PALBA.CZ

A z poraženého Northrop YF-17 v soutěži USAF se stal vítěz u US NAVY Boeing F/A-18E/F Super Hornet.
Takže připomínám, že vlastní program 6. generace si vede i USAF.

Oprava: Má být: vlastní program 6. generace si vede i US NAVY.

Počkej, o čem je tedy vlastně řeč?

Pokud to USA myslí s Čínou vážně, tak nad Pacifikem prostě budou potřebovat pořádně velké stíhačky (s pořádným doletem) a vzdušné tankery jsou jen bonus. To byl ostatně i důvod, proč má být NGAD docela velký (hovořilo se i o nějaké menší podverzi, která by byla pro Evropu, ale to je tak nějak zbytečné. Stejně tak čínský J-20 je dost velký, ze stejných důvodů.

Tou "F-16" pán myslí koncepčně méně komplikovaný stroj - řekněme spíš 5. generace (nebo 4,5) co by byl méně nahajpovaný, ale primárně by šlo o vnitřní komponenty (snadno modifikovatelné), co by se každých pár let nacpaly do jiné letové obálky. Zní to divně, ale už se to řeší docela dlouho a jedno to tak kdosi popisoval. V minulosti (cca v 60. letech, viz obrázek) to tak Američané i měli. Zkrátka doba jde rychle kupředu a letouny je potřeba průběžně upravovat dle nejnovějších trendů. Některé komponenty (ty hlavní - řekněme pohon, kokpit, elektronika atd.) se ale dají použít znovu a nemusí se pracně konstruovat speciálně pro nový typ letounu. Jak moc smysluplné to ale je fakt netuším.

USAF zvažuje vývoj stíhačky 4.5+ generace

Raná "Century Series" proudových stíhaček letectva Spojených států
F-100, F-101, F-102, F-104, F-105 ... a F-106 přidána později

Promiň ale s Century Series jsi mimo. Zcela jiná filozofie s tím co naznačuješ.

S tim samym problemem se musi setkat i Nemecko s Francii,ci Anglicky projekt.
Pokud budou prilis pokrokove nenajdou trh.Ten bude za deset let ucpany F35.
Pokud budou jeste krapet pokrokovejsi bude tajny a neprodejny jako Raptor.
USA nemelo bez nahrady rusit Raptora. Stale meli potencial ho predelat na universalni nikoliv jen stihaci. Byli prilis nadseni z F35. Stejne jako pred tim s F16./F18.

Intenzivní práce na revizi konceptu NGAD otevírají příležitost menším firmám, které na rozdíl od "velkovýrobců" disponují unikátními poznatky a technologiáemi, které mohou celý projekt posunout na vyšší úroveň. Hlavní výrobci už sice vykonali velké ojemy prací a investovali miliardy dolarů, ale unikátní řešení malých firem můžou dodat rozhodující schopnosti. Uvedl to zástupce náčelníka štábu gen. Jim Slife na TK v Arlingtonu.
Ilustrace

Generální inspektor Pentagonu - Department of Defense Office of Inspector General - oficiálně zastavil prověrku programu NGAD "pro jiné priority". Prověrku zahájil v září 2022 v reakci na prohlášení ministra Kendalla, že projekt už vstoupil do fáze inženýrského a výrobního vývoje (EMD) a přitom do té doby neproběhlo žádné výběrové řízení nebo alespoň vypsání žádosti o informace. Kendall později toto prohlášení označil za pouze hovorový obrat, nikoliv za oznámení dosažení vývojového stupně, který je jinak přesně definovaný.

No doufejme, že to alespoň vystrašilo nepřítele!

https://www.dodig.mil/reports.html/Arti ... dominance/
https://media.defense.gov/2022/Oct/04/2 ... DACTED.PDF

Tvl to je jak v té pohádce o princezně Koloběžce

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Aurora_(aircraft)
Jitrnice ,kterou svet nevidel uz tady byla. Stejne jako hvezdne valky.
Nakonec ,budu verit akurat tem Cinanum bo v Evrope to je podobne.

HONZIK11 píše: ↑17/9/2024, 18:38 https://en.m.wikipedia.org/wiki/Aurora_(aircraft)
Jitrnice ,kterou svet nevidel uz tady byla. Stejne jako hvezdne valky.
Nakonec ,budu verit akurat tem Cinanum bo v Evrope to je podobne.

