PALBA.CZ

niko píše:Danko dnes v relacii V politike na TA3 rozpraval o moznosti predat vsetky, alebo aspon cast objednanych F-16 a zdielat moznost ochrany vzdusneho priestoru nejakym susedom. Vraj na tom predaji vieme este aj zarobit, lebo o tie stroje je velky zaujem. Dufam, ze je to len zly vtip.

A tak zase. Ak by sa vymenili za F-35...

Polské nebo maďarské? :-D

Arten ved ti Danko konecne brnkol na strunu. Rozpustenie slovenskeho stihacieho letectva a zdielanie kapacit v ramci EU. Konecne ste nasli zaujmovy prienik.

niko píše:Arten ved ti Danko konecne brnkol na strunu. Rozpustenie slovenskeho stihacieho letectva a zdielanie kapacit v ramci EU. Konecne ste nasli zaujmovy prienik.

(asi ho budem voliť )

Nove vybavenie pre letecko-lekárske centrum na Sliači

Hlavnou úlohou centra je poskytovanie špecifickej zdravotnej starostlivosti pri posudzovaní zdravotnej spôsobilosti profesionálnych vojakov, ako aj uchádzačov o prijatie do štátnej služby na vybrané odbornosti vo vojenskom letectve, teda pilotov, palubných technikov, sprievodcov a pozorovateľov, riadiacich letovej prevádzky, či špecialistov výsadkového vojska a iných funkcií.
Doteraz boli tieto činnosti zabezpecovane externe, hlavne v ČR s ročnou platbou 250.000€.

V centre nedavno prešlo diagnostikou aj 30 adeptov na pilotov F-16. Uspesny boli siesti kandidati.



https://www.mosr.sk/44434-sk/rezort-obr ... na-sliaci/
http://videoarchiv.markiza.sk/video/tel ... zne-noviny

Premier Pellegrini sa dnes v USA stretol zo zastupcami firmy lockheed Martin.

Na Slovensku podľa Naďa nie sú kapacity na opravy stíhačiek F-16

Tento pan si neprestane s*at do ust.
Pred par dnami v inom clanku hovoril, ze SAAB tu slubil vybudovat servisne centrum pre celu Europu. Teraz zrazu nemame personalne zazemie na servisovanie 14 F-16.

Ono uz to servisne centrum od SAABu s 500 zamestnancami je riadny nezmysel. Staci sa pozriet na servisne centrum Austrianu v Bratislave, kde servisuju 3 typy lietadiel a non stop nieco opravuju a na mnozstvo zamestnancov, ktore maju. Hned bude kazdemu jasne, ze to bola kravina. Alebo ked nie kravina, tak slovna hracka. Centrum s do 500 zamestnancami znamena 1 az 500. To sa samozrejme splnit da. Jo a zlaty klinec SAABovskej ponuky bol, ze to iste centrum slubili aj Bulharsku.
Myslim, ze nikto nerozporuje, ze LOTN potrebuje investicie ako do techniky, tak i do presonalu, aby dokazali robit servis lietadiel F-16 Block 70, ktore su uz viac pocitac ako lietadlo. Stovky milionov su ale rovnaka kravina, ako to hore uvedene centum. Zlozitejsie veci budu urcite outsourcovat a robit priamo ludia z LM. Napr. k radaru ich isto nepustia.

Ved viceprezident spoločnosti Orlando Carvalho sa vyjadril jasne:

„V období 2020 až 2025 vybudujeme všetko potrebné zázemie, aby zodpovednosť za podporu slovenských stíhačiek mohla prejsť na nich,“ (nich=LOTN)

https://domov.sme.sk/c/20908249/o-nove- ... z5nPnzqN00

Ono sa jedna o dohodu medzi dvoma spolocnostami. Ak su tieto spolocnosti ochotne investovat peniaze, musia byt presvedcene o moznosti zisku na zaklade bussiness planu. Je teda na tychto spolocnostiach, kolko penazi do potrebneho vybavenia zainvestuju. Ak by aj stat financne pomohol LOTN s investiciami, moze to spravit vlastne len pozickou, ktoru bude LOTN musiet nasledne splacat. Cize to, co tu pan Nad rozobera je uplne bezny joint venture dvoch spolocnosti, ktorych zaziveme rocne desiatky. Zaujimave je, ze zatial co LM a LOTN rokuje o podmienkach joint venture, Nad uz davno vie, co to bude stat a kolko z tej casti nakladom ponesie LOTN.

„V období 2020 až 2025 vybudujeme všetko potrebné zázemie, aby zodpovednosť za podporu slovenských stíhačiek mohla prejsť na nich,“ vysvetlil Carvalho.

Znamená to, že v budúcnosti by mali nové slovenské stíhačky dostávať v Trenčíne servis, ale aj údržbu či generálne opravy.

Nevím, Carvalho mluví o "podpoře slovenských stíhaček" … to chápu jako zajištění provozu (servis a jednoduché opravy).
Těžká údržba, modifikace či generální opravy je něco zcela jiného a vyžaduje to zcela jiné vybavení a vyškolení personálu (včetně certifikací). A to je hodně drahá záležitost.

Objevila se už na Slovensku informace, co má být v LOTN vlastně vybudováno ?

Skeptik tazka udrzba F-16 sa bude robit v Europe len v Norsku. Vsetci ostatni zakaznici (okrem Chorvacka) budu mat len lahku udrzbu A,B check, pripadne lahke modernizacie (vymena komponentov).

Inak LM sa dohodlo na zriadeni servisneho centra na F-16 aj v Bulharsku. No a to ma letecke opravovne v este horsom stave ako my.

