PALBA.CZ

Kdyby byla vůle, dalo by se to i pořeším jinak. Kdyby SR závazně objednala pár strojů, mohlo by se to překlenout v rámci “přeškolení/udržení schopností” za využití LOM. S náležitou cenou, samozřejmě.

Zemakt myslis pozicat 2. taktickej letke lietadla z LOMu ? Kedysi davno sa tusim spominala ako jedna z alternativ pozicat si 4 lietadla z Ciech.
Arthur neviem naco cakat do 2020. To uz bude cela vec uzavreta. V 2020 bude 2. takticka letka uz mrtva.

nebo si je necháte přestavět na L-39CW, které následně přetavíte v NG

Skelet na to nie je cas. Polovicke strojov skoncila zivotnost minuly rok a druhej polovicke konci buducy rok. Bud pozicaju stroje, alebo sa zacnu preskolovat este tento rok, alebo letku zrusia.

Ne ne, myslel jsem to jako jakýsi outsoursing letových hodin za zvýhodněnou cenu. Buď na úkor pořizovací ceny, či LOMU.

Zemakt to by mohlo teoreticky fungovat len tak, ze by lietadla LOMu boli priamo na Sliaci. Inak by sa vycvik 2.tl v podstate skoncil.

Proč?

No lebo piloti si musia realizovat svoje cvicne lety a trenovat. Nemozu sediet na letisku na Sliaci a raz za cas si ist do Prahy zalietat. To by de facto smoncil ich vycvik a len by si realizovali udrziavacie lety, aby nestratili papiere.

No hej, a zároveň by se přeškolovali na nový typ. Jistěže by to byla nouzovka, ale raději za určitých podmínek udržet schopnost. Než říct na první dobrou, ..končíme Miloši, zavíráme krám.

Jiné alternativy?

Zemakt píše:Jiné alternativy?

Iba tá nikova, že 2.tl je v ...

Pri plánovaných peniazoch a veľmi obmedzenom časovom rámci sú alternatívou k L-39NG asi len turbovrtule :/

Alternativa je ukoncenie 2.tl a nakup vycviku u sukromnika. Prednost by som vsak dal nie LOM, ale STA v Kosiciach.

Otazna je potreba takehoto vycviku a ci aj dalej v buducnosti nevyuzivat vycvik USAF. Taku kvalitu ani my ani LOM nikdy nedosiahne. Pochopili to viacere krajiny zapadnej Europy, mohli by sme to aj my.

Usetrenych 100mil. € z planu modernizacie na nakup cvicnych lietadiel pouzit na vyzbrojenie UH60 pre schopnosti CAS.

Ja uz osobne neverim, ze by bola 2.tl zachovana. Proste to casovo nestihame. Typujem, ze zakazku dostane STA a dalsie skolenie v USA. Skoda.Ta L-39 NG vyzera celkom dobre.

Teraz som si otvoril "plán 2030". V skutočnosti sa tam nikde nepíše, že by tie cvičné lietadlá mali byť prúdové. takže čiste teoreticky stroje ako Super Tucano, či Pilatus PC-9 by aj zodpovedali opisu. Sú to cvičné stroje schopné niesť aj výzbroj.
Ale samozrejme čiste hypoteticky Škoda nevyužitej šance v podobe dlho uložených L-159 :/

Uprimne by mi Super Tucano nevadilo. Len aby to nakoniec neboli Zliny 242.

Tak keď už začínate riešiť aj tie Super Tucano, či Pilatus PC-9 nepripomína Vám cena vzájomného započítania z každej strany (hodnota dohody) cca 1 800 000 000 USD = 1 589 403 973,51 EUR nejakú sumu 14 ks 14ks F-16V Block 70/72. Tomu sa povie dve muchy jednou ranou 2v1, inýmmi slovami dve letky pričom samozrejme v prípade SK by ten pomer KT-1 a T-50 mohol byť odlišný k mixu KT-1 a KA-1 a FA-50 block 20 atď. ...

Arthur píše:Južná Kórea potvrdzuje potenciálny výmenný obchod so Španielskom
Údajne 6 ks španielskych Airbus A400M Atlas medium transport aircraft za 30 ks juhokórejských KAI KT-1 a 20 ks juhokórejských KAI T-50 Golden Eagle.
zdroj: https://translate.google.com/translate? ... with-spain

Pokud si nekoupíte Orliky

Arthur, tu sa nerieši cena. Celá táto debata sa točí okolo toho, že so životnosťou Albatrosov nám už horí pod zadkom. Pritom nové L-39NG by neboli skôr ako o 2-3 roky (záleží koľko tých "predjednaných" NG sa pretaví aj do skutočných nákupov).

Presne vieme čo sa tu rieši a riešilo.

Teraz som pozeral video z návštevy ministra v LOTN a na jednom zábere sa tam mihla "rozrobená" L-39. Tak či to náhodou nedopadne tak, že sa ešte raz bude predlžovať životnosť aspoň niektorým Albíkom.