PALBA.CZ

Alžírsko posuzuje možnou akvizici 12-18 ks L-39 NG https://www.armyweb.cz/clanek/lzirsko-s ... nem-proudu

"Alžírské letectvo se spoléhá na letouny L-39 Albatros již bezmála čtyřicet let. V roce 1987 obdrželo prvních 10 letounů L-39ZA, v roce 1988 dalších 10 a v roce 1991 bylo dodáno 12 letounů L-39ZA a 7 letounů L-39C, čímž se celkový počet letounů v provozu zvýšil na 39. Albatrosy byly nejprve přiděleny pokročilé výcvikové škole v Oranu a později byly reorganizovány do 618. perutě pokračovacího výcviku v Tafaraoui a 632. výcvikové perutě pozemní podpory v Méchria. Další objednávka na 17 letadel L-39ZA z roku 1991 nebyla realizována a v roce 2001 byla zrušena. V průběhu času byly cvičné letouny využívány jak pro výcvik pilotů, tak pro bitevní mise, a tvořily jádro výcvikových kapacit alžírského letectva, než jejich postupné stárnutí vedlo k hledání nástupce, pravděpodobně v podobě letounu L-39 Skyfox, známého dříve jako L-39NG."

Budu Aeru samozřejmě držet palce, aby v tomto výběrovém řízení byli úspěšní. Výhodou je, že je na co navazovat. Přeci jenom čtyři desetiletí používání konceptů L39 by se měli nějak projevit na zájmu alžírského letectva preferovat model a dodavatele, kterého znají a na kterého je spoleh. Navíc by to byl africký zákazník, který by mohl ukázat dalším sousedním zemím, jak se dá modernizovat letectvo za rozumný peníz. Výhodou strojů L39NG Skyfox bude i možnost likvidace většiny typů dronů, kvůli kterým nemusí vzlétat provozně drahé stíhací stroje. Tak snad i toto bude zohledněno.

A čím tie drony budú likvidovať ? Kanonom ako za druhej svetovej alebo neriadenými S-5 ?

L-39 Skyfox počítá s ozbrojenou verzí, která umožní i nesení střeleckého kontejneru. V případě průzkumné verze bude mít EO/IR hlavici zabudovanou v trupu. Jinými slovy, pokud bude zákazník chtít, tak pomocí laserem naváděných 70mm raket.

Skoda ze tie pridavne nadrze nedaju namiesto Tip Capu, ako to mala verzia C/ZA.

Preco ACR nepodpori domaceho vyrobcu a neobjedna zopar kusov tychto vyzbrojenych strojov? Az budu F35, to bude velmi drahe lietat len na nich...

protože stále má L-159A/T2?

Čo znamená že s tým počíta ? Nejaký odhad termínu, kedy by to mohlo byť plus integrácia ľahkých navádzaných rakiet ?

průzkumnou verzi si objednalo Maďarsko, takže se dá předpokládat, že integrace proběhne ve stejnou dobu.

pjaro77 píše: ↑10/9/2025, 10:32 A čím tie drony budú likvidovať ? Kanonom ako za druhej svetovej alebo neriadenými S-5 ?

Možností je celá řada. Otázkou je spíše ekonomika. Takže jako ideální se jeví kulometná či kanónová výzbroj s brokovou náplní.

NagyAttila píše: ↑10/9/2025, 11:01 Preco ACR nepodpori domaceho vyrobcu a neobjedna zopar kusov tychto vyzbrojenych strojov?

Protože jsou nám celkem k ničemu.

Iste, nie su to F35.
Ale ze su "k nicemu" to nie je dobre pomenovanie, pre vyrobcu rozhodne nie.
To uz je temer ako Tvrdikove "L159 su nebezpecmejsie pre pilota viac ako pre nepriatela.".

Jelikož máme L-159, tak jsou nám k ničemu.

NagyAttila píše: ↑10/9/2025, 17:34 Ale ze su "k nicemu" to nie je dobre pomenovanie, pre vyrobcu rozhodne nie.

To je pojmenovaný naprosto přesně. CLV nemůže provozovat ozbrojené stroje a k čemu bude pilotovy F-35 shazovat železné bomby z L-39? To je verze určená pro země třetího světa a Slovensko.

A čím tie drony budú likvidovať ? Kanonom ako za druhej svetovej

Skusenosti z Ukrajiny ukazuju, ze na pomale vrtulove lietadla je ten kanon (skor kanonova rokovnica) celkom vhodna zbran v pomere vykon/cena.

jean píše: ↑10/9/2025, 18:16

A čím tie drony budú likvidovať ? Kanonom ako za druhej svetovej

Skusenosti z Ukrajiny ukazuju, ze na pomale vrtulove lietadla je ten kanon (skor kanonova rokovnica) celkom vhodna zbran v pomere vykon/cena.

Přesně tak. V našem případě ano, máme L-159, co se zahraničních klientů Aera týče, tak zde lze právě L-39NG vybavit také kanonovou výzbrojí proti dronům. Je to nejlevnější varianta, jak drony letící do rychlosti cca 500 km/h, likvidovat.

jean píše: ↑10/9/2025, 18:16

A čím tie drony budú likvidovať ? Kanonom ako za druhej svetovej

Skusenosti z Ukrajiny ukazuju, ze na pomale vrtulove lietadla je ten kanon (skor kanonova rokovnica) celkom vhodna zbran v pomere vykon/cena.

Pretože väčšina lietadiel (a armád) nemá k dispozícii lacné navigované rakety. Má ich AČR pre L159 ?

Poměr výkon cena je ve prospěch kanonu. Co je na tom za problém k nepochopení?

To , že sa drony dajú ničiť na väčšiu diaľku a nehrozí nasatie trosiek do motoru. Mám na mysli shahed.
Naviac ako bonus môže dron osvetliť aj laserový ožarovať zo zeme.

pjaro77 píše: ↑10/9/2025, 20:43 To , že sa drony dajú ničiť na väčšiu diaľku a nehrozí nasatie trosiek do motoru. Mám na mysli shahed.
Naviac ako bonus môže dron osvetliť aj laserový ožarovať zo zeme.

To jsou všechno drahé způsoby. Osvětlíš laserem ze země a co? Pošleš tam zase drahou raketu. Na dron může letou útočit z různých směrů a nemusí bezpodmínečně být jen za ním, kde by nějaké trosky mohli ohrozit L39. Navíc dron poletí poměrně rovným letem bez nějakého manévrování. Stačí jen použít palubní senzory a střílet klidně z boku do předstihu dronu bez rizika zásahu z trosek. Na vzdálenost pár set metrů stačí jen pár výstřelů, jak říkám, dron nemanévruje, a pokud tak minimálně. V dnešní době nic složitého. Prostě rychlé, efektivní, levné. Stačí se třeba jen podívat na hodinou sazbu provozu letounů typu L159, L39NG. Nic levnějšího zatím nenajdeš.

Tak riziko je větší, to ano. Ale řekl bych, že je ještě únosné. Možná by šlo více eliminovat výcvikem a nalezením ideální taktiky.