AČR kampak kráčíš?

[Scotty87]

Je potřeba říct že ačr není opravdu v ideálním stavu, ale lži o 16000 úřednících a pláč nad tím že armáda už není vyzbrojena na dobývání západní Evropy není opravdu to co ačr potřebuje.
Největší problém armády poslední doby je neschopnost dotáhnout velké výzbrojní projekty do konce.

[Dzin]

Co jsem si to pustil, tak
- odměňování vojáků, má pravdu, tady by to chtělo přidat a hlavně nižším hodnostem.
- společné vojsko už dávno neexistuje tzv. Velitelství společných sil skončilo v roce 2013.
- 4. brn nemá 3 ale 4 prapory (41. - 4.), podobně i 7. mbr (71. -4.).
- AČR neměla 8000 o.z. z celkem 24000 lidí, ale měla 24 000 vojáků a 8000 o.z. dohromady 32 000 lidí.
- porovnávání početních stavů AČR s ČSLA je jen pláč vysloužilého vojáka, obě armády jsou koncipovány naprosto rozdílně.
- zálohy, zde má pravdu, že je problém, ale zase je to bráno optikou "branecké armády", kdy se mu zase stýzká po tehdejší "zmilitarizované" společnosti.
- unifikace zbraní má pravdu, to je dlouhodobě problém
- dost přechvaluje zbrojní průmysl ČSSR v 80tých létech, tehdy jsme rozhodně už nebyli nějakou "zbrojní velmocí". Porovnávat specializovanou techniku a běžnou také není ideální. Kritika velikosti nákladů na eventuelní nákup vrtulníků je taky nesmyslná.
- obnovit domácí zbrojní průmysl v nějaké míře určitě ano, ale zase je otázka, aby to bylo rentabilní. Doba, kdy jsme vyráběli tanky na dluh je (naštěstí) minulost.
- stěžovat si, že ministři obrany nejsou/nebyli vojáci je opět naprosto pomílené. To ministr nemá být, od profesiálního pohledu má mít GŠ.
- hodnocení GŠ by mohl mít pravdu, ale to je potom spíše problém vojáků v GŠ, že se nejedná o osobnosti schopné se na MO prosadit, než politiků.
- mandatorní výdaje počítá špatně, zahrnuje do nich jen platy vojáků, ale už ne výsluhy (včetně té jeho) a další sociální dávky pro vojáky.

Celkově je to takové stěžování si, že AČR už není ČSLA a politická propagace.

[KOLT]

Řešit plky tohohle komunistického zmetka... to jsme to dopracovali V něčem má pravdu – ale to jsou dávno známé věci. Některá tvrzení jsou sporná, jiná zavádějící nebo přímo nepravdivá. Odborník na slovo vzatý Jestli má dojem, že Opata není dostatečná osobnost... A jednoho vojáka na pozici MO jsme tu už měli... taky šéfoval ČSA... a Slavii... raději nekomentovat.

[Rase]

Tak jo, už máme celou řeč dostatečně rozebranou a objasněnou, tak se dál můžeme soustředit na věci kolem novinek u AČR

[Dzin]

Ale zase ohledně AČR toho kam kráčí je dobré na podobné "žblepty" upozorňovat. Protože někdy to vypadá, že někteří političtí činitelé by v rámci budování AČR chtěli kráčet buď zpět a nebo úplně do temnoty. Už jsem možná někde upozorňoval na pochybné "koncepce", ve kterých často chybí základní porozumění strategii či vychází z premis úplně jiné doby nebo země (např. koncipovat obranu pouze jako boj na vlastním území státu).

