Do teď jsem žil v domnění, že nákup F-35B náhradou za Matadory je hotová věc. Primárně z toho důvodu, co je zmiňován, že Španělé chtějí dál provozovat svoje námořní (palubní) letectvo a v zásadě tak nemají a vybranou.
Re: Španělská armádo kam kráčíš?
Napsal: 1/7/2019, 21:19
od Rase
Nová ženijní obrněná vozidla Pizzaro II
Španělská armáda letos získá první kus obrněného vozidla Pizzaro VCZAP (Vehículo de Combate para Zapadores) tedy v ženijní verzi bez bojové věže. V polovině roku 2019 mají proběhnout vojskové zkoušky a do roku 2021 má být dodáno celkem 36 kusů. Vozidla vyrobí místní společnost Santa Bárbara Sistemas, patřící pod General Dynamics. Celkově jsou tato nová vozidla součástí dodávky na 119 vozidel Pizzaro II. 36 bude ve zmíněné verzi VCZAP a dalších 83 ve verzi VCI, což by mělo být klasické BVP, byť nejspíš vylepšené oproti původnímu Pizzaru. Možné ale taky je, že půjde jen o OT bez věže. Rozhodně ale vizualizace vypadá zajímavě.
Ministerstvo obrany Španělska, dne 12. července 2019, podepsalo dohodu o zahájení výroby 348 obrněných vozidel VCR (Vehiculos de Combate a Ruedas) Dragón 8x8 s dodáním do roku 2022. V první fázi bude dodáno zmíněných 348 kusů, pak 365 a později 287. Celkem tak bude armáda disponovat 1 000 vozidly Dragón 8x8. Celková výše hodnoty programu činí 3,863 mld eur (98,83 mld Kč), přitom se dříve mluvilo o částce jen 2,1 mld eur (53,73 mld Kč). Doposud bylo postaveno pět demonstrantů VRI Dragón na bázi obrněného transportéru Piranha V, přičemž vyšly na přibližně 92 mil eur a vojskové zkoušky budou dokončeny ve třetím čtvrtletí roku 2019. Dohoda byla podepsána se společností General Dynamics European Land Systems - MOWAG sídlícím ve Švýcarsku. Výrobu zajistí místní společnosti GDELS-Santa Barbara Sistemas, Indra a Sapa, přičemž zakázka zajistí 650 pracovních míst v Seville a dalších 1000 u subdodavatelů. Pořízení nových transportérů bylo naplánováno již v roce 2010 a schváleno v polovině roku 2015. S vozidly se počítá v rámci modernizačního plánu na rok 2035, vydaném v červenci 2018.
Na začátku července 2019 byly zveřejněny informace, že španělská armáda testuje na bojových vozidle Pizzaro izraelský systém Iron Vision. Ten umožňuje osádce "vidět" skrz pancíř vozidla, což výrazně zvyšuje situační povědomí. Testy probíhají na popud velitelství pozemních sil pro logistiku (Mando de Apoyo Logístico del Ejército, MALE), v rámci plánované modernizace ozbrojených sil Fuerza 2035. Cílem iniciativy MALE je otestovat nové technologie a řešení, která by mohla být realizována po reorganizaci španělských pozemních sil. Iron Vision od Elbit Systems byl na konci května 2019 prezentován na mezinárodním veletrhu obranného průmyslu FEINDEF 2019 (Feria Internacional de la Defensa y la Seguridad) v Madridu. Poprvé byl představen na výstavě Eurosatory 2016 v Paříži a od roku 2020 bude použit na izraelských tancích Merkava IV Barak a později i vozidlech Carmel. Původní verze zobrazuje okolí vozidla přímo do brýlí na helmě, ve stylu virtuální reality, společnost ale pracuje i na verzi, kdy bude okolí zobrazeno na obrazovkách.
Včera španělské ministerstvo obrany zrušilo smlouvu podepsanou 12. července 2019 na nákup 348 vozidel VCR Dragón 8x8, v hodnotě 2,083 mld euro. Důvodem ke zrušení bylo přezkoumání nabídky a překročení požadované ceny dle smlouvy. Program VCR je druhým pokusem o výměnu 682 KTO Pegaso BMR 6x6, 135 VEC-M1 6x6 průzkumných bojových vozidel a více než 500 transportérů M113. Předpokládalo se, že v programu bude pořízeno 998 vozidel za 3,863 mld euro. Program ale nebyl zrušen a uvažuje se o otevřeném výběrovém řízení, které vyzývá všechny zúčastněné domácí i zahraniční subjekty, ačkoli vývoj technologických demonstrantů založených na Piranha V získal finanční prostředky z veřejných prostředků ve výši přibližně 92 mil euro. Společnost GDELS-Santa Bárbara Sistemas oznamuje opětovné předložení upravené nabídky, takže byť byl program zrestartován, je dost možné že opět zvítězí již vybrané vozidlo.
