PALBA.CZ

klingy píše:Nie nemusia, pozri sa ako resp ako boli rozmiestnene vymetnice u drozd 1/2, Afganit by mal byt kombinaciou poznatkov z Drozd 2 a Areny E
http://fofanov.armor.kiev.ua/Tanks/IMAGES/t-80u001.html

Potvrdili sa nejako,u toho Afganitu predpoklady,že by dokázal likvidovať aj podkaliberky vystrelené z iných tankov s rýchlosťou 1700m/s?

Bezpečí posádky zajistí především nový systém aktivní ochrany Afganit. Podle Rusů systém zachytí nejen kumulativní střely a rakety, ale dokonce i podkaliberní protipancéřové střely (!) vypálené tanky protivníka.
Afganit údajně dokáže ničit cíle až do rychlosti 1700 m/s. Pokud se Rusům podaří vývoj systému Afganit dotáhnout do konce, bude to obrovský krok kupředu. Vždyť současný ruský aktivní obranný systém Arena dokáže ničit cíle o rychlosti "pouze" 70 až 700 m/s.

http://www.armadninoviny.cz/armata-rusk ... -mlze.html

Skeptik píše: Myslím, že už jsme to několikrát řešili ... problematické umístění motoru vpředu. Pro BMP nutný kompromis, pro tank zbytečná komplikace.

No řešili. Ale všetko to boli domnienky, nepodporené faktami o problematickosti (nie priamo umiestnenia motora, ale) pohonu predným kolesom. No, nehľadiac na absenciu argumentov, prečo by pri 40 tonových vozidlách nemal a pri 55-65t mal byť toto problém, T-15 posiela do kytiek aj argumenty o "rozdielnosti polopúštneho a európskeho bojiska..."

Ale ok, nemusíme tento flame rozvíjať aj tu...

arten píše:

Skeptik píše: Myslím, že už jsme to několikrát řešili ... problematické umístění motoru vpředu. Pro BMP nutný kompromis, pro tank zbytečná komplikace.

No řešili. Ale všetko to boli domnienky, nepodporené faktami o problematickosti (nie priamo umiestnenia motora, ale) pohonu predným kolesom. No, nehľadiac na absenciu argumentov, prečo by pri 40 tonových vozidlách nemal a pri 55-65t mal byť toto problém, T-15 posiela do kytiek aj argumenty o "rozdielnosti polopúštneho a európskeho bojiska..."

Ale ok, nemusíme tento flame rozvíjať aj tu...

T-14 má už teraz posádku tesne pred vežou,keby sa mal dopredu umiestniť ešte motor,tak by bol problém kam dať posádku(pod vežu asi nie,tam bude do vnútra asi niečo trčať-karusel)

kenavf píše: T-14 má už teraz posádku tesne pred vežou,keby sa mal dopredu umiestniť ešte motor,tak by bol problém kam dať posádku(pod vežu asi nie,tam bude do vnútra asi niečo trčať-karusel)

Hovorím o T-15. Pozri na profil tých strojov, porovnaj dĺžku veže a predstav si ju za posádkou. Bez problémov... Ale je možné že je skrátka príliš ťažká a musí byť v ťažisku.

T-14 z boku

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti

Zaráža ma prečo urobili ten úplne prvý bočný segment "era" panciera spredu rovný, veď takto sa ľahšie o niečo zakvačí a odtrhne.

Je vidiet, ze zakryli vyfuky, pravdepodobne ako ochranu proti termalnej optike. Som zvedavy, ake to je ucinne.

A hlavně ..kde je ten třetí ,,pilot,, nemá ani poklop ani průhledy? Tak tedy , sedí-li uprostřed coby velitel opustí loď jak poslední nebo vůbec ,koukajíc přes optoelektroniku věže? A tak si pořád myslím , že tam vůbec nebude . Ten co tak urputně zdraví bude velitel i střelec operátor v jedné osobě spoléhajíc na automatiku úplně všeho.

Přesně tak , myslím že Rusové všem vytřou zraky dvoučlenou osádkou.
Pěkná mašinka to je. Škoda že nejedu na přehlídku do Moskvy , vidět jí na živo by byl zážitek.

tý dvaja sú dosť daleko od seba ak sedia v jednom module tak uprostred je miesto ešte na jedného.
Inak prečo by to nemohol riadiť ten naľavo? Veď mu stačí mať v ruke konzolu PS3 a môže to šoferovať kludne aj z kapoty
Prípadne je v tom volnom mieste kuchyňka a WC ako v Su-34

V strede utopený skoro pod vežou trčí jeden periskop, tam sedí strelec , kde je jeho poklop je však záhada možno ho nemá

Pátrač píše: Sice mě dnes RUso neskutečně leze na nervy, ale na toto jsem velmi zvědavý.

