PALBA.CZ

20 mm naboj do kanona stoji tak 20-30 euro. S modernym SRP na dron bude treba tak 20 nabojov ( gepard s drahymi svajciarskymi nabojmi potrebuje tusim 5). Aka raketa tomu dokaze konkurovat?
A na shaheda bude s prehladom stacit BMG za 8 eur

Pocas WW2 boli problemy s nicenim V1, dalo by sa povedat, rovnaka situacia. Aj vtedy dochadzalo k stratam strojov v dosledku narazu do trosiek, resp vybuchu ciela. Aj na UA bola stratena tusim F16 z rovnakeho dovodu.

Působení proti pomalým cílům v malých výškách je těžká disciplína i v dnešní době moderních technologií. Jestliže bude působit to engecko při rychlostech 400 až 600 kmh, a ten dron se bude kodrcat u země kolem 150, tak to okno pro účinnou střelbu bude strašně malý, nehledě k tomu že najít malý dron na oči je extrémně těžké. Pilot bude muset jít fakt na blízko. Po nevydařené zteči ten dron znovu najít je téměř zázrak, což vám potvrdí i kdejaký sportovní pilot kterej nahání druhýho pilota někde u nás v horní dolní. Tím nechci říct, že to nejde. Jde. Ale legrace to není. Viz. Ztráty při nahánění Sahídu na UA s nesrovnatelně lepším zbraňovým systémem migů a ef šestnáctek..

Po útěku za Železnou oponu na rogale (a jednom neúspěšném) zařadil bolševik do PVO hotovosti L-29 s podvěšenými kulomety a i vrtulník, bo i L-39ZA byly moc rychlé. Vzhledem k potlačení úlohy vrtulníků na frontové linii se můžou změnit i úlohy AH-1Z a jejich výzbroj a výstroj.

Zulu, cakal by som navadzanie kanona automaticky kombom radar/tv kamera. V dnesnej dobe ist na oci mi pride zufale

Mopedy dnes létají výše kvůli hlavňové PVO, někde mezi 3 000 az max 4 000 m. Minimum je 150 m.

kacermiroslav píše: ↑10/9/2025, 21:36
To jsou všechno drahé způsoby. Osvětlíš laserem ze země a co? Pošleš tam zase drahou raketu. ...

APKWS je drahá raketa ? No dobre, objavili sa aj iné, lacnejšie.

Ešte by som rád videl ako bude lietadlo bez radaru v noci nalietavať z boku na dron. Bez aspoň elektrooptiky je to bez šance.

Ach jo, máš to viz výše. Plus NG brýle.

zulu29 vyššie opísal ako to v realite chodí.

A Zemakt ti výše popsal současnou operační výšku Motorek a připomenul, že NG může mít optoelektroniku či radar, když si ho zákazník zaplatí. Příprava na NG brýle bude v základu, řekl bych.

Ja to vidím tak, že zákazník sa skôr poohliadne inde, kde už firma na mašinu integrovala radar, elektrooptiku, laserový ameriavač aj nejaké rakety.

Tuto variantu si objednalo maďarské letectvo, přičemž tato informace se zde objevuje pravidelně

A pravidelně se i ignoruje. Jak u blbejch na dvorečku, sorry jako.

Vy tu pisete v style, ked bude chciet zakaznik z L39 -> F35, tak nie je problem, Aero mu integruje aj neviditelnost.
Optoelektornicka hlavica na L39, ok, ale radar? Videl ho niekto niekedy?
Municia? Kolko cvicnych odpalov na certifikovanej strelnici prebehlo? Zhodilo to aspon raz aspon laserom navadzanu bombu?
Atd., atd...

Hledej šmudlo, máš to tady na osmdesáti stránkách x krát.

Klidne zi dal v klame vlastnej vynimocnosti ;)

Lynxi máš to na předchozí straně, pod takovým obrázkem přímo od výrobce .. hledej "radar pod"

Takže hledat nebudeš a budeš pořád trolit Lynxi? Taky postoj, občas dočasný.

Ja som videl aj obrazok L259 s AIM120..A urcite aj vy..
Ale uznavam, ze moznosti su rozne, vid napr L159E, co je asi najpokrocilejsi vytvor.