PALBA.CZ

Julesak píše: ??? Tú opravenú (z Gorškova) má Kasatonov, či?

Pozrel som si to, ano máš pravdu. A dodané boli 2 sady, takže Golovko už musí mať turbíny zo Saturnu.

Hodnotenie: Ruská námorná bojová sila klesla na úroveň r.2016

Mil.Press Today uverejňuje ročné hodnotenie bojových schopností ruského námorníctva v porovnaní s americkým. Hoci sa rok 2018 vo všeobecnosti ukázal byť plodným rokom so spúšťaním siedmich bojových lodí, jeho pozície týkajúce sa schopnosti amerického námorníctva klesli.

Podľa analytikov Mil.Press Today, úroveň bojových spôsobilostí ruského námorníctva v roku 2018 bola 45% amerického námorníctva. Pred rokom to bolo 47%, v roku 2016 - 45%, v roku 2015 - 44%, v roku 2014 - 52%, v roku 2013 - 45% av roku 2012 - 42%.


V porovnaní s takmer stratou roku 2017, keď ruské námorníctvo získalo len dva bojové lode a ľadoborec, sa minulý rok podarilo dostatočne podporiť stavba lodí. V apríli prijala Severná flotila hlavnú logistickú loď Elbrus 23120.
1. júna sa korveta 21631 pripojila k Čiernomorskej flotile. Do konca mesiaca bola vlajka svätého Ondreja vyzdvihnutá na palube projektu 11711 lode Ivan Gren a projekt 18280 komunikačnej lode Ivan Khurs. Za mesiac sa do radov námorníctva zaradi aj projekt 22350 fregata Admirál Gorškov.

V decembri 2018 námorníctvo poverené projektom 21631 Orekhovo-Zuevo, Projet 22160 Vasily Bykov, projekt 20380 korvety Gromky a projekt 22800 Karakurt korvetova Mytischi.

Zdá sa, že ratingové pozície ruského námorníctva by sa posilnili. Výsledok však bol o 2% nižší ako vlani. Je to preto, lebo väčšina nových prírastkov ruského námorníctva, s výnimkou fregat admirála Gorshkova, je klasifikovaná ako malé raketonosné a pobrežné bojové plavidlá, ktorých "hmotnostný faktor" je 1. Medzitým v americkom lodiarskom priemysle vyrábali dve lode triedy Arleigh Burke (hmotnostný faktor 3) a niekoľko ponoriek typu Virginia (hmotnostný faktor 5).

Keď už hovoríme o vyhliadkach ruského námorníctva na rok 2019, objavujúce sa trendy sa pravdepodobne nemenia: veľké lode, ktoré majú v námorníctve prijať, sú druhým projektom 22350 fregat admirál Kasatonov (hmotnostný faktor 3) a prvý modernizovaný projekt 885M Kazan (hmotnostný faktor 5). Zvyšok sú znova korvetové alebo litorálne bojové lode. Zároveň americkí stavitelia lodí každoročne odovzdávajú 2 alebo 3 torpédoborce triedy Arleigh Burke a rovnaký počet lodí typu Virginia. Navyše v roku 2019 americké námorníctvo už objednalo druhý torpédoborc triedy Zumwalt USS Michael Monsoor (hmotnostný faktor 3). Netreba zabúdať na lode triedy LCS, najmenej tri lode ročne.

HODNOTENIE RASTOVÝCH VLASTNOSTÍ RUSKO / USA

Mil.Press Today uskutočňuje nezávislé vyšetrovanie sily a stavu globálnych vedúcich námorníctiev už viac ako 10 rokov (výskumy na roky 2007, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018).

Bojové schopnosti sa tu chápu ako celkový index vojenskej parity, ktorý predstavuje vzťah ruskej námornej moci k podobným parametrom najväčšieho námorníctva sveta, amerického. Samozrejme, že čínske námorníctvo sa v posledných rokoch aktívne rozrastá, ale oficiálne Peking sa snaží udržať poklop na akýchkoľvek informáciách o svojom stavbe lodí, takže sa zdá nemožné nezaujaté hodnotenie schopností ROCN.

Na porovnanie námornej sily rôznych tried ruských a amerických lodí používame podmienené "hmotnostné faktory".