[Rase]

pár dní zpátky jsem zachytil, že jak se zmiňuje úprava komunikací pro potřeby přesunu techniky NATO, tak Okamura z SPD mluvil o tom, aby se to neplatilo z ministerstva dopravy, ale obrany... tím by se tak podařilo naplnit závazek na 2% HDP na obranu. Dost se mi v ten moment udělalo nevolno. Je alespoň vidět, jak to myslí s obranyschopností státu

[KOLT]

Dzin, to je pravda. Pamatuju si jednoho (tuším poskok Paroubka), který se rozvášňoval, proč platíme takové peníze za supersoniky, když by vzdušný prostor mohly hlídat Alcy. A myslel to vážně!!!

[Skeptik]

pár dní zpátky jsem zachytil, že jak se zmiňuje úprava komunikací pro potřeby přesunu techniky NATO, tak Okamura z SPD mluvil o tom, aby se to neplatilo z ministerstva dopravy, ale obrany... tím by se tak podařilo naplnit závazek na 2% HDP na obranu. Dost se mi v ten moment udělalo nevolno. Je alespoň vidět, jak to myslí s obranyschopností státu

Rase
A je či není zpevnění mostů, které civilní správa (MD) nepotřebuje a má se dělat pouze kvůli obraně státu a na požadavek MO, součástí výdajů na obranu?
Tedy já opravdu nejsem příznivcem piTomia, ale v tomto má nejspíš pravdu.
Není to víc o obraně republiky, než třeba provoz Vládní letky ... "politického taxíku" ?

[Juraj Tichý]

Skeptik
ak AČR požiadavky na minimalnu nosnost cestnej siete vytrvalo davala, ale MD ČR ich vytrvalo ignorovalo, potom si myslim, ze by financie malo hladat MD.

Edit: pravopis

[Skeptik]

Což nedávala, neb normy pro výstavbu silničních konstrukcí jsou navrženy na civilní silniční provoz, s přihlédnutím k provozu techniky bývalé VS (která byla lehčí).
Požadavky na zpevnění přichází až teď, s příchodem "západní" techniky.

[Scotty87]

Norma pro požadovanou zatížitelnost mostů se v roce 2010 změnila, ale i některé mosty stavěné podle normy z roku 1987 by měli zvládnou přejezd západních MBT.
Přikládám tabulku teoretické zatížitelnosti mostů doporučuji prostudovat zejména výhradní zatížitelnost: http://people.fsv.cvut.cz/~drahomic/Pom ... 3_6222.pdf
Nápad na financování dopravní infrastruktury z rozpočtu obrany považuju za chybný už z toho důvodu že 99,9% času bude využíván civilní dopravou. Tohle je jasně záležitost ministerstva dopravy.

[Skeptik]

I přesto, že civilní doprava to zvýšení zatížitelnosti nepotřebuje a nepožaduje?
Jedná se jednoznačně o akci, která má sloužit obraně státu, tak proč by se potom neměla započítávat do výdajů na obranu?

Pozn. Mimochodem, jedná se pouze o "rétorické cvičení". Stát má jen omezené finance pro financování svého fungování - dané tím, o kolik nás "pumpne" na daních. Pokud jejich část převede ministerstvu dopravy na financování zpevnění mostů, nebude již mít finance na zvýšení rozpočtu ministerstva obrany. Výsledek bude stejný, jen tím, že pokud tento výdaj na obranu nezapočteme do výdajů na obranu, tak nedodržíme ten pseudozávazek o zvyšování výdajů na obranu ke 2% a budeme za to pěstování. Na realitě to ale nic nezmění. Víc peněz na nákup zbraní stejně nebude.

[Scotty87]

Nedá se říct že civilní nákladní doprava zvýšené zatížení mostu nevyužije. Například vznikne víc možností pro převoz nadměrného nákladu. Dá se taky očekávat že naddimenzované mosty budou mít delší životnost.
Pokud se ale podíváme do české reality tak MO nedokáže zajisti ani potřebnou výzbroj pro ačr. Nedokážu si představit že se budou ještě angažovat ve výstavbě mostů.