Poprosim odpustit si nabuduce na verejnej palbe politicke nazory, iny dlhodoby clenovia palby za to dostavaju bany.

Pravda, takové poznámky mohou akorát vyvolat reakce ostatních, takže by se tu objevovat neměly. Pátrač si dá určitě příště pozor, takže se můžeme vrátit zpět k tématu.

O kolik je tak T-14 vyšší širší a delší než T72/T90? Hledal jsem na webu odhady rozměrů, ale nic jsem nenašel. Připadá mi že je opravdu výrazně větší než T72/T90.

freeman píše:Zaráža ma prečo urobili ten úplne prvý bočný segment "era" panciera spredu rovný, veď takto sa ľahšie o niečo zakvačí a odtrhne.

Vestly píše:Je vidiet, ze zakryli vyfuky, pravdepodobne ako ochranu proti termalnej optike. Som zvedavy, ake to je ucinne.

HONZIK11 píše:A hlavně ..kde je ten třetí ,,pilot,, nemá ani poklop ani průhledy? Tak tedy , sedí-li uprostřed coby velitel opustí loď jak poslední nebo vůbec ,koukajíc přes optoelektroniku věže? A tak si pořád myslím , že tam vůbec nebude . Ten co tak urputně zdraví bude velitel i střelec operátor v jedné osobě spoléhajíc na automatiku úplně všeho.

freeman píše:V strede utopený skoro pod vežou trčí jeden periskop, tam sedí strelec , kde je jeho poklop je však záhada možno ho nemá

Výfuky sú samozrejme tiež dôležité, ale tu skôr ide o to, že T-15 má (vyzerá to) dva druhy ERA:
- jednu dimenzovanú na vysoké ohrozenia - aj APFSDS,
- druhú asi len kumulatívne strely.

V duchu sov. tradície ide o plnú ochranu +-30% od kolmice z prednej polosféry a keďže tie APFSDS safe panely musia byť v istom uhle, iná možnosť neostala.

Čo sa týka posádky, vyzerá to na troch, pričom kľudne môže byť, že strelec nemá vlastný poklop a vystupuje "len cez jeden z dvoch vzdialených od neho 0,5m"

freeman píše:V strede utopený skoro pod vežou trčí jeden periskop, tam sedí strelec , kde je jeho poklop je však záhada možno ho nemá

Ten stredný periskop je fakt o dosť posunutý za úrovňou krajných periskopov.
Alebo to nie je periskop pre strelca ale len stropné osvetlenie interieru(stropnica) .

Čo keďje odpoveď jednoduchá ako ergonómia? Stredný poklop by sa musel odsúvať dopredu.Pretože ak by sa otáčal do strán, tak naľavo by urazil hlavu vodičovy a napravo by sa zarazil o prírubu veliteľovho výlezu. Ak by bol odklopný dohora, tak by sa zarazil o hlaveň. Ešte by mohol byť dvojdielny, ale ak si predstavým fotky, kde zničeným tankom padli hlavne zo závesov, tak by bol ten stredný poklop tak či tak zablokovaný. Je proste jednoduchšie liezť cez poklop vodiča, alebo veliteľa a ešte sa dosiahne väčšia homogenita pancierovej kapsle.

Možná má střelec k dispozici i nouzový průlez v podlaze. Jak t34. Vylezat pod palbou pres přední část tanku by se mě nechtělo....

stc píše:O kolik je tak T-14 vyšší širší a delší než T72/T90? Hledal jsem na webu odhady rozměrů, ale nic jsem nenašel. Připadá mi že je opravdu výrazně větší než T72/T90.

Tank Armata je skutecne docela vetsi jak treba T-72. Z meho archivu pripojuji srovnani i vuci Abramsu a zda se, ze velikost je podobna. Ma taky sedm kol o jedno vice nez dosavadni ruske tanky.
Urcite timto typem Rusove aspiruji na nejlepsi tank sveta, i co se tyce ochrany.



Se zvětšením rozměrů, je vyšší i silueta tanku. Stroj je snadněji zasažitelný, trošku odklon od ruské školy, ale na druhou stranu to bude kompenzovat aktivní a pasivní ochrana.
Také výrobní náklady budou vyšší, přesto Rusové počítají, že jich vyrobí tisíce. Je to holt nová generace a investice do budoucnosti.

stc píše:O kolik je tak T-14 vyšší širší a delší než T72/T90? Hledal jsem na webu odhady rozměrů, ale nic jsem nenašel. Připadá mi že je opravdu výrazně větší než T72/T90.

Na základe videa http://youtu.be/AVmgGEWomt8 v blogu http://charly015.blogspot.ru/2015/04/el ... -un-t.html autor porovnal veľkosť T-90A vs. T-14, a vyšlo mu toto:

Velký obrázek

Obrázek je vizuálně zmenšen. Zobrazit v plné velikosti