Tak pokud by to mělo ten účinek jako Hvězdné války, že se Rusové tak lekli, že to radši rozpustili, tak

"Stíhačka nové generace Air Dominance (NGAD) – kdysi představovaná jako hyper-drahá, vynikající platforma – může být restrukturalizována, aby se její cena snížila pod cenu F-35," řekl novinářům na konferenci AFA ministr letectva Frank Kendall.

https://www.airandspaceforces.com/kenda ... less-f-35/

Kdyz to rikam,cela Aurora ale jelikoz uz mame laserove gyroskopy ,bez smerovek.

Líbí se mi jaká se kolem NGAD vytváří kouřová clona...
bude drahá, bude levná, bude velká, bude malá, dá se vyrobit, nedá se vyrobit, je zbytečná, je potřebná, stihne se vyvinout včas, vše je ztraceno.

Jojo. Neco se delat musi.
V roce 1996 byl oficiálně zahájen program JSF .
Za chvili to bude peknych 30let co se zacalo uvazovat o universalnim stihaco- bitevniku.
A v prubehu tech triceti let byly vyvinuty jen reciklaty z puvodnich konstrukci.
Zlata leta padesata/sedesata ,tam se ty konstrukce sypaly jak Batovy cvicky z pasu.

no spíše to vypadá jako kouřová clona, aby čmuchalové nevěděli co mají vlastně hledat..

Kouřová clona se zahušťuje:

Zatímco na FARNBOROUGH AIRSHOW 2024 ministr Frank Kendall řekl, že ""Jsem si jistý, že bude existovat stíhačka šesté generace. Jsem si přiměřeně jistý, že to bude s posádkou," a tím připustil pouze omezenou možnost bezosádkového letounu, teď, 16.9., na výroční konferenci Air and Space Forces Association Air, Space & Cyber, řekl: " že ... jeho služba "směřuje k větší závislosti na letadlech bez posádky". Připustil také opuštění provázanosti programů CCA a NGAD i když zdůraznil, že CCA budou mít přísný dohled operátora z pilotovaného letounu, což si vyžádal výsledek právní analýzy odpovědnosti za důsledky nasazení CCA. Nebude to ale nutně z NGAD.

https://breakingdefense.com/2024/09/cca ... e=hs_email

Stíhací letoun 6. generace NGAD za cenu F-35 - nepřipadá v úvahu, sděluje neuvedený představitel průmyslu. Limit ceny jako F-35 oznámil ministr letectva Frank Kendall a dodal, že F-15EX je zhruba ve stejné kategorii. Pro lidi z průmyslu představují Kendallovy komentáře velký odklon od původní vize letectva o pilotované stíhačce NGAD.

"To se nestane," řekl jeden představitel obranného průmyslu pro Breaking Defense a dodal, že existují "zřetelné rozdíly" v konstrukčních parametrech, materiálech a velikosti flotily, které vedou k vyšším nákladům na stíhačky šesté generace oproti starším a produktivnějším proudovým letounům, jako jsou F-35 a F-15.

Při zahájení programu sám Kendall odhadoval cenu na 300 mil. USD za jeden letoun.

https://breakingdefense.com/2024/09/six ... -predicts/

Zdá se, že problém je kombinací vysokých nákladů na plánovanou "super stíhačku" NGAD a strategického přehodnocení, zda je efektivnější investovat do kombinace méně nákladné pilotované stíhačky s CCA. Buď je to další kouřová clona a nebo jim výzkumníci ukázali, že pilotavané verzi odzvonil zvonec... a nemají jinou volbu.

Ale když se podíváš na začátek, tak furt meldovali, že díky inovativním SW postupům vývoj finančně srazí o řád a to i v čase. A teď najednou je to obráceně?

Když ptáčka lapají pěkně mu zpívají. Kdy byl nějaký letoun dodán včas a v rozpočtu v poslední době? Snad F-16? Ale já moderní stroje nesleduju podrobně... takže se můžu snadno plést. Tím chci říct, že ty nářky nad překročeným rozpočtem, náklady, časem jsou už takový folklór. Spíš si chystají obě strany argumenty pro zrušení a proti zrušení.