[Dzin]

Skeptik
A neměla by obrana státu být záležitostí všech vrstech obyvatelstva a tedy i všech ministerstev? Ministerstvo obrany je tu primárně pro obhospodařování armády a s ní spojených institucí, ale při ohrožení státu přeci vše nepřejde pod MO, ale každé ministerstvo se za sebe na tomto podílí. Proto i v době míru by mělo zohledňovat eventuelní potřebu pro dobu války ve svém rezortu.

To, že se tak už dlouho neděje je věc jiná.

Co se týká financí, právě od toho ministři jsou, aby dokázali zajistit politickou podporu pro potřebné kroky a vysvětlili občanům, proč je nutno je udělat a proč je nutno třeba zvýšit daně. Proto ministr nemusí být až tak nutně odborník v dané oblasti, na to by měl mít odborný aparát ministerstva, ale musí být schopný politik, právě pro nutnost komunikace s veřejností a svými kolegy včetně opozice.

[Rase]

Při stavbě komunikací byla vždycky upřednostněna nejnižší cena a názor armády nikdo neřešil. Je docela sranda, že se asi budou handrkovat dvě nejneschopnější ministerstva - MD které není schopné stavět nové komunikace a MO které není schopné modernizací. Pokud jde o financování, tak částečně by se nejspíš podílela ona agentura NATO. Tak nějak ale spíš věřím tomu, že ČR ty koridory úplně obejdou (tak jako železniční spoj Vídeň-Belín), jelikož u nás stejně není vůle a schopnosti, onu úpravu komunikací provést v nějakém rozumném čase. Vlaky jezdí na tratích z časů Rakouska-Uherska, s dálnicemi / silnicemi a mosty to není o moc lepší (jen flikování). Je to vlastně dost škoda, když si pořád hrajeme na důležitý středoevropský stát, mezi Východem a Západem. Spíš se z ČR stane ale taková periferie uprostřed Evropy, které se všichni radši vyhnou - paráda

[skelet]

Kdyby to platilo MO, které by to proplácelo MD, tak by se hlavně ztrácely peníze ze systému .. holt nikdo nic nedělá zadara. Ale proč to dělat jednoduše, když to jde složitě
Nebo, že by MO založilo ředitelství pozemních komunikací, které by si samo plánovalo a řídilo úpravy pozemních komunikací nezávisle na MD? Asik ne, že?

[Flader]

Možno by potom pohlo znovuzriadenie cestných práporov

[klingy]

Flander a zeleznicne vojsko by si nahodou nechcel?

[Nesher]

Pánové, hádáte se sice hezky, ale unikají vám některé celkem podstatné záležitosti.
Ty peníze na to "zesílení" infrastruktury přijde z Bruselu, ale nikoliv z NATO, ale z EU. Je to jeden z projektů Evropské obranné spolupráce.
Takže to nepůjde prioritně z národních zdrojů. A nápad "géniů" z SPD lze popsat v kostce asi takto: EU pošle peníze na dopravní infrastrukturu a je to motivováno vojenskými zájmy, Tedy převedeme tyto peníze do gesce MO, dojde k navýšení obranného rozpočtu čímž potěšíme NATO a USA a zároveň nás to nebude nic stát. Takže úkol splněn, modernizace AČR se nekoná a ušetřené peníze se dají rozpustit v nějakých pitomostech typu ochrana státních hranic ČR před neexistujícími uprchlíky, což je ostatně dle SPD hlavní úkol ozbrojených sil. Aneb aby se vlk nažral a koza zůstala celá. Prostě vyčuranost absolventů vysoké školy života ze 4. cenové.

[KOLT]

Nesher, tak asi nikdo rozumný nepředpokládá, že Lobotomio přijde s něčím inteligentním

Flader, klingy – schopnost co nejrychleji opravit důležité komunikace by měla být součástí každé rozumné armády, ne? Teda pokud tím nemyslíte, že bychom stavěli ozbrojené vlaky