PALBA.CZ

Nově zveřejněné video bojového vozidla pěchoty Lynx KF41 v Austrálii.
https://www.youtube.com/watch?v=-IgkrX8jc14

Zajímavé fotografie k vozidlu Lynx:
https://killermetals.blog.hu/2021/03/11 ... uzt_i_resz
https://killermetals.blog.hu/2021/03/25 ... zt_ii_resz


pracovní prostor řidiče


pracovní prostor střelce a velitele


Noční panoramatický pohled a pod zoomem v režimu sledování cíle


různé režimy obrazu z zadní kamery (nad vstupními dveřmi)

Itálie má možnost domácí výroby vozidel Lynx

Itálie se pravděpodobně zapojí do výroby nového bojového vozidla pěchoty KF41 Lynx. Italská armáda by údajně mohla od roku 2025 požadovat postupné dodání až 661 nových BVP. Nákup nových vozidel by pokryl nutnou výměnu zastarávajících provozovaných vozidel Dardo, která v Itálii zatím nemají žádného konkrétního nástupce. Rheinmetall rovněž nabízí Itálii možnost organizovat si vlastní produkci vozidel Lynx v zařízeních Rheinmetall Italia - což je bývalá italská společnost Contraves - s úrovní lokalizace více než 70%. Podle společnosti Rheinmetall by program výroby vozidel Lynx mohl Itálii otevřít i možnost připojit se k německo-francouzskému programu vývoje perspektivního hlavního bojového tanku MGCS.

https://www.facebook.com/MilitaryboxCZ/ ... 365275398/

doplňuji info k příspěvku výše .. další informace na armyweb.cz

https://www.armyweb.cz/clanek/italie-se ... -lynx-kf41

Maďarská vozidla Lynx KF41 budou vybavena systémem aktivní ochrany StrikeShield z produkce Rheinmetallu.
https://magyarnemzet.hu/belfold/kilohte ... t-9792797/

Zemakt píše:https://www.idnes.cz/zlin/zpravy/evpu-d ... zpravy_ras

Hezký.... Já už jsem se bál, že umíme jen řepku a toustovej chleba

Tady je pěkně vidět systém aktivní ochrany StrikeShield (třetí generace) od Rheinmetallu na vozidle Lynx KF41.
Podle bojové věžičky se dá říct, že takto bude vypadat sériové vozidlo pro maďarskou armádu.

https://www.armyrecognition.com/defense ... x_ifv.html

Lynx KF41 uzpůsobený pro americký tendr

Společnost American Rheinmetall Vehicles představila vizi bojového vozidla pěchoty Lynx KF41, uzpůsobeného pouze pro dvoučlennou osádku. Bezosádková věž vychází z modelu Lance 2.0 (může pojmout kanón XM813 ráže 30 mm nebo XM913 50 mm, a různé protitankové střely). Zajímavostí je rovněž hybridizace pohonu a převodovka od Allison Transmissions s funkcí drive-by-wire. Zdá se, že vozidlo je relativně dobře obrněné a tedy bude i adekvátně těžké. Pozoruhodná je bohatá elektronická výbava a přídavná výzbroj v podobě dálkově ovládané zbraňové stanice.

https://zbiam.pl/nowe-informacje-o-amerykanskim-lynxie/

Až bude mit ta obrovska rozmerem i hmotnosti , tezka krava stejne odpruzeni jako CV 90 , tedy bude se moci alespon branit svym vlastnim zrychlenim , kdyz uz tedy ne svym rozmerem .A bude zaroven umoznovat i efektivni stabilizaci zbranovych systemu nebo zvysi-li se odolnost kontrukce pojezdoveho ustroji , torzních tyči oslabujích tuhost konstrukce a snižujícich odolnost podvozku . Bude me zajimat.
Do te doby to bude pouze A7V..

Co je špatného na aktivních tlumičích od firmy SupaShock? Navíc CV-90 také stále používá zavěšení na torzních tyčích.

LYNX uz ma aktivni variabilne nastavitelne odpruzeni ?

No a ktery system odpruzeni pojezdoveho ustroji z toho katalogu ma KF41? To same co mel KF31 pri prvnim testu, kde zkoncil na cestnem, poslednim miste?

Kupodivu ten určený pro IFV.

Mohu požádat o zdroj informací, že Lynx byl nejhorší?

Praslavice 2017..1. testy ..Debakl Lynxu při zkouškách České armády v Přáslavicích vedl k urychleným úpravám původní verze vozidla Lynx KF31. Vozidlo bylo především prodlouženo, aby se odstranil zásadní nedostatek, a to malý počet přepravovaných vojáků, a vznikl typ KF41.
....Je nepříliš známou skutečností, že základem vozidla Lynx je spodek starého BVP Marder, zavedeného do výzbroje Bundeswehru v šedesátých letech minulého století. Není divu, že právě Lynx v minulém roce při zkouškách na polygonu Armády ČR u Přáslavic dopadl ze všech nejhůře.

Tech clanku bylo vice . A nikdo je nedementoval.

Paralelní listy..... Super zdroj.
KF41 nemá s Marderem naprosto nic společného. A to že na základě tří dnů ve Vyškově vyvinuli KF41 je také debilní tvrzení už na první pohled.

Vozidlo bylo především prodlouženo, aby se odstranil zásadní nedostatek, a to malý počet přepravovaných vojáků, a vznikl typ KF41.

Honzo, tohle už samo osobě je fakt blbost na entou. Tak jako co, málo lidí nebo podvozek? Chápu osobní preference, i já je mám. Ale všeho s mírou.

Kf 31 / 41 Malo lidi kdysi ,protoze to bylo puvodne sasi pro lehky tank. Tupy podvozek zustal
dodnes.
A kdyby se nekomu chtelo zavzpominat tak staci prepnout na 1.stranu jaky byl zamer ,
ucel vytvoreni z Marderu , molocha. ,ktery se nechytl nikde a bylo treba ten projekt proste nejak zhodnotit.
http://www.palba.cz/album/displayimage. ... fullsize=1
Vsichni , kteri se na nej dnes tresou , vidi akurat vyhody preneseni vyroby k sobe do sve lokality.
Od zacatku to mel byt stroj o polovinu levnejsi nez nabizela konkurence prave vyuzitim desitek let starych osvedcenych technologii . Neco,se zmenilo ? Uz to neplati?