To ale znamená, že LOTN bude dělat jen něžnou údržbu a lehké opravy formou výměny dílů.
Na tom se ale moc lidí neuživí ani nevydělá.
Tak nechápu ten humbuk okolo.

Tiez nechapem ten humbuk. Nadov vypocet na niekolko sto milionov € ocividne pocita s tym, ze budeme v LOTN robit D checky.

Tak Bulharsko dostalo ocividne horsiu cenovu ponuku na kupu ich osmich F-16, ako Slovensko na nasich 14. Pricom ocividne so slovenskymi cenami kalkulovalo. V tomto zmysle sa vyjadril bulharsky minister obrany. Bulharsko teraz dalej rokuje o vyslednej cene s USA, pricom sa vyhraza, ze rozhovori zastavi a kupi Gripen.
Nechceme dostat nieco za nic, ale za normalne ceny pri zohladneni cien pre ine krajiny. Bulharsky minister narazal na deal USA a Slovenska pri akvizicii 14 F-16 ...

“We do not want to get something for nothing, but at normal prices, taking into consideration the prices of other countries,” Karakachanov added.
The Bulgarian minister is referring to the US and Slovakia deal for the acquisition of 14 F-16 aircrafts

https://bulgarianmilitary.com/2019/05/1 ... sh-gripen/

Z nikova článku o Bulharech:

The Bulgarian minister is referring to the US and Slovakia deal for the acquisition of 14 F-16 aircrafts. The official information from the US Defense Security Cooperation Agency about a still unfinished deal with Slovakia is for $ 2.91 billion for 14 F-16 Block 70/72 V, or about $ 208 million for one aircraft.

Jak je to tedy s tou cenou Viperů pro OSSR ?

Při podpisu smlouvy se mluvilo o 1,589 miliardy EUR (tedy cca 1,78 miliardy USD) … ano vím, bylo to zmiňováno jako "úvodní" cena …

Teď je tady ale informace, s odvoláním na DSCA, že cena pro Slovensko je 2,91 miliardy USD - tedy o 1,13 miliardy USD (cca 1 miliarda EUR) více. To je kalkulace toho "chybějícího servisu" od 3tího roku ?

P.S. Přiznám se, že cena $ 208 milionů za letadlo mi přijde uvěřitelnější než $ 127 milionů za kus.

Skeptik je to presne tak, ako pisu. Na portaly DSCA je cena 2,91 mld. $, co bola maximalna cena aj s vyzbrojou atd., ktoru schvalil kongres. Slovensko nakoniec kupilo lietadla v cene 1,6 mld €. Tuto debatu sme tu uz niekolko krat mali. V tej ponuke DSCA je vyzbroje jak na jednu vojnu. Hele:
https://www.dsca.mil/major-arms-sales/s ... n-aircraft

Á vidíš, toto jsem ještě neviděl

Tedy, nejsem si jistý, zda to dobře chápu, ale pokud ano, pak
Opravdu si myslíš, že:

30 AIM-120C7 air-to-air missiles,
100 AIM-9X air-to­ air missiles a 24 AIM-9X additional guidance units (= náhradní díl);
224 Computer Control Groups and Airfoil Groups for GBU-12 Paveway II 5001b Guided Bomb Kits;
150 KMU-572F/B Guidance Kits for Joint Direct Attack Munition (JDAM) 5001b Guided Bomb (GBU-38);
20 Enhanced Computer Control Groups for Enhanced Paveway II (GBU-49);
400 MK-82 or BLU-111 500 lb Bomb Bodies … bomb a 400 FMU-152 Joint Programmable Fuzes … rozbušek;

tedy 130 řízených střel AA (z toho 100 krátkého a 30 středního doletu)
a 400 čtvrttunových bomb s 395 komplety pro jejich předělání na "chytré" (5 Mk-82 zůstane "na ocet" )
je až tak moc munice pro 14 bojových letadel ???

Mě to tedy nepřipadá.

Bez další výbavy, jako jsou:
60 LAU-129 Guided – Missile Launchers … závěsníků pro 14 letadel = 4 na letadlo + 4 záložní;
6 AN/AAQ-33 Sniper Pods … zaměřovacích kontejnerů;
12 AIM-9X Captive Air Training Missiles … registrů pro výcvik odpalu AA krátkého dosahu;
2 AIM-120C7 … registry pro výcvik odpalu AA středního dosahu = BWR;
36 MK-82 or BLU-111 500 lb Inert Fill Bomb … cvičných bomb
toho také moc piloti nenacvičí.

A toto se tedy koupilo jen z části ???
To byla na tom úspora té 1 miliardy Eur ???

Sorry, myslím, že hlavní část té "úspory" šla spíše na … U.S. Government and contractor technical, engineering and logistical support services; and other related elements of logistics and program support
Tedy na ten servis a podporu, který byl zredukován (z kolika, ze ?30? let), na 2 roky.

Ale to není úspora. to samozřejmě zaplatíte … jen to není uvedeno v úvodní smlouvě, ale bude se to dokupovat per partes.
Úplně stejně, jako kdyby to v té úvodní smlouvě bylo.

Tam bude podla mna iny zadrhel. Bulharsko sa hneva a ma pocit, ze sa hneva opravnene.

Ak by bol cenovy rozdiel v NEobjednanych veciach (vyzbroj, servis,...), tak staci aby LM zastupcom Bulharska vysvetlil"
Ale toto, toto a toto si SR neobjednala, preto plati menej. No vy to chcete

Skeptik píše:
ale bude se to dokupovat per partes.

Co je len a len dobre.