Jak již bylo dříve zmíněno, španělská armáda v roce 2012 objednala celkem 83 bojových vozidel pěchoty VCI/C Pizarro II a také 36 ženijních VCZAP Castor na stejné platformě. První zmíněná verze byla dodána armádě do roku 2017 a v květnu 2019 byl představen prototyp ženijního vozidla. Po několikaměsíčních testech bylo vozidlo oficiálně přijato a všechny kusy budou převzaty v roce 2021. V konstrukci jsou uplatněny některé technologické celky a řešení použité u nejnovějších verzí vozidel ASCOD i britských AJAX. Castor vyšší a částečně jinak tvarovanou korbu, která je opatřena přídavným pancéřováním. Konstruktéři vylepšili balistickou odolnost korby i protiminovou ochranu vozidla (dvojitá podlaha), jeho celková maximální hmotnost tak narostla na 33 tun. Vozidlo obsluhuje velitel, řidič, zbraňový operátor a v zadní části je prostor pro šest ženijních specialistů. Osádka sedí na speciálních protivýbuchových sedačkách a její členové nemusejí mít při jízdě nohy na speciálních lištách. Osádka má k dispozici také soustavu kamer, která monitoruje celé okolí vozidla v rozsahu 360 stupňů a doplňuje ji i systém detekce laserového ozáření. V případě ohrožení může osádka vystřelovat zadýmovací granáty ze dvou šestihlavňových odpalovacích zařízení situovaných po obou bocích korby. Konstrukce i vybavení vozidla umožňují ovládat veškeré systémy a ženijní vybavení z interiéru pod ochranou pancíře. Ke speciálnímu vybavení patří vytyčovací komplet OMS instalovaný na zádi vozidla, který slouží k vyznačování průchodů v minových polích pomocí značkovacích tyčí elektropneumaticky nastřelovaných do země. Castor má na pravé straně horní části korby naviják s vyvedením na příď vozidla, na ní je pak umístěn adaptér CIT sloužící k instalaci ženijních aplikací. Jde konkrétně o dozerovou radlici EAB, vyorávač min TWMP nebo odminovací tral LWMR. Vozidlo může uvnitř kabiny přepravovat protitankové miny, ovšem na úkor několika členů posádky. K ochraně vozidla slouží dálkově ovládaná zbraňová stanice Samson Mini vyzbrojená těžkým kulometem M2 ráže 12,7 mm s celokruhovým odměrem. Základem pohonné soustavy je vznětový osmiválec MTU 8V-199-TE20 o výkonu 540 kW propojený s plně automatickou převodovkou. Zajímavostí je, že Castor má zodolněné palivové nádrže umístěny na zádi vozidla mimo prostor osádky, což přispívá k její ochraně při bojovém poškození stroje nebo při výbuchu min či nástražných výbušných zařízení pod ním. Vozidlo je také v případě potřeby možné osadit mobilním univerzálním mostním systémem VFB Cobra.
Akvizícia vozidlo VCR Dragón 8x8 nakoniec prebehne
Spoločnosť General Dynamic oznámila, že jej 100% dcérska spoločnosť General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS) dostala od španielskeho ministerstva obrany objednávku v hodnote 870 miliónov dolárov na najnovšie kolesové bojové vozidlá pechoty 8 × 8 (VCR).
Zadanie zákazky španielskym ministerstvom obrany spoločnému podniku General Dynamics European Land Systems - Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS) a trom ďalším spoločnostiam na dodanie 348 vozidiel VCR, ich údržbu a podporu životného cyklu, ako aj na podporu ich medzinárodnej komercializácie. ,
Očakáva sa, že program sa rozrastie na približne 1 000 vozidiel v 13 modifikáciach.
Vozidlo s názvom „Dragón“ španielskej armády je založené na bojovom kolesovom vozidle GDELS 8 × 8 PIRANHA 5 a zahŕňa všetky španielske národné technológie podľa požiadaviek španielskeho ministerstva obrany. Očakáva sa, že bude dodaný počas siedmich rokov.
Uruguayská armáda obdržela od Španělska 984 nových kulometů MG-3A1 a 30 minometů ECIA 60 Comando. Pokud jde o minomety, tak jde o druhou dodávku, která navazuje na nákup z roku 2016. Co se týče kulometů, tak ty vyrábí španělská zbrojovka Santa Barbara Sistemas (GDELS) pod licencí společnosti Rheinmetall. Uruguay aktuálně provozuje více než tisíc těchto zbraní a díky poslednímu nákupu dojde k unifikaci výzbroje na všech vojenských vozidlech (nahradí dosavadní kulomety FN MAG). Právě verze MG-3A1 je určena pro lafetaci na různých typech obrněných vozidlech. Nově vyrobené zbraně byly dodány spolu s lafetami, náhradními lafetami, zaměřovači a podobně.
Zajímavá novinka ze Španělska. Španělská divize Airbusu představila projekt výkonného cvičného letounu.
