areálu původní Tatry. Nově vznikla například jeřábová dráha, na které je třicetitunový jeřáb. Projekt počítá také s novou lakovnou.
Jak uvádí generální ředitel Adolf Veřmiřovský, hlavním úkolem jeho firmy je vyrábět kolová obrněná vozidla Pandur a vyvíjet jejich různé varianty; kvůli tomu má vlastní konstrukční oddělení. Na výrobu pandurů přitom získala licenci od společnosti General Dynamics European Land Systems (GDELS). Nyní firma vyvíjí a vyrábí první vozidlo Pandur se slovenskou věží a kanonem ráže 30 milimetrů, které je určeno pro marketingové účely. Druhým klíčovým cílem je podílet se na výrobě vojenských vozidel Titus, jejichž finálním dodavatelem by ovšem byla automobilka Tatra - nová firma by na tatrovácké podvozky montovala pancéřované korby a výzbroj. Vůz Titus vyvinula Tatra Trucks ve spolupráci s francouzskou společností Nexter Systems.
Společnost Tatra Defence Vehicle je součástí Czechoslovak Group, skupiny zbrojaře Jaroslava Strnada (jenž je i jedním ze dvou spolumajitelů automobilky Tatra Trucks). Díky tomu má rovněž šanci na jiné zakázky, než na ministerstvu obrany skončí rozhodovací proces, který by měl vyústit v objednávky obrněných velitelských a štábních vozidel Titus. Nyní tak firma provádí generální opravy tanků T-72 pro zahraničního zákazníka.
Společnost má 60 pracovníků a předpokládá, že do tří let zvýší svůj početní stav až na 200 lidí.

http://byznys.ihned.cz/c1-65241660-area ... -zbrojovka

[klingy]

Tatra, mala pri navsteve Stropnickeho predstavit nove obrnene vozidlo
http://defence-blog.com/army/tatra-truc ... hicle.html

[skelet]

že by konkurence amerického JLTV na bázi T810 4x4?
(pochopitelně vtip, respektive "vlhký" sen)

[klingy]

Nemyslim, ze by to bolo na podvzoku T-810, predsalen, dnes sa v 99% pripadoch pouzivaju nezavysle zavesene polonapravy....

Kazdopadne, je to "uspech" pretoze byvale CSR (v podobe CSG) je schopne vdaka licenciam, alebo vlastnemu vyvoju zabezpecit vsetky zakladne bojove prostriedky pre pozemne sily s vynimkou tanku, a mozna aj ten v podobe nejake derivatu T-72 s novou vezou by sme zvladli...

Co este chyba, je mozna nejake OT ako doplnok k ASCODom to je mojim favorit FFG G5...

[knezdub]

Podle výšky volantu a kabiny vůbec mi to na podvozek Tatra moc nevychází. Podlaha (ve druhé řadě) je zhruba ve výšce 1m (ve výšce pasu přihlížejících). Tak nízký podvozek Tatra nedělá. Takže předpokládám, že to bude nějaký "import" z některé zpřátelené firmy.

[skelet]

hehe.. pokud by sis pohrál s T810, tak by ses na tu míru mohl dostat. Klasika T810 má výšku rámu cca 1,2metru.

[El Diablo]

Tatra, mala pri navsteve Stropnickeho predstavit nove obrnene vozidlo
http://defence-blog.com/army/tatra-truc ... hicle.html

http://www.tatra.cz/o-spolecnosti/tisk- ... y-tatra-1/

[arten]

Fotku toho nového obrneného vozidla nemáte? mne sa ju nájsť nepodarilo...

[skelet]

Arten kdo ví co to nakonec bude. Svého času se mluvilo o nové Tatře s dlouho pancéřovanou kabinou pro přepravu minometů. S největší pravděpodobností půjde o toto nebo jiný derivát T815-7.
Žel domácí verze Iveco LMV se asi nedočkáme.

[skelet]

Kopřivnická Tatrovka bude dodávat pro egyptskou i jordánskou armádu. Pro obě země dodá stovky speciálních podvozků pro vojenská vozidla, hodnota všech kontraktů se pohybuje okolo 800 milionů korun.

http://byznys.ihned.cz/c1-65265970-tatr ... e-podvozky

[skelet]

Česká automobilka Tatra by mohla rozšířit výrobu na Balkánský poloostrov. Jedná totiž o převzetí srbské státní společnosti Fabrika automobila Priboj (FAP), kterou drží nad vodou jen vládní dotace. FAP v minulosti produkovala tisíce nákladních vozů ročně, nyní však patří mezi ztrátové podniky, které by Bělehrad vzhledem k dohodám s Mezinárodním měnovým fondem měl prodat.

