PALBA.CZ

Podmotorování, které do konce války nevyřešily, převodovka vpředu (větší výška=zbytečná hmotnost navíc, +horší přístup, výměna), blbý těžiště věže, zbytečně složitý podvozek...nebyl jsi to ty, kdo mě na Frontě přesvědčoval, že Panther neměl zas tak velký vývojový potenciál? Nebo že by DG...

Francouzská doktrína někdy počítala s křižníkovými tanky? Jistě, byla to chybná cesta, pohyblivosti bylo obětováno vše ostatní, ale byla to cesta mobilní války...

Přesně tak německá škola, převodovka vpředu. Na druhou stranu to možná umožnilo lepší rozložení těžiště tanku, ale zas ta výměna opravdu na pytel. Co se týče podvozku, bylo zmiňováno, že tento byl zvolen kvůli rozložení váhy a zkrácení délky tanku a tím jeho pohyblivosti.

Prevodovka chránila vodiča. 8)

Môžem si dovoliť byť podmotorovaný, keď viem zlikvidovat protivníka na vzdialenost rovnajucu sa pomaly dvojnásobku vzdiálenosti, ktoru potreboval on k niakemu pokusu o efektivnu palbu na Panthera samotného.

Karl Zeiss 8)

Převodovka chránila řidiče? Možná trošku jo, většinou z něj, pokud přišla ke slovu ochrana převodovkou, stejně zbyl sotva polovodič

Podmotorovaný prostě byl a omlouvat to jinými věcmi mi přijde nefér...asi jako bych třeba Shermana hájil tím, že byl hodně levnej. No a mimo to už v 44 už pár typů, co ho ohrožovaly na sakra velké vzdálenosi bylo, že...

Mimochodem, Bruno, co EDIT...vypadáš jako posthunter

čoveče ja som taky hacker niak to tu pomenili hoši a chcel som upravit príspevok jeden a mam z toho tri samostatne no...už to ide mimo mna tieto počitače.

Som rád že si tu výrobnú cenu spomenul, lebo to bola asi tak jediná vyhoda tohoto tanku.
asi niak nerozumiem čo si predstavuješ pod pojmom podmotorovaný.Vysvetlíš mi to?

Podmotorovaný ve srovnání s konkurencí...vždyť tu celou dobu jde o srovnávání.

Koukám že aspoň u generála Shermena se shodnem :-)

700 koníkov u P30 pri 3tis/min čo chceš viac?

Akorát že přes 2500 ot/min to bylo rizikový i pro Ausf. G...ten motor se pak moc rád zadřel...no i kolikrát hořel...nenaděláš nic, tohle byla chyba, kterou nedokázali (nestihli...) odstranit. Dobře, chyba motoru, ne tanku...jenže těch 440 kW při ještě bezpečných 2500 ot/min prostě moc nebylo...a tedy považuju Panthera za podmotorovanýho. I když proti extrémům typu Tiger Ii a pod. to byl mrštnej baleťák, to zas jo

Zas tak ragicky by som to nevidel.Podmotorovaná je aj Fabia 1,2 HTP že by každá horela sa nedá povedat.
Ale teraz vážne.To že bol Panther podmotorovaný malo za následok skôr to, že motor pracoval prevažny čas na 80-100% výkonu, čo má za následok nadmerné opotrebovanie motora IMHO tragické zníženie jeho životnosti, čo ale zas tak černe nevidím, lebo vo väčšine prípadov motor prežil samotný tank ako taký.Čo nebudú môct povedať majitelia trojhrnkových skvostov y Boleslavy

Musím se opět dotknout porovnávání zbraní. Je sice hezké uvést tabulkoví údaj "výrobce", ale je to stále jen spíše orientační. Bez udání podmínek testu není možno činit žádný objektivní závěr.

V zásadě souhlasím, ale problém je: kde brát tato data? Nezbývá bohužel než takové hrubé srovnání...

Yamato: Vždy se dá najít alespoň něco, co uvede něco málo navíc.

Jistě, proto jsem si také na takové srovnání troufl...

YAMATO píše:V zásadě souhlasím, ale problém je: kde brát tato data? Nezbývá bohužel než takové hrubé srovnání...

Na Frontě!

Bruno píše:

YAMATO píše:V zásadě souhlasím, ale problém je: kde brát tato data? Nezbývá bohužel než takové hrubé srovnání...

Na Frontě!

Teda to zavání rouháním, asi povoláme inkvizitora

Nobody expect the spanish inquisition:D
nemohl jsem odolat abych pří zmínce o inkvizici nenapsal hlášku od monty pythonů:D.

super čtení:) tady všude, jen škoda že nemám nafukovací hlavu:D

YAMATO: Jo a ten kdo tě na frontě přesvědčoval, že Panther neměl moc velký vývojový potenciál jsem byl já.

Klídek sapíku Dzin píše fronta s malým f...