Odhaduju, že pohon by mohl obstarávat Eurojet EJ 200 co pohání Eurofightery, případně klasický F 404. https://www.scramble.nl/military-news/s ... ed-trainer
Re: Španělská armádo kam kráčíš?
Napsal: 4/11/2020, 23:24
od Rase
Společnost Leonardo Hispania se sídlem a závody ve Loriguille (Valencie) nabízí španělské armádě dvoumístné věže HITFIST pro program Dragón VCR (Vehículo de Combate de Ruedas). V první fázi španělská armáda poptává 58 osádkových věží s kanónem ráže 30 mm. Očekává se, že prvních 348 obrněných vozidel bude dodáno během sedmi let a v budoucnu by si Španělsko mohlo objednat celkem 1 000 vozidel. Výrobu vozidel zajistí společný podnik General Dynamics European Land Systems-Santa Bárbara Sistemas (GDELS-SBS), Indra Sistemas, Sapa Placencia a Escribano Mechanical & Engineering. Smlouva s GDELS-SBS vychází na 733 mil eur. Samotná věž HITFIST byla vyvinutá italskou společností Leonardo. Je dvoumístná, zahrnuje nejnovější technologie v oblasti elektroniky, ochrany a rozhraní člověk-stroj. Výzbroj představuje kanón ráže 30 mm s municí přiváděnou pomocí pásu ze dvou dvou muničních kontejnerů.
Sdružení španělských firem vedených i v ČR známým výrobcem Expal (pro AČR dodal minomety ráže 81 mm) připravuje, dle požadavků španělské armády, vývoj mobilního raketového dělostřeleckého systému. Projektu zatím nebylo dáno oficiální jméno, armáda požaduje kombinovaný systém, který dle typu použité munice bude mít dostřel od 40 do 150 km.
Do roku 2021 má být hotová studie proveditelnosti, v roce 2023 se předpokládá uzavření smlouvy, v letech 2024-25 pak předání prototypů k testům. https://www.milmag.pl/news/view?news_id=4784
Jedná sa o "známe jednorázové ponorky" , u ktorých sa pri prvom ponore neprepokladalo akosi znovuvynorenie.
Španielskych daňových poplatníkov stálo toto "malé rozkošné nedopatrenie" iba rapídne zvýšenie finančných nákladov (vraj 14 milíonov eur), predĺženie trupu ponorky o 10 metrov a prerábku základne v Cartagene skrz problémovú dĺžku, kde budú ponorky mať domovkú základňu a odklad dodania ponoriek zhruba o 7 rokov.
Ponorka má pohon zabepečený systémo BEST AIP na Bio-Ethanol tretej generácie, ktorý zabezpečuje ponorke plánovanú autonómnosť po dobu až 3 týžďnov bez potreby vynorenia, viď video na VIMEO TU
Kto má rád zaujímavé detaily, odporúčam interaktívnu stránku výrobcu ponoriek lodenicu NAVANTIA a jej zaujímavé technické detaily TU
Re: Španělská armádo kam kráčíš?
Napsal: 21/4/2021, 09:51
od Alfik
To jako že teď už se bude i vynořovat?
Jak říkají Španělé - ¡Veamos cómo resulta!
Re: Španělská armádo kam kráčíš?
Napsal: 21/4/2021, 16:22
od Pikujuci brizolit
Alfíku, v prípade takých fínov, rusov, írov by som mal pri tom bio etanole obavy o vynorenie, ale hádam u španielov, ako píšeš, uvidíme, ako to dopadne
Re: Španělská armádo kam kráčíš?
Napsal: 21/4/2021, 22:28
od seabee
Fí ha! Ponorka na kořalku!
Re: Španělská armádo kam kráčíš?
Napsal: 20/7/2021, 22:50
od Rase
Bojové vozidlo Dragón již osazené bojovou věží Guardian 30 od společnosti Escribano. Krom kanónu ATK Orbital MK 44S zaujme rovněž multifunkční pozorovací přístroj OTEOS od stejné společnosti jako je věž. https://www.armyrecognition.com/defense ... _2022.html
Re: Španělská armádo kam kráčíš?
Napsal: 5/11/2021, 21:05
od seabee
Španělsko plánuje nahradit svých 70 letounů EF-18A. Podle neoficiálních zpráv se uvažuje pouze o dvou možnostech - F35 Lightning II a Eurofighter Typhoon. Zdá se, že prvních dvacet nejstarších Hornetů na základně na Kanárských ostrovech bude nahraženo Typhoony, ale pořízení zbývajících 50 letounů je předmětem spekulací.
Re: Španělská armádo kam kráčíš?
Napsal: 9/11/2021, 21:50
od seabee
Tak mluvčí španělského MO oznámila, že španělsko nenakoupí stíhače F-35 a s přezbrojením počká na dokončení vývoje FCAS.
