Z průmyslu

[Rase]

Několik snímků z Land Forces 2024 ukazuje v Melbourne nové bezpilotní vozidlo ATLAS 8x8 společnosti BAE Systems, s kanónem M2A4 ráže 25 mm v nízkoprofilové věži.

[HONZIK11]

https://www.idnes.cz/ekonomika/zahranic ... anicni_jla

No nazdar. Jak se nekdo muze tak strelit do vlastni nohy?
Kdyby si alespon tu jadernou energii nechali.
Opravdu se zda ,ze prosperovali ci prezivali jen diky ruskym uhlovodikum a surovinam.
Po novem roce toto budeme mit i u nas,neb jsme subdodavatele a levne zdroje taktez mit nebudeme.

[Zemakt]

Ty už nemáme dva roky. Ale, že bude zle, to je v Zemi krále Miroslava evidentní již pár měsíců.

[HONZIK11]

Ukrajina od ledna nepustí podle poradce šéfa kanceláře ukrajinského prezidenta Mychajla Podoljaka ,pokud tam jeste je ,ruskou ropu do ropovodu Družba. Oficiálně zatím Česko informováno nebylo.
My stale pres ,,naš,, ropovod Druzba na jehoz funkcnost mame podilnicka prava ,neb jsme ho staveli a financovali, bereme Ruskou ropu naprimo a proto ze nejsme stat s morskym pobrezim mohli jsme ji brat neustale. Takto ji budeme brat z TALU jizni vetvi a navic platit za jeji transport.
A nase trubky Druzby zustanou otevrene s plnou kapacitou pro reverzni dodavky pro Ukrajinu!!!
Slava Ukrajine!

[bheid]

Hrdinům sláva!

[Zemakt]

No konečně.

[seabee]

Už jsem to dával před čtrnácti dny:
Na konci roku skončí ruská ropa. Česko to zvládne i bez ropovodu Družba
https://www.seznamzpravy.cz/clanek/ekon ... .seznam.cz

[pjaro77]

https://www.idnes.cz/ekonomika/zahranic ... anicni_jla

No nazdar. Jak se nekdo muze tak strelit do vlastni nohy?
Kdyby si alespon tu jadernou energii nechali.
Opravdu se zda ,ze prosperovali ci prezivali jen diky ruskym uhlovodikum a surovinam.
Po novem roce toto budeme mit i u nas,neb jsme subdodavatele a levne zdroje taktez mit nebudeme.

To je ich vec. Nech si vyžerú čo si zavarili pseudo-eko akciami. Na ich úrok budú prosperovať okolité krajiny Poľsko, Česko, Francúzko, Británia, Škandinávia. Bude nutné sa sústrediť ekonomicky na ne.

[jean]

Pjaro77, ie je to ich vec, ekonomiky vychodneho bloku su extremne zavisle na nemeckej

[pjaro77]

Je to naša chyba, že sme sa upli na pošahané Nemecko, rovnako ako oni na ruské suroviny.

[jean]

A s kym by si chcel obchodovat ty?

[palo satko]

A vôbec určovali sme my s kym budeme obchodovat? Grof priemyslu predstavuje atomotive. Kedžee sme predali Nemcom automobilky, dalšie si postavili Korejci a Francuzi, nuž a oni si vybrali subdodavatelov. Väčšinou tych čo poznali a ti si urobili vyrobne zakladne u nas. Takže ak dnes VW krachuje a prepušta v Nemecku, jeho tovaren v Bratislave ma fungovat nadalej. Motory dostane z Madarska a ostatne komponenty sa vyrobia tu. Nemci to len vyvezu a zhrabnu maržu. Problem bude ak sa vedenie VW rozhodne znižit vyrobu alebo prepuštat v Bratislave, to pojdu do sračiek aj všetci subdodavatelia na Slovensku.
faktom ale je, že Nemecko predražilo svojim vlastnym podnikatelom biznik tak hnusne, že tito sa presuvaju mimo EU, hlavne do USA, kde sice môžu zvolit Trumpa, ale to je ekonomicky genius voči potentatom v Brusely.

[Juraj Tichý]

Prepúšťať sa bude vsade, ale Bratislava je safe. Reorganizáciu robili nedavno a dali dole 3000tis miest so zachovaním vyroby. Niet ziskovejsieho zavodu v koncerne. A po zrušení malych aut s mizernou maržou a nahradenim rodinou Passat ziskovosť ešte porastie.
A Nemci su stále len Nemci. VW, Audi a Porsche prezije na ukor inych značiek koncernu. Uz prebehli nejaké testovacie spravy o SEATe, ochvilu sa dozvieme ake auta sa neoplaca vyrábať Škode. A to napriek tomu, ze ako Seat, tak aj Škoda sú ziskové. A nie malo.
Avšak ruku na srdce, urobili by sme to inak? Nie.

[Zemakt]

No nevím, nevím, Němci. Vzhledem k tomu, že obecně výrobu ve velkém přesouvají mimo Německo, tak bych byl vůči jejich patriotismu docela opatrný. Prachy jim evidentně nesmrdí a Škodovka patří k nejziskovějším částem koncernu. Zatím to odsírají, ....., moment, ......, chvilka překvapení, ..... fabriky s produkcí elektroaut. No to mi řekni, že.

Mimochodem, já osobně jsem zvědavej na Volvo a Jaguár. Dávám jim tak dva, tři roky. Bud to přehodnotí, nebo bude šlus.

[bat]

Volvo na tom IMO není špatně a poslední rok byl dobrý a v některých ohledech i pozitivně rekordní. Také budou dále prodávat hybridy jak se nechal slyšet jejich ředitel - což je docela změna plánu.
PS. mně se ty jejich auta líbí a občas sleduju jejich novinky, ale nekoupím si je, protože nebudu podporovat švédské marxisty a čínské komunisty - dolarové hlasování v praxi

[Zemakt]

Také budou dále prodávat hybridy jak se nechal slyšet jejich ředitel - což je docela změna plánu.

Aha, no vida. To to ani tak dlouho netrvalo.

[Juraj Tichý]

Netreba zabúdať, ze vo VW vlastni podiel štát.
Prinutia Skodu dvihnut ceny, ci viac platiť za pristup k technológiám a trhovo pojde Skoda dole. Vid SEAT a ten je ziskovejsi ako Skoda.

Volvo uz tiež zmenilo prístup a spaľovacie motory nekončia.
A v ich XC90 zatiaľ nezomrel žiaden cestujúci... srat na marxistov.
Uz dlho kukam po V60 alebo V90, ale ešte nenastal ten správny čas.

Jaguar Land Rover rastol minulý rok celosvetovo o 20%, v Nitre investujú do rozšírenia vyroby...

[Zemakt]

No, zatím podražil VW.

Jaguar do budoucna čistě elektrický, heh

[skelet]

Škoda měla v roce 2023 profit 1,32 mld Euro (po zdanění), Seat/Cupra 548 miliónů Euro

[Juraj Tichý]

Zemakt:
On je tam ešte stále aj ten Land Rover

Skelet: a, predtým to tak nebolo.

Škoda Auto loni zvýšila zisk po zdanění z 520 milionů eur na 2,5násobek

SEAT ma zároveň výrazne nižší počet zamestnancov. 40tis verzus 15.