PALBA.CZ

nečetl někdo sérii "Československé legie v Rusku a boj za vznik Československa 1914 - 1918" od Viktora Miroslava FICE, stojí to za to?

Koupil jsem si knihu "Československé tankové síly 1945 - 1992", autor Vladimír Francev, vydavatelství GRADA, ISBN 978-80-247-4029-4. Už jsem tam našel několik chyb a nepřesností, až prostuduji, napíši. Jinak mi tam chybí organizační schémata tankových jednotek a útvarů. Složení je sice uvedeno v textu, ale "pavouci" jsou prostě přehlednější a vypadá to odborněji.

Jinak další rychlejší, mám totiž připravené podklady pro Palbu právě na toto téma, a to v rozsahu asi 100 stran. Škoda.


Dále dávám všem na vědomost, že mám rozdělané téma BVP-1 v ČSLA a jejích následovnících. Doufám, že aspoň tady to stihnu.

Jinak kdo mi poradí, jak převést dva obrázky na stejné měřítko, např jeden má 1 : 20 ( věž ), druhý 1 : 45 ( korba ) a chtěl bych je spojit do jednoho s měřítkem 1 : 35 nebo 1 : 50. Součástí článku je totiž i návrh modernizace BVP-1 a to základ korby AMB-S ( ambulance na podvozku BVP-1 a věže RCWS-30 z Panduru.

Díky

komisař píše:Jinak další rychlejší, mám totiž připravené podklady pro Palbu právě na toto téma, a to v rozsahu asi 100 stran. Škoda. Dále dávám všem na vědomost, že mám rozdělané téma BVP-1 v ČSLA a jejích následovnících. Doufám, že aspoň tady to stihnu.

Jinak kdo mi poradí, jak převést dva obrázky na stejné měřítko, např jeden má 1 : 20 ( věž ), druhý 1 : 45 ( korba ) a chtěl bych je spojit do jednoho s měřítkem 1 : 35 nebo 1 : 50. Součástí článku je totiž i návrh modernizace BVP-1 a to základ korby AMB-S ( ambulance na podvozku BVP-1 a věže RCWS-30 z Panduru.
Díky

Komisaři jen piš a dávej na palbičku! Ty obrázky dáš do kupy v nějakým grafickým programu. Třeba tímhle
http://www.stahuj.centrum.cz/grafika_a_ ... otofiltre/
http://photofiltre.suewebik.net/

V zásadě si otevřeš jednu velkou plachtu a ty dva obrázky na to napastuješ ... Předtím si je zvětšíš/zmenšíš/ořízneš, buď si to přepočítáš, nebo metodou pokus omyl, podle voka. Za 10 minut to máš hotový.

Mělo by to jít i ve obyčejným Malování (start-programy-příslušenství-malovaní). Po spuštění dáš nový obrázek, velikost např. 1200x1000 pixelů, snad to bude stačit, když bude větší, tak oříznout to jde vždy, anebo kolik potřebuješ.
No a potom si postupně otevřeš ty částečné obrázky, zkopíruješ do schránky (menu úpravy - kopírovat) a vlož do malování (menu úpravy - vložit). Hned potom jak je vložíš s nimi můžeš ještě posouvat, předtím si je zvětšíš podle měřítka viz. výše. Nebo v malování (soubor-otevřít) pak (obrázek-roztáhnout či zkosit), naťukáš procenta, případně ořízneš pro spasování, uložit jako, pro zálohu.

Kdyby byl problém, tak mi napiš SZ a dohodneme se, a já to udělám.

Pod názvem Život mi vzal BAM vychází v češtině otřesné svědectví o životě v jednom z nejhorších stalinistických pracovních táborů přímo od jednoho z tamních dozorců Ivana Petroviče Čisťakova. Autentický deník dozorce nedávno nalezli specialisté z ruské humanitární organizace Memorial v archivu KGB. Deník Ivana Čisťakova, velitele strážní čety na stavbě Bajkalsko-amurské magistrály, je unikátním svědectvím o 30. letech v Sovětském svazu i o každodenním životě ve stalinistických lágrech. Většina vzpomínek na nelidské vězeňské podmínky při budování "velkých staveb socialismu" totiž pochází od obětí stalinské represivní mašinérie, zatímco zde se čtenáři naskýtá možnost nahlédnout "na druhou stranu barikády".

Ivan Petrovič Čisťakov byl nadaný Moskvan, milující své město a radši nevybočující z bezbřehé šedi rané sovětské éry. Bůhvíčím se však nicotně provinil, byl vyloučen ze strany a stalinský režim ho zanedlouho povolal střežit živly jen o málo nebezpečnější a nepřizpůsobivější, než byl v očích partajníků on sám.