Hlavným cieľom výskumu je odhaliť vývojový vektor ruského námorníctva týkajúceho sa najsilnejšieho potenciálneho súpera. Bez ohľadu na zložité, mnohostranné a dôverné vstupné údaje a nedostatok hodnoverných absolútnych hodnôt je naďalej možné vymedziť relatívnu dynamiku, a to aj vtedy, ak je založené na postupnom porovnaní v rámci určitého časového intervalu, zatiaľ čo odborné predpoklady ("hmotnostné faktory") zostávajú nezmenené. Ďalšie podrobnosti nájdete na stránke s hodnotením.

Mil.Press Today berie do úvahy lode pripravené na službu, s výnimkou tých, ktoré sú v rezervnej alebo dlhodobej (nad 3 roky) generálnej oprave. Špecifické lode a ponorky sa na posudzovaní nezohľadňujú. Výskum je založený iba na údajoch s otvoreným zdrojovým kódom.

http://mil.today/2019/Navy38/

Ruský torpédoborec budúcnosti "vyrástol" na 19 000 ton

Výtlak pokročilého torpédoborca ​​určeného pre ruské námorníctvo sa zvýšil na 19 000 ton; loď má byť vybavená jadrovým reaktorom, povtrdili dvaja zasvätení do projektu pre Mil.Press Today.
21. februára sa o torpédoborcu diskutovalo v spoločnosti United Shipbuilding Corporation.

Okrem toho ešte neboli definované dátumy začatia fyzickej práce na lodi. Podľa projektanta lodi, Severnoye Design Bureau, bude to niekedy v polovici súčasného štátneho programu obstarávania zbraní, takže výstavba torpédoboreca nie je ešte definitívne stanovená.
Štátne výskumné centrum Krylov pôvodne ponúklo dve verzie lode: jednu s 10 až 12 kt motorovou elektrárňou s plynovou turbínou a jednu s 18-19 kt s jadrovým reaktorom, povedal Valery Polovinkin, hlavný výskumník centra. Pokiaľ ide o vedca, zvoliť druhý variant je logickejšie z dôvodu koncepcie "modrej vody námorníctva".
Inžiniersky projekt najnovšieho ruského torpédoborca ​​s kódovým označením Leader začne v rokoch 2019-2020. Plánuje sa dokončiť túto prácu do roku 2022, námestník veliteľa ruského námorníctva Vice admirál Viktor Bursuk povedal pre Mil.Press dnes v júli 2018.
Pre informáciu

Koncepcia modernej oceánskej lode bola vyvinutá Krylovským centrom a Severnoye Design Bureau pripravilo návrh projektu torpédoborca ​​typu Leader. Očakáva sa, že loď bude disponovať výtlakom 19 000 ton. Dĺžka trupu je 200 metrov, šírka je 20 metrov, maximálna rýchlosť je 30 uzlov. Dočasne bude torpédoborc ​​vyzbrojený 60 protilodnými raketami, 128 protilietadlovými riadenými raketami a 16 protiponorkovými riadenými raketami.

Možné odmietnutie projektu výstavby veľkých povrchových lodí vrátane torpédoborcov v Rusku je spomenuté v návrhu Stratégie rozvoja lodného staviteľstva 2035, ktorú pripravilo ministerstvo obchodu a priemyslu. Podľa jedného z navrhovaných scenárov sa to môže stať "kvôli značnému prekročeniu vojenských rozpočtových prostriedkov".

http://mil.today/2019/Navy36/

Už len výzbroj pre loď bude katastrofálne drahá. Bolo by to zaujímavé keby ich postavia ale moc veľkú šancu im nedávam.
Inak plánujú sa už len dve lode. Čo tak Katarína Veľká a Ivan Hrozný. Uvidíme ako sa im bude dariť poprepájať a odkúšat technológie na menších lodiach.

Hektor píše:Už len výzbroj pre loď bude katastrofálne drahá.

No, otázkou je, co to znamená.

Dle informace z 28.2. 2019 by jeho cena za jednotku měla být cca 100 miliard RUB (1,5 miliardy USD) přičemž není uvedeno, zda se jedná o produkční cenu nebo cenu včetně vývoje - přikláním se k variantě 1.
https://so-l.ru/news/y/2019_02_28_nazva ... minca_proe

Je to hodně nebo málo?

