PALBA.CZ

Na projektu KC-390 se spolu se společností Aero, podílí i Česká exportní banka (ČEB). V roce 2011 uzavřelo Aero s Embraerem smlouvu na výrobu strukturálních částí. Aero dodává pro KC-390 zadní část trupu, nákladní rampu, všechny kabinové dveře a náběžnou hranu křídla. V případě náběžné hrany se Aero podílelo na vývoji a ČEB vývoj financovala prostředky ve výši 550 mil.Kč.

I přes finanční problémy Brazílie se pomalu rozbíhá výroba letounů KC-390, dle euro.cz

Sériovou výrobu Aero spouští v programu vojenského dopravního letounu KC-390 brazilské společnosti Embraer, pro stroj vyrábí náběžnou hranu křídla a podílí se i na výrobě dveří, rampy a zadní části trupu. Nyní technici pracují na prvním kusu sériové výroby. „Letos bychom měli vyrobit tři sety,“ řekl Tobiáš Tvrdík z tiskového oddělení společnosti. Loni přiletěl do ČR prototyp letounu, první dodávka zákazníkovi je plánovaná na příští rok. Kontrakt na dodávku podepsala Brazílie, pokračují jednání s dalšími zájemci.

Jak ale o týden dříve uvedl server Jane´s, jedná se zatím pouze o vyjádření zájmu (LOI - letter of interest). Pokud má akviziční proces pět fází, tak je zatím prodej letounů dalším zájemcům tak na stupni -3. Ale třeba tuto hozenou rukavici sebere naše MO.

Prototyp KC 390 sa pri testovacom lete takmer zrutil. Lietadlo pri teste kritickych rychlosti a nabehu doslo k posunu testocieho zariadenia v nakladovom priestore a tym k zmene taziska. KC 390 kleslo zo 20.000 ft. na 1000 ft., kde sa stalo zase ovladatelne. Incident sa vysetruje.

https://theaviationist.com/2017/11/09/f ... ast-month/

Zdá sa, že KC-390 smola stále neobišla. Počas testov sa prototyp číslo 001 ocitol mimo dráhy:

http://defence-blog.com/aviation/protot ... unway.html

KC-390 Embraer pro Portugalsko

Portugalské ministerstvo obrany dokončilo jednání o nákupu brazilských vojenských transportních letounů Embraer KC-390. Celkem plánují pořídit 5 strojů + opce na jeden další, u letectva nahradí straší letouny C-130 Hercules. Kromě Portugalska předběžně deklarovalo zájem o nákup letadel KC-390 několik dalších zemí - Chile, Kolumbie, Argentina a ČR. U těchto zemí ale ještě ani nezačala konkrétní jednání. Nabízen je letectvu Nového Zélandu a zájem mají rovněž civilní provozovatelé jako společnost SkyTech a Correios.

https://www.militarybox.cz/news/portuga ... er-kc-390/
https://www.defensenews.com/digital-sho ... s-company/
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ow-447322/
https://en.wikipedia.org/wiki/Embraer_KC-390

Prejavila už ČR aj oficiálny záujem niekedy?

Myslím že zatím je docela zbytečné cokoliv uspěchávat. V současné době výrobce dokončil letový testovací program, který by měl otevřít cestu pro dodávku prvního sériového letadla pro brazilské letectvo. Nedávno havaroval prototyp a ten je prakticky na odpis (vhodný akorát tak na balistické zkoušky) viz fotky. Pokud jde o AČR, tak možností máme docela dost a jelikož není přesně definováno, jak by měl onen nový dopravák být velký, tak reálně přichází v úvahu krom KC-390 i Airbus A400M z německých přebytků, nebo dokonce japonský Kawasaki C-2. myslím že zrovna v tomhle nás nic vyloženě netlačí a tak bych si radši ještě chvíli počkal jak se situace vyvrbí.

Pokial viem, kludne ma opravte, oficialny zaujem ACR o KC-390 vlastne nikdy neprejavila. Toto lietadlo ma ale zo skupiny A-400M (velky), Kawasaki C-2 (exot) asi najlepsie sanca. Predsa Embraer ako taky je po Europe velmi rozsirene lietadlo s velmi dobrou servisnou sietou, treningovymi kapacitami atd.

Pokud se nic nepokazí, tak taky předpokládám že KC-390 má hodně našlápnuto i pro AČR, už jen z faktu, že se na jeho výrobě a vývoji podílely místní firmy. Aero Vodochody dodává na KC-390 náběžnou hranu křídla, všechna dveře, nákladovou rampu a také celou zadní část trupu. Ta je největší částí letadla, která se v Česku kdy dohromady postavila. Armáda ale předpokládá nákup oněch transportních letounů nejdřív v roce 2020, tak vzhledem ke zpoždění u ostatních projektů je ještě čas. Za mě by bylo fajn pořídit pár kusů - klidně taky 5+1 jako Portugalci (sme obecně dost strovnatelní - ekonomicky, vojensky atd.).

Podľa mňa by bola škoda, keby AČR pohrdla týmto strojom. Podobný stroj do budúcna predsa chce a ešte tým dokonca podporí domáceho výrobcu.

Stroj je to bez debaty velmi zaujimavy. No a kedze ho vyraba jeden z "velkej stvorky" vyrobcov dopravnych lietadiel, je viac ako pravdepodobne, ze vychytaju vsetky muchy a bude aj spolahlivy.

Mozeme len spekulovat aky vpliv budemat planovane joint venture medzi Boeingom a Enbraerom na projekt KC-390. V kazdom pripade mu zaciha nova era.
http://www.janes.com/article/81563/boei ... c-390-work

Vzlétl první sériový KC 390
https://www.defence24.pl/seryjny-kc-390-w-powietrzu

Brazilské letectvo se připravuje na oficiální převzetí prvního sériového KC 390. Oficiálně má letoun převzít v červnu tohoto roku a do konce roku ještě jeden.
https://www.militarybox.cz/news/brazils ... un-kc-390/

Včera večer, cestou domů, na THR RWY 22 … bohužel foceno mobilem proti slunci , ale i tak, nádherný pták

Zajímavé, ráno zmizel, v 15:00 tam ještě nebyl a teď už tam zase je
Že by nějaká předváděčka potencionálnímu zákazníkovi?

Skeptik píše:Zajímavé, ráno zmizel, v 15:00 tam ještě nebyl a teď už tam zase je
Že by nějaká předváděčka potencionálnímu zákazníkovi?

Spíš testy

A tedy ještě jedna
https://www.planes.cz/cs/photo/1233035/ ... kbely-lkkb

Skeptik píše:Zajímavé, ráno zmizel, v 15:00 tam ještě nebyl a teď už tam zase je
Že by nějaká předváděčka potencionálnímu zákazníkovi?

Tak jsem se trochu poptal a to "zmizení" byla předváděčka pro HuAF v Budapešti. Ta návštěva ve Kbelích souvisela s předváděním pro VS AČR.

Hmmm...,