Deník zahrnuje především roky 1935-1936, tedy období těsně před spuštěním Velkého teroru. Text je úsporný, psaný v krátkých větách – často vyjadřuje pocity a zaznamenává přímé řeči. V centru všeho je každodennost na stavbě BAMu, zima a touha po návratu. V každodenních zápiscích Čisťakov přesně zaznamenává drsné sibiřské klima, špatné ubytovací podmínky, primitivní a surové podřízené, hysterické a hloupé nadřízené, rvačky mezi zločinci, vraždy v kasárnách a neustálé pokusy o útěk ze strany vězňů. Situace mu připadá hrozná, stýská se mu po předchozím civilním životě a má strach, aby neklesl na úroveň svých kolegů.

Poznámka: Cena v internetových knihkupectví se pohybuje mezi 215 - 275 kč. Kniha je vázána, 240 stran, rozměry 13 x 20,6 cm.

Převzato z: Idnes.cz

Tak už mám Ponorku od Buchheima. Sice jenom půjčenou, ale sehnat ji byla fuška. Jde o český vydání z r.1991. Nevíte někdo jestli byla vydána i později? Zatím mám za sebou asi 70 stránek, ale čtu s úctou a zatajeným dechem. Člověk je rád že tam nemusel být, na druhou stranu by tam byl rád.
Asi blbá otázka (určitě blbá), ale když šli do hloubky tak zaplavovali ponorný komory vodou a když chtěli nahoru tak vodu odčerpali a do těch komor pustili stlačený vzduch, který měli, kde?

Sponzorom programu je google...
Tu máš rez ponorkou s popisom haraburdia
http://warshippictures.webs.com/article ... utaway.jpg
Popis k jednotlivým číslam nájdeš na stránke dole (do vyhľadávania <Ctrl+F> zadaj Compressed air)
http://warshippictures.webs.com/type%20VII.htm

Dobrým materiálom k prežitu atmosféry na nemeckej ponorke je aj hra Silent Hunter 3 hraná v noci zo slúchatkami na ušiach.

Stuko: Vzduch si při plavbě na hladině natlačili do ocelových flašek, a ty zaplavované nádrže jsou směrem dolů otevřené (jsou to takové jakoby "zvony" vepředu, vzadu, vpravo a vlevo od tlakového tělesa kde jsou lidi, takže se tím dá i vyrovnávat či naopak naklánět dle potřeby). Když chtěli dolů, otevřeli nahoře těch nádrží ventily směrem ven, takže unikal vzduch, a na jeho místo se dostala voda. A Archimédes je ponořil. Když pak chtěli přestat klesat, zavřeli ty ventily. Když chtěli na hladinu, otevřeli ventily z tlakových flašek, a vzduch z nich vytlačil vodu z balastních nádrží tou dírou dole. A Archimédes poslušně zdvíhal ponorku nahoru.
Z tohoto popisu je jasné, že se jedná o hydrostat. Ten má (díky fyzikálním vlastnostem vody a vzduchu, a tedy díky něčemu, s čím Archimédes nemohl počítat) jistou nevýhodu. Je přirozeně nestabilní (stejně jako aerostat - tedy balon či vzducholoď). Co si pod tím představit: Dejme tomu, že jsme se ponořili, a chceme zůstat ve stejné hloubce. Jenže vzduch je na rozdíl od vody stlačitelný, a tak stejné množství vzduchu, jaké jsme si ponechali v těch balastních nádržích, nestačí pro udržení hloubky. Jednoduše řečeno, když ponorka klesá, i zbytkově, tak se její výtlak pořád zmenšuje díky stlačování vzduchu nad hladinou balastní vody, a naopak. Navíc, vzduch se ve vodě celkem friško rozpouští, ve velkém tlaku ještě rychlejc než na hladině, a tak vzduchu nad vodou pořád ubývá. To vede k tomu, že ponorka má snahu se "někam" vertikálně pohybovat. Každý zbytkový tah je neustále zvětšován, a buď se vynoří, nebo ponoří. A i pokud by byla (teoreticky) vyvážena přesně, dříve či později se začne ponořovat více - až na dno. Musí se to pořád kontrolovat a podle potřeby dovažovat těmi ventily a stlačeným vzduchem.
Proto je ponorka doplněna na hydrodyn. Má pohon, a má hloubková kormidla. Tím se ponorka při pohybu vpřed či vzad dovyvažuje, a mění se její hloubka poté, co byly ventily uzavřeny. I v té knížce od Buchheima (mch je tam spousta vynikajících detailů) se popisuje, že čím je ponorka hlouběji, tím musí plout rychleji, aby se neponořovala čím dál hloub, a že pokud se zastaví, začne se ponořovat nenávratně.