Připomínám že konvenční Arleigh Burke Flight III o polovičním výtlaku je za 1,843 miliardy USD (produkční cena) a nekonvenční Zumwalt o výtlaku 16.000 tun a s konvenčním pohonem je za bratru 4,24 miliard USD (rovněž bez vývoje, ten přišel na 22,5 miliardy USD)

EDIT
Jo a první kus se má jmenovat Орлов-Чесменский … takže Kateřina Veliká si bude muset počkat

Osobne by som oveľa radšej videl väčší počet lodí s výtlakom okolo 5-6 tisíc ton, ako 2-3 takéto obludy. Dávalo by mi to väčší zmysel a keď už veľkú loď, tak radšej poriadnu vrtuľníkovú/výsadkovú loď.

Pikujuci brizolit píše:Ivan Khurs, Orekhovo-Zuevo, Vasily Bykov, Gromky, Mytischi, Gorshkov, Severnoye Design Bureau, Valery Polovinkin

Vidíš to, Rotačáku?

Nic nebude. Jen konstrukční a mediální cvičení. To že jsou to Rusové, neznamená že jsou padlí na hlavu.

Nato naco Rusi realne potrebuju namornictvo, im postacia Karakuty a jadrove ponorky, a za tie peniaze treba postavit komunikacne a prieskumne druzice

A co když už počítají s dobou post-americkou?

Dřív než za 10 let ho na vodu stejně nedostanou (pokud vůbec) … a to už mohou být USA po ekonomickém krachu a bez Evropy a Japonska.

Žádné impérium (pro Polara) nevydrží věčně, a až se Svět zase rozpadne na několik navzájem soupeřících lokálních mocností a oblastí významné nestability mezi nimi, tak se velké hladinové lodě se stovkou řízených střel třeba hodí.
Jako levnější varianta k lodím letadlovým (menší cíl a minimálně stejná úderná schopnost).

nine_mike píše:Osobne by som oveľa radšej videl väčší počet lodí s výtlakom okolo 5-6 tisíc ton, ako 2-3 takéto obludy. Dávalo by mi to väčší zmysel a keď už veľkú loď, tak radšej poriadnu vrtuľníkovú/výsadkovú loď.

No ono je také jen tak neuvidíš, pokud někdy. Dokud se to nebude reálně projektovat, reálně stavět a nebudou na to přiděleny reálné peníze, tak je celkem fuk, kolik si mezitím Krylovův institut naprojektuje modýlků (a ty lodě budou stejně v reálu jiné, když budou). Možná s dobrou ekonomickou prognózou nebo nějakým megalomanským zastáncem v zádech, ale myslím, že ani jedno moc nehrozí a navzájem se vyruší.

Skeptik píše:A co když už počítají s dobou post-americkou?Dřív než za 10 let ho na vodu stejně nedostanou (pokud vůbec) … a to už mohou být USA po ekonomickém krachu a bez Evropy a Japonska.Žádné impérium (pro Polara) nevydrží věčně, a až se Svět zase rozpadne na několik navzájem soupeřících lokálních mocností a oblastí významné nestability mezi nimi, tak se velké hladinové lodě se stovkou řízených střel třeba hodí.Jako levnější varianta k lodím letadlovým (menší cíl a minimálně stejná úderná schopnost).

Bože...

Ataman píše:

Pikujuci brizolit píše:Ivan Khurs, Orekhovo-Zuevo, Vasily Bykov, Gromky, Mytischi, Gorshkov, Severnoye Design Bureau, Valery Polovinkin

Vidíš to, Rotačáku?

No vidím, ale u lodiček se to moc nepoužívá, tam jsou oficiálně převzatá ruská označení standardem. Z hlavy mě trkl jen Orlan/Kirov, u ponorek je to ale
přece běžné - Zulu, Echo, Alfa, Sierra, Whiskey, Romeo, Delta, Golf, Akula, Foxtrot a já nevím jakých x dalších.
Pro neznalé, dostal jsem od Atamana v jiném vlákně vycinkáno, že jsem čuňas, páč jsem označil Tu-144 podle USA/NATO kódování termínem "Charger"

Ejdou Rotacak píše:No vidím, ale u lodiček se to moc nepoužívá, tam jsou oficiálně převzatá ruská označení standardem.

Ty příšerný rádobypřepisy z ruštiny ti jako přijdou v pořádku?