Více na: http://zpravy.e15.cz/byznys/prumysl-a-e ... n=copylink

stránky automobilky FAP

[Rase]

Bylo by chytré, kdyby se Tatrovácké podvozky (ty s pevným rámem), osazené kabinou PHOENIX, vyráběly jako Avia (primárně pro civilní trh), zaměřené na sériovou výrobu.
FAP by pak mohl vyrábět obdobný výrobek, jen třeba na jejich rámu. Podle využití, by civilní vozy měly kabinu Phoenix a vojenské pancéřovou kabinu jako T815-7.
Aby si továrny nekonkurovaly, tak by FAP byl zaměřený na Balkán nebo i jiný trh. Tatra by se zaměřila na výrobu vojenských speciálů, Avia na civilní vozy. FAB by byl určený pro trhy kde by nebyla Tatra (hlavně Balkán).
Ještě zbývá zapracovat na nákupu ručních zbraní, nebo vykoupit všechny Srbské zbrojovky (a s Nexterem dát jejich výrobkům facelift).

[skelet]

Tatra je dobře zapsána i na poli těžkých nákladních aut pro civilní trh. Ve východní Evropě určitě, na Západě částečně (Německo, Norsko, Austrálie). Značka Avia je de facto mrtvá. Tu znají jen v ČR a na Slovensku, takže rozvíjet její značku všude bude dosti drahé. FAP dle mého vyrábí jen odvozeniny od Mercedes Benz NG, což je záležitost osmdesátých let. Komu to chcou rvát? Africe? Indii? Nebo se tam budou vyrábět staré T815 pro země Třetího světa? No bude to zajímavé

momentálně jsou na prodej bulharské zbrojovky, viz http://www.palba.cz/viewtopic.php?p=233634#p233634

[Rase]

Bulharské zbrojovky na prodej, která z nich skončí v Czechoslovak Group?
http://vmz.bg/en/
http://kintex.bg/

Kintex nabízí produkty, které by krásně doplnily portfólio CZUB, VMZ by měl taky potenciál ohledně těžších zbraní (na Tatrovky). Obecně vzato, je to ale všechno z exsovětských časů, inovace nulo, pokrok taky nic. tyhle zbraně nikdo nechce - ani v zemích 3.světa. Koupit ale tyhle zbrojařské firmy by mi dávalo smysl, ale Avia a FAP moc ne. Není to tak dávno co na tom byla Tatra stejně jako FAP. Asi je to dobrá investice za nízkou cenu. Avia, možná kvůli značce, jinak nevím.

[skelet]

Avia má v hodnotu v letenských pozemcích a kabině. Ta se dá použít pro T810. Dále máš připravené komplet plány pro vozy, které by mohly nakupovat hasiči a ostatní složky IZS. Na to nepotřebuješ motory Euro 6, ale stačí Euro 5. To bude těch cca 300 vozů, o kterých mluvil nový majitel - Strnad. Plus od Avie D120 4x4 můžeš odvodit terénní nákladní auto, které bude mít nižší nosnost, než-li T810 4x4 (6x6).

[skelet]

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

novinka z Tatry Kopřivnice. Nová čtyřdvéřová kabina pro řadu T815-7. Je určena pro osádku 1+4 (jeden řidič, čtyři cestující). Kabina je certifikována pro odolnost dle STANAG 4569 úroveň 2 – 2a/2b.
zdroj: Tatra Trucks a.s.

[Zemakt]

Že by základ pro PRAM-L? Ti čtyři maníci jako cestující by tomu odpovídali.

[skelet]

Taky mě to napadlo

[Rase]

Další zajimavou novinkou je Tatra 810-V-P-MBS, která je představená na veletrhu IDEB 2016.
Před pár dny je zařadil do výzbroje 25. protiletadlový raketový pluk ze Strakonic.
Pancéřová kabina byla představená už dřív, T 810-V-P (jo, krasavice to není), ale zaujala mě ta maskovací souprava MM-BF-Tatra 810.
Vyrábí si to sami, nebo se nakupují v zahraničí ?

http://defence-blog.com/army/czech-army ... -2016.html
http://www.acr.army.cz/informacni-servi ... ku-122496/