Jestli někdo chce ponorku od Buchheima v PDF, ať mi napíše PM se svým mailem, já mu ji pošlu.

Ionor: díky, budu si nákres při čtení otvírat.

Alfík: díky, když jsem dorazila na stránku 84, zjistila jsem že Buchheim věděl, že nic nevím a začal s technickým výkladem k vyrovnávání a k vyvažování.
Ale tys to vysvětlil taky dobře a hlavně teď vím, že vzduch měly ve flaškách. No budu si to muset číst celý pomalu, a potom asi znova a znova.

Destroyman: Hlásím se.

Stuko: Rádo se stalo.
Destroyi: Také se hlásím, páč tu moji (papírovou) mi v r. 97 vzala voda při povodni...

Stuka, Alfik: Nejde o to, jestli se hlásíte, ale o to, abyste mi na sebe dali mail. Jinak to jaksi nemám kam poslat.

EDIT: Hotovo.

karaya1 píše:Nečetl někdo V-1 útočí! od Briana Culla? (V originále DIVER! DIVER! DIVER!) Docela by mě zajímalo, co na to říká i někdo jiný.

Mam ji doma jiz temer rok, ale jeste jsem ji necetl. Doufam, ze ti to pomohlo Potrebujes tam neco dohledat nebo co?

Nic konkrétního nepotřebuju, jen mě zajímal názor někoho jiného. Protože mně to moc jako knížka nepřišlo, spíš jako komentovaný bojový deník. Navíc tam chybí dost podstatné informace, dělá to na mě dojem, že Cull měl silně tunelové vidění - ač ten tunel je dlouhý a pěkně popsaný, jím procházený tubus není jediný...

Nečetl jste už někdo knihu Válka 1866: Běda poraženým! od Josefa Fučíka? Musím říci, že jsem ji vzal na chvíli do ruky dneska v knihkupectví a mám z ní rozporuplné pocity. Docela mě zmátla některá tvrzení. Třeba, že se odvolává na předchozí knihu Válka 1866 s Bělinou, ale co jsme četl, tak třeba Krizmanič v této knize dost dehonestuje, zatímco v předešlé ho spíše hájil. Podobně arcivévoda Albrecht je zde líčen v černých barvách, což v předchozí nebylo. Stejně tak mě zarazilo některé zjevné nepochopení ze strany p. Fučíka, když tam má údaj, že tuším u Tovačova jedna pruská jednotky vystřílela cca 20 000 ran a zabila cca 800 můžů a proto Rakušané poukazovaly na malou účinost palby cca 4 procenta. Z textu ale plyne, že to Fučík pochopil jako vyčíslení ztráty Rakušanů a tak tam vyvozuje, že to bylo cca 17.5 procent atd.
Tak si říkám, jestli má cenu si tu knihu koupit, zda upozorní na změnu tvrzení oproti původní knize, či zda se tam moc podobné nesrovnalosti nevyskytují.

mnoho kníh o WW II, priebežne doplňované

Trismegistos 30.09.2012: asi se nejedná o BAM ten se stavěl od začátků sedmdedátých let cca. do roku 2010, ale může to být dráha ze . stanice Kotlas na dráze do Archangelska do Vorkuty ta dráha měla pokračovat až Igarky na Jeniseji ale skončila v Salechardu. Stavba pokračovala i po WWII , ale nebyla dokončena (tvz Mrtvá dráha viz tu http://gulag503.blogspot.cz/2010/01/exp ... chard.html) , nyní se znovu uvažuje o její stavbě

Co byste mi, přátelé, doporučili za četbu o československém zahraničním odboji v letech 1914-18 a československých legiích. Jde mi spíše o celkový pohled na věc, nechci číst něco zaměřeného jen na legie v Rusku.

Parmezano:
Pozor, Bam se začal stavět už před válkou! Ale bylo postaveno jen cca 200 km a za války se rozebraly a materiál použili na obnovu důležitějších tratí na západě.

Stephen Crane - Rudý odznak odvahy. Četli jste to někdo? Dle mého soudu perfektní záležitost.

http://www.databazeknih.cz/knihy/rudy-o ... vahy-74976

Netradiční knižní průvodce provede starým nacistickým Brnem
1. května 2013 10:03

V Brně se chystá na trh netradiční knižní průvodce. Alexandr Brummer a Michal Konečný v něm zmapovali místa, kde v moravské metropoli za války působili nacisté. Kniha s názvem Brno nacistické plná dobových fotografií vyjde v květnu v nakladatelství Host.

Zdroj: http://brno.idnes.cz/netradicni-knizni- ... zpravy_ekr