PALBA.CZ

L39 Silent - Albík pouze na elektriku https://udalostiextra.cz/domaci-zpravy/ ... chu/36708/

1.4. uz bylo.

Já vím. Ale pěkný, ne?

Použití zbraní na L-39NG.
https://twitter.com/i/status/1646499809195327488

Shrnutí střeleckých testů:
http://czechairforce.com/news/aero-uspe ... na-l-39ng/

Dnes Aero zalétlo první sériový L39 NG, let trval asi 40 minut..

To je ten, čo mal byť zalietaný koncom roka 22?

Flader píše: ↑21/4/2023, 20:22 To je ten, čo mal byť zalietaný koncom roka 22?

Jo, první pro Vietnam, čekalo se na nějaké součástky tuším z USA, proto to zpoždění.

Tak pri nábehu sériovej výroby to nie je nič neobvyklé.

Tady i s fotkou.
https://twitter.com/praisethesteph/stat ... KXQgw&s=19

Vietnam údajně vede jednání s Aerem Vodochody o nákupu dalších L-39NG.
https://www.newstream.cz/politika/vietn ... ke-letouny

Aero uzavřelo smlouvu na modernizaci angolských L-39C. Kromě modernizace avioniky a draku, dostanou angolské Albatrosy nové motory Williams FJ44-4M.

https://defence-industry.eu/aero-conclu ... -aircraft/

No, tak to je super zpráva. Zdá se, že celý kruh se uzavírá. Ten, kdo toto celé komplexní řešení vymyslel by si zasloužil metál.

Panove konstrukteri: pan Vlček pro Albatros a pan Jaromír Lang pro engecko. Vývoji tomuto nasemu poslednimu NG věnoval 10 let .Panu Vlčkovi vzdal holt i tim ,ze co nejvice zachoval tvary a obrysy koncepce L39 aby se delo prave to co se deje ted. Mohou se uspesne rekonstruovat starsi L39 a tech jsou tisice.

Samozrejme ,ze jeste pred tim byli panove
Zdeňek Rublič a Karel Tomáš. Bez Delfina by nebyl ani Albatros.

Aero zahájilo výrobu NG pro CLV LOM.
https://www.ceskenoviny.cz/zpravy/v-aer ... .sznhp.box

Nekdy si musim vyguglit jak je na tom s objednavkama Italsky Aeromachi 345 .Rekl bych ,ze NG je v case uplne splachne

Leonardo ho ma ajo doplnok. Hlavný typ je 346.

HONZIK11 píše: ↑10/5/2023, 17:38 Nekdy si musim vyguglit jak je na tom s objednavkama Italsky Aeromachi 345 .Rekl bych ,ze NG je v case uplne splachne

Kromě Italů nikdo další.

No vida. Skvele.Diky.

Nesher píše: ↑10/5/2023, 18:22

HONZIK11 píše: ↑10/5/2023, 17:38 Nekdy si musim vyguglit jak je na tom s objednavkama Italsky Aeromachi 345 .Rekl bych ,ze NG je v case uplne splachne

Kromě Italů nikdo další.

Nezapomínal bych na čínský Hongdu JL-8. Vyrobených více než 500 letounů a export do 13 zemí světa. Pak také některé země dávají přednost pořízení turbovrtulových cvičných letadel - viz např. Thajsko, které dřív používalo L-39. Ale samozřejmě držím Vodochodům palce.