PALBA.CZ

Len nie Battlehawky
To nech tie desiatky milionov vrazia radsej do niecoho ineho. Napriklad do spominanej obmeny SA58 a UK59.

Ak bojovy vrtulnik, tak plnohodnotny.
V pripade, ze by sa pre LUH zvolili AW109 tak by sa po 2030 dalo rozmyslat nad AW249. Urcite tam budu prieniky v suciastkovej zakladni.
A treba si jasne pomenovat, ci v dnesnom modernom bojisku ma bojovy vrtulnik svoje miesto. Ci neist radsej cestou bojovych dronov ako je napriklad Bayraktar.
Za cenu jednoho AH, moze byt 6 takychto dronov s vacsou ochotou ich pouzit => US AH64 a vojna v Kosove.

Ono spolocne diely maju aj UH-60 M a AH-64 D. Z mojho pohladu, ak kupit ozbrojene Black Hawky, tak len na styl SOCOMackych Pave Hawkov-gulomety, kanony a max. neriadene strely. Teda ozbrojene tak, aby to stale ostali transportne stroje.
Samozrejme, ze by sa mi bojove vrtulniky so slovenskymi kridlami lubili. Len mi to najako nedava zmysel, pri tych nasich malych poctoch. Podla mna by bolo idealne vybudovat: 1. letku LUH, 2. letku Black Hawk, 3. letku Pave Hawk a CAS prenechat na nove sliacske M-346.

Inak ale aj ten napad s AW-139 + AW249 nie je zly.

UH-60M dozbroja palubnými guľometmi na vlastnú ochranu a maximálne neriadenými (možno s kitom na navádzanie) raketami. Pochybujem, že na ne dajú Hellfire, pretože pri 4 kusoch je to podľa mňa dosť neefektívne. No uvidíme. Dôležité je, aby sa dovybavili systémom sebaochrany.
Čo sa týka LUH, hovorilo sa o Bell-och 429 a AW 109, ktoré vysúťažilo primárne MV SR. Doteraz je o tom ticho, lebo lepšie podmienky (cenové) ponúkla AW a to nehralo do karát na MV, preto akože vyhrali obaja, aj Bell 429, aj AW 109.
Podľa môjho názoru by boli ideálne pre SAR AW 139 ako majú Taliani v počte asi 4 ks, LUH - 6-9 ks a ešte doplniť 3 ks UH-60M, aby ich bolo aspoň 12.
Tie 3 letky ako píše "niko" by mohli byť reálne. AW 249 tu už asi neuvidíme.

V rocenke MO, co tu zavesil Flader, ktoru mozeme brat dneska asi ako najrelevantnejsi zdroj, pisu ze kupia gulomety a systemy sebeobrany. Riadene strely mozno perspektivne v buducnosti.

Inak k tym LUH. Ja si myslim, ze uz 9 je az az. Kupovat 4 SAR + 6-9 daldich LUH mi pride zbytocne. Jedine, ze ich vyzbroja.

Niko
Tých 6-9 LUH možno vyzbroja, možno to budú H145 s HForce, čo ty vieš?
Ale tie SAR by boli vhodné AW139, tie sú na to ako stvorené. My originál útočné vrtuľníky už asi nebudeme mať.

Bell to má problematické kvôli nehode aj keď to nebola chyba stroja.
Je tu aj iná možnosť v amerických radách.

A to nielen nehoda MVSR, ale aj nehoda Bell-u u ATE. A tiez vraj chyba pilota.

Aku inu moznost myslis?
Aj ked ja by som podporil v LUH europsky priemysel.

Chlapi uz nech vyberu cokolvek, no treba povedat, ze Bell 429 je jeden velmi dobry stroj. Tie nehody so strojom nesuvysia.

Juraj Tichý píše: Aku inu moznost myslis?

Lakȟóta

Tak tou Lakotou by sa nakupil de fecto europsky stroj vyrobeny v US :-)
Tomu sa hovori "spravne" geopoliticke rozhodnutie
Akurat, ze ta Ackova holoverzia mi prilis nedava zmysel.

Pikujuci brizolit píše:Tak tou Lakotou by sa nakupil de fecto europsky stroj vyrobeny v US :-)
Tomu sa hovori "spravne" geopoliticke rozhodnutie
Akurat, ze ta Ackova holoverzia mi prilis nedava zmysel.

Presne tak.
Ale spravíš si očko u veľkého brata.

Toto je tá špeciálna výbava našich Mi-17 LPZS:

Flader píše:Toto je tá špeciálna výbava našich Mi-17 LPZS:

LZPS.jpg

Hádám správně, že rozsah/kvalita výbavy se už asi nebude měnit? Vzhledem k plánovanému datu vyřazení....
viz článek Rozlietavanie Black Hawkov
"V Přešove eště lieta pät vrtulníkov Mi-17, posledny by mal doslúžit v roku 2023"
p. 18 https://www.mosr.sk/data/disk/casopis/O ... 5_2019.pdf

Páni, jedna kontrolná otázka. Dnes (11.6.) okolo 17:45 letel okolo TT smerom na LZ Malacky (v koridore kadiaľ pravidelne do Kuchyne lietajú BH) stroj tvarom (aj zvukom) veľmi podobný H-145(M) v tmavej farbe (proti slnku sa zle rozoznávala). Nevie o tom náhodou niekto niečo bližšie?

V Kostolanoch je medzinarodne cvicenie. Mozno to suvisi s tym.

Tak uz vieme kto bude vykonavat velky servis nasich UH60M.
Bude to LOTN a.s.

V mesiaci apríl absolvovali naši kolegovia „Sikorsky Maintenance Manager Course“ so zameraním na UH-60, ktorý sa konal v tréningovom centre Sikorsky na letisku Witham Field, Stuart v štáte Florida USA.

Dvojtýždňový intenzívny kurz bol rozdelený na dve časti. Prvá časť spočívala v technickom oboznámení sa s vrtuľníkom, druhá so systémom údržby a manažmentu.

Cieľom kurzu bolo prvotné získanie počiatočnej spôsobilosti na UH-60 a oboznámenie sa s tréningovým centrom, ktoré bude v budúcnosti miestom zaškolenia ďalších pracovníkov LOTN a.s.

A zaroven sa LOTN zúčastnila výstavy Army Aviation Solution Summit poriadanej v dňoch 14.4. – 16.4.2019 v Nashville, USA.

Počas výstavy sa uskutočnilo viacero stretnutí dôležitých pre budúce smerovanie LOTN. Výstava poskytla jedinečnú príležitosť detailne sa oboznámiť s riešeniami používanými US Army na ich vrtuľníkoch Black Hawk v oblastiach výzbroje, simulátorov, CASEVAC, MEDEVAC a ďalších.

http://www.lotn.sk/army-aviation-solution-summit-2019/

Super ! Konecne sa to pohlo.

Ostatných 5 ks príde neskôr ako prvé 4, ale už aj s dodatočnou výzbrojou.

https://spravy.pravda.sk/domace/clanok/ ... vyzbrojit/

To budu tie gulomety.