Stránka 8 z 8

Re: Projekt 949 Granit/949A Antej - Lovec lietadlových lodí

Napsal: 28/8/2020, 17:42
od Pikujuci brizolit
K tomu Omsku, foto jeho skrutiek aj s dutým hriadeľom pri výmene. Vraj skoré typy mali duté hriadele plnené kremičitým pieskom, neskoršie už plné.
Foto je možno z roku 2008.

Obrázek

Originál foto plus diskusia:https://twitter.com/Saturnax1/status/12 ... 88/photo/1

Re: Projekt 949 Granit/949A Antej - Lovec lietadlových lodí

Napsal: 28/8/2020, 18:29
od HONZIK11
Ten hutneny písek nebyl až tak blbý nápad. Má pětkrát menší hmotnost než ocel. Menší nároky na ložiska a na převodovku, akceleraci celku a vyvazovala ten obrovský a těžký pomalubezny propfan. Ten písek bránil zborceni stěny duše hřídele. Dodnes když chceš ohnou trubici, plní se pískem aby se stěny nedeformovaly. Pak i tenkostennou ohnes do rasiusu v ruce. Ale na té fotce je důležitá ,, přelomova vrtule,,.Měla obrovský význam. Přiřadí bych tuto konstrukcí k atomové bombe z východu.,,, Tehdy ponorky z ničeho nic ztichly. A my jsme si mohli koupit od Toshiby všechno od kazetaku po televizi. Ona totiž Rusům dodala sfericka obráběcí centra, která uměla vyrobit takove lopatky. Norové dodali softver. Odkud Rusi vzali tvary dodnes nikdo neví.
A celosvětový systém sledovacích boji oslepl. Musela být zvýšená jejich citlivost, to bylo energetický náročné a Rusi jejich lokaci začali nacházet a zároveň jejich výstupy rušit.
Za všechno mohla Toshiba. My jsme jim otevřeli komplet celý trh východu, protože na ně spadlo západní embargo.

Re: Projekt 949 Granit/949A Antej - Lovec lietadlových lodí

Napsal: 28/8/2020, 19:50
od kenavf
HONZIK11 píše:.. Ten písek bránil zborceni stěny duše hřídele. Dodnes když chceš ohnou trubici, plní se pískem aby se stěny nedeformovaly. Pak i tenkostennou ohnes do rasiusu v ruce....
Si si istý tým dôvodom použitia toho piesku? S tým ohýbaním ruriek máš pravdu. Ale ponorka nie je lietadlo aby potrebovali tak odľahčovať. A úspora hmotnosti tým dutým stredom nahradeným pieskom sa mi nezdá aby si tak komlikovali život/výrobu.

Nebol tam ten piesok napríklad kvôli tlmeniu vibrácií toho hriadeľa?

P.S. Do hlavy niektorých kladív sa robila dutina a do tej sa dalo trocha niečoho sypkého(olovené guličky, piesok???) aby sa utlmili vibrácie pri úderoch a nebrnela z neho ruka.

Re: Projekt 949 Granit/949A Antej - Lovec lietadlových lodí

Napsal: 28/8/2020, 20:45
od HONZIK11
Jasne , chapu. Mohl tam ten pisek byt i pro tlumeni harmonickych kmitu hridele. Masa vody nikdy
neni konstantni ,nasycenost soli , hustota vody ,teplota , proudy ruznych rychlosti , to je celkem slozity obor hydrodynamika. Ja ji zazil jen v jednom semestru. Ty sily , mohou na ,,sroub,, pusobit i radialne a pak se lehka hridel muze rozkmitat a kmity prenaset do konstrukce, otacky musi byt upraveny . Paradox je , ze treba i nahoru kde nastane kavitace ,strati se ucinnost , zvysi hlucnost. Ja si myslim , ze mame pravdu oba. Kdybych to vedel jiste , tak mame ponorky na Oravskej prehrade nebo na Slapech. :wink:

Re: Projekt 949 Granit/949A Antej - Lovec lietadlových lodí

Napsal: 12/11/2020, 13:38
od Julesak
Dokument Kursk:20 rokov neskôr.
Spomienky reportéra Arkadija Mamontova, ktorý vtedy prípad pokrýval.