Ejdou Rotacak píše:u ponorek je to ale přece

taky pěkná čuňárna.

Tak čo čakaš od Translatora z angličtiny?
Tiež mi praskali očné buľvy a stiekol šedý zákal, ale origo článok je EN a tam asi Ivan Greň nenapíšu. Plus raz som tam ako politickú provokáciu dal Gorškov a žiadna pochvala

Skeptik píše:A co když už počítají s dobou post-americkou?

Dřív než za 10 let ho na vodu stejně nedostanou (pokud vůbec) … a to už mohou být USA po ekonomickém krachu a bez Evropy a Japonska.

Žádné impérium (pro Polara) nevydrží věčně, a až se Svět zase rozpadne na několik navzájem soupeřících lokálních mocností a oblastí významné nestability mezi nimi, tak se velké hladinové lodě se stovkou řízených střel třeba hodí.
Jako levnější varianta k lodím letadlovým (menší cíl a minimálně stejná úderná schopnost).

Skeptik, ale pointa je v tom, že na také niečo nemajú peniaze.
Kolabujú im torpédoborce, tie treba nahrádzať. V bud. desaťročí končí životnosť takmer všetkých útočných ponoriek, aj tie treba nahrádzať. To isté výsadkové lode, a takto by sme mohli pokračovať.

(Plus v tejto kategórii majú P. Veľkého a modernizujú Nachimova, čiže niečo ako "Lider" nebudú potrebovať pekne dlho.)

Čím to vlastne chcú nahradiť ostávajúce Udaloje a Sovremenny?

Reálně fregatami. Ovšem zřejmě nikoli kus za kus a nijak světoborným tempem. Zkrátka co jim finance dovolí. Plus modernizace a GO.

Ako je to vlastne s tými útočnými ponorkami? Koľkým z nich naozaj končí životnosť? Čo som tak v rýchlosti pátral, tak
Projekt 877 "Paltus" (pôvodné Kilo): aktívnych/v rezerve je 22 jednotiek z toho 3 sú po modernizácii na úroveň blízku Projektu 636.3 "Varšavianka"
Projekt 636.3 "Varšavianka": aktívnych 6 jednotiek + 2 vo výstavbe
Projekt 677 "Lada": 1 aktívna (problémový B-585 Sankt Peterburg), 1 jednotka (B-586 Kronštadt) spustená na vodu koncom minulého roka po hĺbkovej prestavbe, momentálne na námorných skúškach, 1 jednotka (B-587 Velikie Luki) v konštrukcii + tento rok by mala byť podpísaná zmluva na ďalšie dve jednotky.
Projekt 671RTMK "Šuka": 3 aktívne jednotky z toho jedna je po modernizácii
Projekt 949A/AM: 8 jednotiek aktívnych z toho 5 po GO medzi rokmi 2008 až 2017. K-442 Čeljabinsk (Projekt 949AM) sa pripravuje na spustenie na vodu a skúšky, K-132 Irkutsk začína prestavbu na 949AM. V pôvodnom stave bez GO zostal len K-456 Tver.
Projekt 971/971M: V stave VMF by malo byť 10 jednotiek z toho 4 sú aktívne (z týchto štyroch prešli GO a modernizáciou tri jednotky (dve zaradené späť do stavu v 2015, jedna v 2007). 5 jednotiek je momentálne na GO a modernizácii a 1 na to čaká.

Pikujuci brizolit píše:Čím to vlastne chcú nahradiť ostávajúce Udaloje a Sovremenny?

22350
O rok ich malo byť 8. Budú asi len 2.

nine_mike píše:Ako je to vlastne s tými útočnými ponorkami? Koľkým z nich naozaj končí životnosť?

Okrem dvoch všetky atómoivé útočné ponorky dosiahnu vek 35 rokov (čo je zhruba životnosť) v budúcom desaťročí. Asi je možné ich službu potiahnúť dlhšie, ale limitujúca je životnosť reaktora (už sme to tu rozoberali s Julesakom).
Aby zachovali počty, museli by dnes stavať aspoň 2 ks ročne. Ale nestíhajú ani 1 ročne...

Možno by bolo možné predĺžiť ich životnosť vyžíhaním, tak ako to Rusi robia s normálnymi voda-voda reaktormi.